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Was wäre, wenn sich die frühen SETI-Untersuchungen auf unser eigenes Sonnensystem konzentriert hätten und nicht auf ferne Sterne?
Angesichts der Technologie, die es um die 1950er Jahre gab, wie viel Überwachung wäre die Menschheit in der Lage? Dies ist in der Zeit zwischen Sputnik und Apollo 1, daher hätten verschiedene Regierungen und wissenschaftliche Organisationen unterschiedliche Ausrüstung und Personal für diese Aufgabe gehabt. Dieser Fokuswechsel hätte sich also auf die Art und Weise ausgewirkt, wie verschiedene Regierungen, wissenschaftliche Organisationen und zivile Gruppen die Suche nach intelligentem Leben im Weltraum angegangen sind, und den Fokus der technologischen Entwicklung verändert.
Welche Möglichkeiten zur Beobachtung im Weltraum hatten Radioteleskope und verwandte Geräte zu dieser Zeit? Wenn zum Beispiel das Projekt Ozma der Cornell University oder das Big Ear der Ohio State University dazu verwendet worden wären, unser eigenes Sonnensystem genauer zu betrachten als entfernte Sterne, was hätten sie dann erkennen oder bestätigen können?
Wenn Antworten darauf eingehen könnten, welche Arten von Informationen die Technologie aus der Mitte des 20. Jahrhunderts hätte erkennen können, wie detailliert, wie oft verschiedene Regionen gescannt werden könnten usw. - das wäre wunderbar. Ich würde mich auch über Empfehlungen zu anderen wissenschaftlichen Entwicklungen aus dieser Zeit freuen, die für dieses Thema relevant sein könnten.
(Hinweis: Ich recherchiere für ein Science-Fiction-Schreibprojekt mit alternativer Geschichte. Ich habe die Frage bearbeitet, um nur nach echter, historischer Wissenschaft zu fragen, da das Ziel eine Erzählung ist, die die Vergangenheit so genau wie möglich darstellt. )
Die Daten über die verschiedenen Körper im Sonnensystem, die aus bodengestützten Beobachtungen in dieser Zeit verfügbar waren, waren ziemlich grob. Optische und Radioteleskope haben sich seitdem stark verbessert. Wir haben jetzt verschiedene Möglichkeiten, die Verzerrung durch die Erdatmosphäre zu kompensieren, und ausgeklügelte Computertechniken zur Verbesserung der Rohdaten.
Klar, sie könnten haben Teleskope mit mehr Leistung und höherer Auflösung gebaut, aber diese Geräte wären immer noch begrenzt gewesen, weil sie am Boden der Erdatmosphäre saßen. Es war also ein großer Durchbruch, als Raumsonden wie die Mariner-Serie anfingen, uns Daten der Planeten aus nächster Nähe zu senden.
Astronomiebücher aus dieser Zeit (dh die, die ich in meiner Schulzeit gelesen habe) enthielten nicht viele Informationen über die Planeten, abgesehen von ihrer Größe, Masse, Umdrehungs- und Rotationsperioden und der ungefähren atmosphärischen Zusammensetzung für die Gasriesen (Uranus & Neptun galten damals als Gasriesen). Und die Anzahl der (großen) Monde. Was die Monde selbst betrifft, so kannten wir ihre Umlaufzeiten, hatten aber nur eine sehr grobe Vorstellung von ihrer Größe. Es war jedoch bekannt, dass Titan eine Atmosphäre hat.
Vor Mariner 4 (gestartet am 28. November 1964) hatten wir keine guten Bilder von der Marsoberfläche: Die Leute diskutierten immer noch, ob die Kanäle des Mars echt waren oder eine Art optische Täuschung. Und wir hatten keine Ahnung, dass die Atmosphäre des Mars so dünn ist. Harte Science-Fiction aus dieser Zeit könnte Marskolonisten ohne Raumanzüge herumlaufen lassen. :)
FWIW, hier ist das beste Bild des Mars von Mariner 4, mit freundlicher Genehmigung von Wikipedia:
Wie Sie sehen können, gibt es dort nicht viele Details, aber dieses Bild ist es erheblich besser als alle früheren Bilder der Marsoberfläche (natürlich ohne Künstlereindrücke). Viele planetarische Astronomen waren ziemlich überrascht, dass der Mars solche Krater hatte.
Ich erinnere mich, Professor Lovelock vor etwa 10 Jahren gehört zu haben, als er eine Diskussion mit seinen Studenten in den 1960er Jahren beschrieb – welche Beobachtung würde auf Leben auf einem anderen Planeten hinweisen? Sie kamen zu dem Schluss, dass die spektroskopische Analyse zeigen würde, dass die Chemie des Planeten nicht mit dem Alter des Planeten übereinstimmte. Eine langsamer als erwartete Entropierate würde auf das Vorhandensein von Leben hinweisen, da die Chemie des Erdenlebens die Photosynthese verwendet, um riesige Moleküle aufzubauen, die Energie speichern, indem sie Sonnenstrahlung absorbieren
Die spektroskopische Analyse wurde im 19. Jahrhundert verwendet, um die Atmosphäre des Mars zu untersuchen, viele Jahrzehnte früher als im Kontext Ihrer Frage. Bevor das Wettrennen ins All begann, hatten Wissenschaftler bereits genug gesehen, um die Möglichkeit von Leben auf anderen Planeten im Sonnensystem auszuschließen
Lovelocks Diskussionen über außerirdisches Leben führten zu seiner Gaia-Hypothese, einer Reihe von Modellen, die zeigen, dass die aktuelle Atmosphäre und die Ozeanchemie der Erde aus Milliarden von Jahren Leben auf der Erde hervorgegangen sind
Zeitleiste: 50 Jahre Raumfahrt
Am 4. Oktober 2007 feierte das Space Age den 50. Jahrestag des historischen Starts von Sputnik, dem ersten künstlichen Satelliten der ehemaligen Sowjetunion.
Die Weltraumaufnahme startete auch das Weltraumrennen zum Mond zwischen den Vereinigten Staaten und der Sowjetunion. Aber trotz dieses turbulenten Anfangs hat der erste Start zu fünf Jahrzehnten voller Triumphe und Tragödien in der Weltraumforschung und -forschung geführt.
Unten ist eine Zeitleiste von Weltraumnachrichten und SPACE.com Chronik der ersten 50 Jahre Raumfahrt. Sie sind eingeladen, durch das halbe Jahrhundert der Weltraumforschung zu gehen und auf verwandte Links zu klicken, um detailliertere Informationen zu erhalten:
Irgendwann im 11. Jahrhundert: China kombiniert Schwefel, Holzkohle und Salpeter (Kaliumnitrat), um Schießpulver herzustellen, den ersten Treibstoff, der zum Antrieb von frühen Raketen in der chinesischen Kriegsführung verwendet wurde.
4. Juli 1054: Chinesische Astronomen beobachten die Supernova im Stier, die den Krebsnebel bildete.
Mitte des 18. Jahrhunderts: Hyder Ali, der Sultan von Mysome in Indien, beginnt mit der Herstellung von Raketen, die mit Eisen und nicht mit Pappe oder Papier ummantelt sind, um ihre Reichweite und Stabilität zu verbessern.
16. März 1926: Robert Goddard, manchmal auch als "Vater der modernen Raketentechnik" bezeichnet, startet die erste erfolgreiche Flüssigtreibstoffrakete.
17. Juli 1929: Robert Goddard startet in Auburn, Massachusetts, eine Rakete, die den ersten Satz wissenschaftlicher Werkzeuge und ein Barometer und eine Kamera mit sich führt. Der Start war Goddards vierter.
18.02.1930: Der Zwergplanet Pluto wird vom amerikanischen Astronomen Clyde Tombaugh am Lowell-Observatorium in Flagstaff, Arizona, entdeckt.
3. Oktober 1942: Deutschland testet erfolgreich die erste ballistische Rakete, die A4, besser bekannt als V-2, und setzt sie später gegen Ende des europäischen Kampfes im Zweiten Weltkrieg ein.
29.09.1945: Wernher von Braun kommt in Ft. Bliss, Texas, mit sechs weiteren deutschen Raketenspezialisten.
14. Oktober 1947: Der amerikanische Testpilot Chuck Yeager durchbricht im X-1, auch bekannt als Glamorous Glennis, erstmals die Schallmauer.
4. Oktober 1957: Eine modifizierte R-7 zweistufige Interkontinentalrakete startet den Satelliten Sputnik 1 von Tyuratam. Das Weltraumrennen zwischen der Sowjetunion und den Vereinigten Staaten beginnt.
3. November 1957: Die Sowjetunion startet Sputnik 2 mit dem ersten lebenden Passagier, dem Hund Laika, an Bord.
6. Dezember 1957: Ein Vanguard TV-3, der einen Grapefruit-großen Satelliten trägt, explodiert beim Start, eine gescheiterte Reaktion auf den Sputnik-Start durch die Vereinigten Staaten.
31.01.1958: Explorer 1, der erste Satellit mit einem integrierten Telemetriesystem, wird von den Vereinigten Staaten an Bord einer Juno-Rakete in die Umlaufbahn gebracht und sendet Daten aus dem Weltraum.
7. Oktober 1958: NASA-Administrator T. Keith Glennan kündigt öffentlich das bemannte Raumfahrtprogramm der NASA zusammen mit der Bildung der Space Task Group an, einer Gruppe von Wissenschaftlern und Ingenieuren aus weltraumpolitischen Organisationen, die von der NASA übernommen wurden. Die Ankündigung erfolgte nur sechs Tage nach der Gründung der NASA.
2. Januar 1959: Die UdSSR startet Luna 1, die den Mond verfehlt, aber als erstes künstliches Objekt die Erdumlaufbahn verlässt.
12. Januar 1959: Die NASA erteilt McDonnell Corp. den Auftrag zur Herstellung der Mercury-Kapseln.
28. Februar 1959: Die NASA startet Discover 1, den ersten US-Spionagesatelliten, aber erst am 11. August 1960, dem Start von Discover 13, wird der Film erfolgreich geborgen.
28. Mai 1959: Die Vereinigten Staaten starten die ersten Primaten im Weltraum, Able und Baker, auf einem suborbitalen Flug.
7. August 1959: Der Explorer 6 der NASA startet und liefert die ersten Fotos der Erde aus dem Weltraum.
12. September 1959: Die Luna 2 der Sowjetunion wird gestartet und zwei Tage später absichtlich auf dem Mond abgestürzt.
17. September 1959: Das Hyperschall-Forschungsflugzeug X-15 der NASA mit einer Geschwindigkeit von bis zu Mach 6,7 macht seinen ersten Motorflug.
24. Oktober 1960: Um den Start einer Marssonde vor dem 7. November, dem Jahrestag der bolschewistischen Revolution, zu beschleunigen, ignorierte Feldmarschall Mitrofan Nedelin mehrere Sicherheitsprotokolle und 126 Menschen werden getötet, als die R-16 Interkontinentalrakete während der Startvorbereitungen im Kosmodrom Baikonur explodiert.
12. Februar 1961: Die Sowjetunion schickt Venera zur Venus, aber die Sonde reagiert nach einer Woche nicht mehr.
12. April 1961: Yuri Gagarin ist der erste Mensch im Weltraum mit einem 108-minütigen Flug auf Vostok 1, bei dem er eine Umlaufbahn absolviert hat.
5. Mai 1961: Mercury Freedom 7 startet mit einer Redstone-Rakete für einen 15-minütigen suborbitalen Flug und macht Alan Shepard zum ersten Amerikaner im Weltraum.
25. Mai 1961: In einer Rede vor dem Kongress kündigt Präsident John Kennedy an, dass noch vor Ende des Jahrzehnts ein Amerikaner auf dem Mond landen und sicher zur Erde zurückkehren wird.
27. Oktober 1961: Saturn 1, die Rakete für die ersten Apollo-Missionen, wird erstmals getestet.
20. Februar 1962: John Glenn unternimmt den ersten bemannten Orbitalflug der USA an Bord von Mercury 6.
7. Juni 1962: Wernher von Braun unterstützt die Idee einer Lunar Orbit Rendezvous-Mission.
10. Juli 1962: Die Vereinigten Staaten bringen Telstar 1 auf den Markt, das die transatlantische Übertragung von Fernsehsignalen ermöglicht.
14. Juni 1962: Vereinbarungen zur Gründung der European Space Research Organization und der European Launcher Development Organisation werden unterzeichnet. Beide wurden schließlich aufgelöst.
28. Juli 1962: Die UdSSR startet ihren ersten erfolgreichen Spionagesatelliten namens Cosmos 7.
27. August 1962: Mariner 2 startet und führt schließlich den ersten erfolgreichen interplanetaren Vorbeiflug durch, wenn er an der Venus vorbeifliegt.
29. September 1962: Kanadas Alouette 1 startet an Bord einer NASA-Thor-Agena-B-Rakete und ist der erste Satellit aus einem anderen Land als den Vereinigten Staaten oder der Sowjetunion.
16. Juni 1963: Valentina Tereshkova fliegt als erste Frau ins All.
28. Juli 1964: Ranger 7 startet und ist der erste Erfolg der Ranger-Serie, bei der der Mond fotografiert wird, bis er vier Tage später auf seine Oberfläche stürzt.
8. April 1964: Gemini 1, ein zweisitziges Raumfahrzeugsystem, startet in einem unbemannten Flug.
19. August 1964: Syncom 3 der NASA startet an Bord einer Thor-Delta-Rakete und wird der erste geostationäre Telekommunikationssatellit.
12. Oktober 1964: Die Sowjetunion startet Voskhod 1, einen modifizierten Wostok-Orbiter mit einer dreiköpfigen Besatzung.
18. März 1965: Der sowjetische Kosmonaut Alexei Leonov unternimmt den ersten Weltraumspaziergang vom Orbiter Voskhod 2.
23. März 1965: Gemini 3, die erste der bemannten Gemini-Missionen, startet mit einer zweiköpfigen Besatzung auf einer Titan-2-Rakete und macht den Astronauten Gus Grissom zum ersten Mann, der zweimal im Weltraum reist.
3. Juni 1965: Ed White ist während der Gemini 4-Mission der erste Amerikaner, der im Weltraum läuft.
14. Juli 1965: Mariner 4 führt den ersten erfolgreichen Mars-Vorbeiflug durch.
21. August 1965: Gemini 5 startet auf einer achttägigen Mission.
15. Dezember 1965: Gemini 6 startet und führt ein Rendezvous mit Gemini 7 durch.
14. Januar 1966: Der Chefdesigner der Sowjetunion, Sergej Koroljow, stirbt an Komplikationen, die sich aus Routineoperationen ergeben, und lässt das sowjetische Raumfahrtprogramm ohne seinen einflussreichsten Führer der letzten 20 Jahre zurück.
3. Februar 1966: Die unbemannte sowjetische Raumsonde Luna 9 macht die erste sanfte Landung auf dem Mond.
1. März 1966: Die Sonde Venera 3 der Sowjetunion ist die erste Raumsonde, die auf dem Planeten Venus landet, aber ihr Kommunikationssystem versagte, bevor die Daten zurückgegeben werden konnten.
16. März 1966: Gemini 8 startet auf einer Titan-2-Rakete und dockt später an einer zuvor gestarteten Agena-Rakete an und das erste Andocken zwischen zwei Raumschiffen im Orbit.
3. April 1966: Die sowjetische Raumsonde Luna 10 tritt in die Mondumlaufbahn ein und ist die erste Raumsonde, die den Mond umkreist.
2. Juni 1966: Surveyor 1, ein Mondlander, führt die erste erfolgreiche sanfte Landung der USA auf dem Mond durch.
27. Januar 1967: Alle drei Astronauten der NASA-Mission Apollo 1 ersticken während eines Startrampentests an einer Rauchvergiftung bei einem Kabinenbrand.
5. April 1967: Ein Review Board liefert dem NASA-Administrator James Webb einen vernichtenden Bericht über Problembereiche in der Apollo-Sonde. Die empfohlenen Änderungen sind bis zum 9. Oktober 1968 abgeschlossen.
23. April 1967: Sojus 1 wird gestartet, aber es tauchen unzählige Probleme auf. Die Sonnenkollektoren entfalten sich nicht, es gibt Stabilitätsprobleme und der Fallschirm öffnet sich beim Abstieg nicht, wodurch der sowjetische Kosmonaut Wladimir Komarow ums Leben kommt.
11. Oktober 1968: Apollo 7, die erste bemannte Apollo-Mission, startet auf einem Saturn 1 für eine 11-tägige Mission in der Erdumlaufbahn. Die Mission beinhaltete auch die erste Live-TV-Übertragung von Menschen im Weltraum.
21. Dezember 1968: Apollo 8 startet auf einem Saturn V und ist die erste bemannte Mission, die den Mond umkreist.
16. Januar 1969: Sojus 4 und Sojus 5 treffen sich und docken an und führen den ersten Besatzungstransfer im Orbit durch.
3. März 1969: Apollo 9 startet. Während der Mission werden Tests der Mondlandefähre in der Erdumlaufbahn durchgeführt.
22. Mai 1969: Die Mondlandefähre Snoopy von Apollo 10 kommt innerhalb von 14 Kilometern) der Mondoberfläche.
20. Juli 1969: Sechs Jahre nach der Ermordung des US-Präsidenten John F. Kennedy landet die Besatzung von Apollo 11 auf dem Mond und erfüllt damit sein Versprechen, bis Ende des Jahrzehnts einen Amerikaner dorthin zu bringen und ihn sicher zur Erde zurückzubringen.
26. November 1965: Frankreich startet seinen ersten Satelliten, Astéacuterix, auf einer Diamant-A-Rakete und ist damit die dritte Nation, die dies tut.
11. Februar 1970: Die japanische Lambda-4-Rakete bringt den japanischen Testsatelliten Ohsumi in die Umlaufbahn.
13. April 1970: Eine Explosion zerstört das Kommandomodul von Apollo 13 Tage nach dem Start und in Reichweite des Mondes. Die Astronauten verlassen die Mission, ihr Leben zu retten, steigen in die Mondlandefähre und schleudern um den Mond, um ihre Rückkehr zur Erde zu beschleunigen.
24. April 1970: Die Volksrepublik China startet ihren ersten Satelliten, Dong Fang Hong-1, mit einer Rakete vom 1. März und ist damit die fünfte Nation, die in der Lage ist, ihre eigenen Satelliten ins All zu bringen.
12. September 1970: Die Sowjetunion startet Luna 16, die erste erfolgreiche Mission zur automatischen Entnahme von Mondproben.
19. April 1971: Eine Proton-Rakete startet von Baikonur aus die erste Raumstation Saljut 1.
6. Juni 1971: Sojus 11 startet erfolgreich und dockt an Saljut 1 an. Die drei Kosmonauten werden beim Wiedereintritt durch ein Druckleck in der Kabine getötet.
26. Juli 1971: Apollo 15 startet mit einem von Boeing gebauten Lunar Roving Vehicle und besserer lebenserhaltender Ausrüstung, um den Mond zu erkunden.
28. Oktober 1971: Das Vereinigte Königreich bringt seinen Prospero-Satelliten erfolgreich mit einer Black-Arrow-Rakete in die Umlaufbahn und ist damit das sechste Land, das in der Lage ist, seine eigenen Satelliten ins All zu starten.
13. November 1971: Mariner 9 ist das erste Raumschiff, das den Mars umkreist und bietet die erste vollständige Karte der Planetenoberfläche.
5. Januar 1972: US-Präsident Richard Nixon gibt bekannt, dass die NASA eine wiederverwendbare Trägerrakete, das Space Shuttle, entwickelt.
3. März 1972: Pioneer 10, die erste Raumsonde, die das Sonnensystem verlässt, startet von Cape Kennedy, Florida.
19. Dezember 1972: Apollo 17, die letzte Mission zum Mond, kehrt zur Erde zurück.
14. Mai 1973: Eine Saturn-V-Rakete startet Skylab, die erste Raumstation der USA.
29. März 1974: Mariner 10 fliegt als erstes Raumschiff am Merkur vorbei.
19. April 1975: Die Sowjetunion startet Indiens ersten Satelliten Aryabhata.
31. Mai 1975: Die Europäische Weltraumorganisation wird gegründet.
17. Juli 1975: Dock von Sojus-19 und Apollo 18.
9. August 1975: Die ESA startet ihren ersten Satelliten, Cos-B, an Bord einer Thor-Delta-Rakete.
9. September 1975: Viking 2, bestehend aus einem Lander und einem Orbiter, startet zum Mars.
20. Juli 1976: Die U.S. Viking 1 landet auf dem Mars und wird der erste erfolgreiche Mars-Lander.
20. August 1977: Voyager 2 wird auf Kurs in Richtung Uranus und Neptun gestartet.
5. September 1977: Voyager 1 wird gestartet, um Vorbeiflüge an Jupiter und Saturn durchzuführen.
29. September 1977: Saljut 6 erreicht die Umlaufbahn. Es ist die erste Raumstation, die an beiden Enden mit Andockstationen ausgestattet ist, die das gleichzeitige Andocken von zwei Fahrzeugen, einschließlich des Progress-Versorgungsschiffs, ermöglichen.
22. Februar 1978: Der erste GPS-Satellit, Navstar 1, startet an Bord einer Atlas-F-Rakete.
11. Juli 1979: Skylab, die erste amerikanische Raumstation, stürzt im dünn besiedelten Grasland Westaustraliens zur Erde zurück.
1. September 1979: Pioneer 11 fliegt als erstes Raumschiff am Saturn vorbei.
24. Dezember 1979: Die in Frankreich gebaute Ariane-Rakete, Europas erste Trägerrakete, startet erfolgreich.
18. Juli 1980: Indien startet seinen Rohini-1-Satelliten. Durch den Einsatz seiner im Inland entwickelten SLV-3-Rakete ist Indien die siebte Nation, die selbst Objekte ins All schicken kann.
12. April 1981: Space Shuttle Columbia hebt von Cape Canaveral ab und beginnt die erste Weltraummission für das neue Astronauten-Transportsystem der NASA.
24. Juni 1982: Der Testpilot der französischen Luftwaffe, Jean-Loup Chréacutetien, startet an Bord der Sojus T-6 zur Salyut 7 der Sowjetunion.
11.11.1982: Shuttle Columbia startet. Während seiner Mission setzt es zwei kommerzielle Kommunikationssatelliten ein.
18. Juni 1983: Sally Ride an Bord des Space Shuttle Challenger ist die erste Amerikanerin im All.
7. Februar 1984: Die Astronauten Bruce McCandless und Robert Stewart manövrieren bis zu 100 Meter) vom Space Shuttle Challenger mit der bemannten Manövriereinheit, die kleine Triebwerke enthält, bei den ersten ungebundenen Weltraumspaziergängen.
8. April 1984: Die Challenger-Crew repariert den Solar Max-Satelliten während eines Weltraumspaziergangs.
11. September 1985: Der International Cometary Explorer, der 1978 von NASA&enspin ins Leben gerufen wurde, führt den ersten Kometenvorbeiflug durch.
24. Januar 1986: Voyager 2 vervollständigt den ersten und einzigen Vorbeiflug von Raumfahrzeugen an Uranus.
28. Januar 1986: Die Challenger brach 73 Sekunden nach dem Start auseinander, nachdem ihr externer Tank explodiert war und die Shuttle-Flotte für mehr als zwei Jahre am Boden lag.
20. Februar 1986: Die Sowjetunion startet die Raumstation Mir.
13. März 1986: Eine Besatzung aus zwei Kosmonauten startet an Bord der Sojus T-15, um die Raumstation Mir mit Strom zu versorgen. Während ihrer 18-monatigen Mission beleben sie auch die verlassene Saljut 7 und nehmen Teile, die später an Bord der Mir platziert werden.
15. Juni 1988: PanAmSat startet seinen ersten Satelliten, PanAmSat 1, auf einer Ariane-4-Rakete und gibt Intelsat einen ersten Vorgeschmack auf die Konkurrenz.
19. September 1988: Israel startet seinen ersten Satelliten, die Aufklärungssonde Ofeq 1, an Bord einer israelischen Shavit-Rakete.
15. November 1988: Die Sowjetunion startet ihre Raumfähre Buran auf ihrem einzigen Flug, einem Test ohne Piloten.
4. Mai 1989: Das Space Shuttle Atlantis startet die Raumsonde Magellan, um mit Radar die Oberfläche der Venus zu kartieren.
18. Oktober 1989: Shuttle Atlantis startet mit der jupitergebundenen Galileo-Raumsonde an Bord.
7. April 1990: China startet den Kommunikationssatelliten Asiasat-1 und schließt damit seinen ersten kommerziellen Vertrag ab.
25. April 1990: Die Space Shuttle Discovery bringt das Hubble-Weltraumteleskop in die Erdumlaufbahn.
29. Oktober 1991: Die US-Raumsonde Galileo trifft auf ihrem Weg zum Jupiter erfolgreich auf den Asteroiden Gaspra und erhält während seines Vorbeiflugs Bilder und andere Daten.
23.04.1992: Die US-Raumsonde Cosmic Background Explorer entdeckt die ersten Anzeichen für eine Struktur in der Reststrahlung, die vom Urknall übrig geblieben ist, der das Universum geschaffen hat.
28.12.1992: Lockheed und Khrunichev Enterprise geben Pläne zur Gründung von Lockheed-Khrunichev-Energia International bekannt, einem neuen Unternehmen zur Vermarktung von Proton-Raketen.
21. Juni 1993: Shuttle Endeavour startet mit Spacehab, einem Labor in Privatbesitz, das sich im Frachtraum des Shuttles befindet.
2. Dezember 1993: Endeavour startet mit einer Mission zur Reparatur des Hubble-Weltraumteleskops.
17.12.1993: DirecTV startet seinen ersten Satelliten, DirecTV 1, an Bord einer Ariane-4-Rakete.
7. Februar 1994: Der erste sichere Milstar-Kommunikationssatellit startet. Die geosynchronen Satelliten werden von Gefechtskommandanten und für die strategische Kommunikation verwendet.
15. Oktober 1994: Indien startet zum ersten Mal seine vierstufige Trägerrakete PolarSatellite.
26. Januar 1995: Eine chinesische Langmarsch-Rakete mit der von Hughes gebauten Apstar-1-Rakete fällt aus. Die Untersuchung des Unfalls führt zusammen mit der Untersuchung eines anschließenden Long March-Versagens, bei dem ein Intelsat-Satelliten zerstört wurde, zu Anschuldigungen zum Technologietransfer, die letztendlich dazu führen, dass die US-Regierung den Start von in Amerika gebauten Satelliten auf chinesischen Raketen verbietet.
3. Februar 1995: Die Space Shuttle Discovery startet und dockt an der Raumstation Mir an.
15. März 1995: Die Luft- und Raumfahrtgiganten Lockheed Corp. und Martin Marietta Corp. fusionieren.
13. Juli 1995: Galileo lässt seine Raumsonde los, die für Jupiter und seine Monde bestimmt ist.
7. August 1996: Forscher der NASA und der Stanford University geben ein Papier bekannt, in dem behauptet wird, dass ein 1984 in der Antarktis gefundener 4 Milliarden Jahre alter Marsmeteorit namens ALH 84001 versteinerte Spuren von Karbonatmaterialien enthält, die darauf hindeuten, dass einst primitives Leben auf dem Mars existiert haben könnte. Diese Behauptung bleibt umstritten.
5. Mai 1997: Das Satelliten-Mobilfunkunternehmen Iridium startet seine ersten fünf Satelliten mit einer Delta-2-Rakete.
25. Juni 1997: Eine unbemannte russische Progress-Versorgungssonde kollidiert mit der Raumstation Mir.
4. Juli 1997: Der Mars Pathfinder-Lander und der dazugehörige Sojourner-Rover landen auf der Marsoberfläche.
1. August 1997: Die Boeing Co. und die McDonnell Douglas Corp. fusionieren unter Beibehaltung des Namens Boeing.
14. Februar 1998: Globalstar, ein Satelliten-Mobilfunkunternehmen, startet seine ersten vier Satelliten auf einer Delta-2-Rakete.
9. September 1998: Eine russische Zenit 2-Rakete startet und stürzt anschließend ab und zerstört alle 12 von Loral gebauten Globalstar-Satelliten an Bord. Die Nutzlast hatte einen geschätzten Wert von etwa 180 Millionen US-Dollar.
20. November 1998: Russlands Steuermodul Zarya, das erste Segment der Internationalen Raumstation ISS, startet ins All und entfaltet seine Solarzellen.
27. März 1999: Sea Launch Co. startet einen Demonstrationssatelliten und schließt seinen ersten Start erfolgreich ab.
23. Juli 1999: Das Chandra-Röntgenobservatorium, die Flaggschiff-Mission der NASA für Röntgenastronomie, startet an Bord des Space Shuttle Columbia.
13. August 1999: Iridium meldet Insolvenz nach Chapter 11 an, nachdem es seine Gläubiger nicht bezahlen konnte. Iridium Satellite LLC erwarb später die ursprünglichen Vermögenswerte von Iridium aus dem Konkurs.
19. November 1999: China testet erfolgreich die unbemannte Shenzhou 1.
10. Juli 2000: Europas größtes Luft- und Raumfahrtunternehmen, European Aeronautic Defence and Space Co., EADS, entsteht durch die Zusammenlegung der DaimlerChrysler Aerospace AG, München, Aerospatiale Matra S.A., Paris, und Construcciones Aeronáuticas S.A., Madrid.
18. März 2001: Nach Startverzögerungen mit XM-1 wird der XM-2-Satellit von XM Satellite Radio der erste Satellit des Unternehmens im Orbit, wenn er von Sea Launch Co.
23. März 2001: Nach der Einmottung im Jahr 1999 sinkt Mir in die Erdatmosphäre ab und zerfällt über dem Pazifischen Ozean.
6. Mai 2001: Der US-Unternehmer Dennis Tito kehrt an Bord einer russischen Sojus-Raumsonde zur Erde zurück, um als weltweit erster zahlender Tourist die Internationale Raumstation ISS zu besuchen.
29. August 2001: Japans Arbeitspferd-Startsystem, die zweistufige H-2A-Rakete, startet zum ersten Mal.
15. Februar 2002: Nachdem Globalstar Schwierigkeiten beim Verkauf seines Satelliten-Mobilfunkdienstes hatte, beantragte Globalstar freiwillig Insolvenzschutz nach Chapter 11 vor ausufernden Gläubigerschulden. Das Unternehmen ging am 14.04.2004 aus der Insolvenz hervor.
1. Februar 2003: Das Space Shuttle Columbia zerfällt beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre und tötet die Besatzung. Als Unfallursache werden später Schäden durch Isolierschaum angeführt, der beim Abheben auf den Leitflügel des Orbiters trifft.
22.08.2003: Die VLS-V03, ein brasilianischer Raketenprototyp, explodiert auf der Startrampe von Alc´ntara und tötet 21 Menschen.
25. August 2003: Die NASA startet das Spitzer-Weltraumteleskop an Bord einer Delta-Rakete.
1. Oktober 2003: Die beiden japanischen Raumfahrtbehörden, das Institute of Space and Astronautical Science und die National Space Development Agency of Japan, fusionieren zur Japan Aerospace Exploration Agency.
15. Oktober 2003: Yang Liwei wird Chinas erster Taikonaut, nachdem er an Bord von Shenzhou 5 gestartet ist.
4. Januar 2004: Der erste Mars Exploration Rover, Spirit, landet auf dem Mars. Sein Zwilling Opportunity landet am 25. Januar.
14. Januar 2004: Präsident George W. Bush befürwortet in seiner Rede zur Weltraumforschung für die NASA Weltraumforschungsmissionen zum Mond und zum Mars.
20. September 2004: Indien startet zum ersten Mal seine dreistufige geosynchrone Satelliten-Trägerrakete.
4. Oktober 2004: Das pilotierte Raumschiff SpaceShipOne von Scaled Composites gewinnt den X-Preis, indem es innerhalb von zwei Wochen zweimal über 100 Kilometer über der Erde fliegt.
26. Juli 2005: Discovery ist das erste Shuttle, das seit der Columbia-Katastrophe vor mehr als zwei Jahren gestartet wurde. Während die Besatzung sicher zurückkehrte, führte der Verlust mehrerer Schaumreste zu weiteren Untersuchungen, die zukünftige Shuttle-Missionen verzögerten.
12. Oktober 2005: Eine Crew aus zwei Taikonauten startet an Bord der chinesischen Shenzhou 6.
19.10.2005: Die letzte der von Martin Marietta gebauten Titan-4-Schwerlastraketen startet.
19. Januar 2006: New Horizons, die allererste Mission der NASA zum Zwergplaneten Pluto und seinen Monden, startet auf einer Atlas-5-Rakete von Cape Canaveral, Florida. Fliegt ein Jahr später an Jupiter vorbei in der bisher schnellsten Mission der NASA.
3. Juli 2006: Intelsat übernimmt PanAmSat für 6,4 Milliarden US-Dollar.
4. Juli 2006: Der zweite Testflug der NASA nach einem Unfall nach Kolumbien, STS-121 an Bord der Discovery, beginnt eine erfolgreiche Mission, die an eine Raumstation gebunden ist und die US-Orbiterflotte in den Flugstatus zurückversetzt.
9. September 2006: Die NASA nimmt den Bau der Internationalen Raumstation mit dem Start des Shuttles Atlantis auf STS-115 nach zwei erfolgreichen Rückkehr zu Flugtestmissionen wieder auf. Der Start von Atlantis erfolgt nach fast vier Jahren ohne Stationsbauflug.
11. Oktober 2006: Lockheed Martin schließt den Verkauf seines Mehrheitsanteils an International Launch Services an Space Transport Inc. für 60 Millionen US-Dollar ab.
11. Januar 2007: China stürzt einen seiner Wettersatelliten, Fengyun-1C, mit einer bodengestützten Rakete ab. Damit ist China neben Russland und den USA die einzigen Nationen, die erfolgreich Anti-Satelliten-Waffen getestet haben.
6. April 2007: Die Europäische Kommission genehmigt die Übernahme der französisch-italienischen Alcatel Alenia durch das in Paris ansässige Unternehmen Thales, wodurch der Satellitenhersteller Thales Alenia Space entsteht.?
8. August 2007: Das Space Shuttle Endeavour der NASA startet auf der Baumission STS-118 zur Internationalen Raumstation ISS. Zur Shuttle-Crew gehört die Lehrer-Astronautin Barbara Morgan, die erste pädagogische Raumfliegerin der NASA, die ursprünglich als Ersatz für die erste Lehrerin im Weltraum Christa McAuliffe diente, die während des Challenger-Unfalls 1986 mit sechs Besatzungsmitgliedern verloren ging.
27.09.2007: Dawn, die erste ionenbetriebene Sonde, die zwei Himmelskörper auf einmal besucht, startet zu einer achtjährigen Mission zum Asteroiden Vesta und zum Zwergplaneten Ceres, den beiden größten Weltraumfelsen des Sonnensystems.
1. Oktober 2007: Die NASA-Astronautin Peggy Whitson, die erste weibliche Kommandantin der Internationalen Raumstation ISS, bereitet sich mit ihrem Crewmitglied der Expedition 16, Yuri Malenchenko, und Malaysias erstem Astronauten Sheikh Muszaphar Shukor auf einen Start am 10. Oktober vor. Whitson und die zweite weibliche Shuttle-Kommandantin der NASA, Pamela Melroy, werden Ende Oktober eine gemeinsame Mission zum Bau einer Raumstation leiten.
4. Oktober 2007: Das Space Age wird 50, fünf Jahrzehnte nach dem historischen Start von Sputnik 1.
Inhalt
Die äußeren Erdschichten werden in Lithosphäre und Asthenosphäre unterteilt. Die Einteilung basiert auf Unterschieden in den mechanischen Eigenschaften und in der Methode der Wärmeübertragung. Die Lithosphäre ist kühler und steifer, während die Asthenosphäre heißer ist und leichter fließt. Hinsichtlich der Wärmeübertragung gibt die Lithosphäre Wärme durch Leitung ab, während die Asthenosphäre ebenfalls Wärme durch Konvektion überträgt und einen nahezu adiabatischen Temperaturgradienten aufweist. Diese Aufteilung sollte nicht mit der verwechselt werden chemisch Unterteilung derselben Schichten in den Mantel (der sowohl die Asthenosphäre als auch den Mantelteil der Lithosphäre umfasst) und die Kruste: Ein bestimmtes Stück Mantel kann je nach Temperatur und Druck zu unterschiedlichen Zeiten Teil der Lithosphäre oder der Asthenosphäre sein.
Das Schlüsselprinzip der Plattentektonik besteht darin, dass die Lithosphäre als getrennt und unterschiedlich existiert tektonischen Platten, die auf der flüssigkeitsähnlichen (viskoelastischen festen) Asthenosphäre reiten. Plattenbewegungen reichen von typischen 10–40 mm/Jahr (Mittelatlantischer Rücken etwa so schnell wie Fingernägel wachsen), bis etwa 160 mm/Jahr (Nazca-Platte etwa so schnell wie Haare wachsen). [6] Der Antriebsmechanismus hinter dieser Bewegung wird im Folgenden beschrieben.
Tektonische Lithosphärenplatten bestehen aus einem Lithosphärenmantel, der von einer oder zwei Arten von Krustenmaterial überlagert wird: ozeanische Kruste (in älteren Texten genannt sima aus Silizium und Magnesium) und kontinentaler Kruste (sial aus Silizium und Aluminium). Die durchschnittliche ozeanische Lithosphäre ist typischerweise 100 km (62 Meilen) dick [7] ihre Dicke ist eine Funktion ihres Alters: Im Laufe der Zeit kühlt sie sich leitend ab und ein darunterliegender Kühlmantel wird zu ihrer Basis hinzugefügt. Da es an mittelozeanischen Rücken gebildet wird und sich nach außen ausbreitet, hängt seine Dicke daher von seiner Entfernung von dem mittelozeanischen Rücken ab, an dem es gebildet wurde. Für eine typische Distanz, die die ozeanische Lithosphäre zurücklegen muss, bevor sie subduziert wird, variiert die Dicke von etwa 6 km (4 mi) an mittelozeanischen Rücken bis zu mehr als 100 km (62 mi) in Subduktionszonen für kürzere oder längere Distanzen, die Subduktion Zone (und damit auch die mittlere) Dicke wird kleiner bzw. größer. [8] Die kontinentale Lithosphäre ist typischerweise etwa 200 km dick, obwohl dies zwischen Becken, Gebirgszügen und stabilen kratonischen Inneren der Kontinente erheblich variiert.
Der Ort, an dem sich zwei Platten treffen, heißt a Plattengrenze. Plattengrenzen werden häufig mit geologischen Ereignissen wie Erdbeben und der Schaffung topografischer Merkmale wie Berge, Vulkane, mittelozeanische Rücken und ozeanische Gräben in Verbindung gebracht. Die meisten aktiven Vulkane der Welt treten entlang der Plattengrenzen auf, wobei der Feuerring der Pazifischen Platte heute der aktivste und am bekanntesten ist. Diese Grenzen werden weiter unten ausführlicher erörtert. Einige Vulkane treten im Inneren von Platten auf, und diese wurden unterschiedlich auf die innere Plattendeformation [9] und auf Mantelplumes zurückgeführt.
Wie oben erläutert, können tektonische Platten kontinentale Kruste oder ozeanische Kruste umfassen, und die meisten Platten enthalten beides. Die Afrikanische Platte umfasst beispielsweise den Kontinent und Teile des Bodens des Atlantischen und Indischen Ozeans. Die Unterscheidung zwischen ozeanischer Kruste und kontinentaler Kruste basiert auf ihrer Entstehungsweise. Ozeanische Kruste wird an den Ausbreitungszentren des Meeresbodens gebildet, und kontinentale Kruste wird durch Bogenvulkanismus und Akkretion von Terranen durch tektonische Prozesse gebildet, obwohl einige dieser Terrane Ophiolith-Sequenzen enthalten können, die Teile der ozeanischen Kruste sind, die als Teil des Kontinents angesehen werden wenn sie den Standardzyklus von Bildungs- und Ausbreitungszentren und Subduktion unter Kontinenten verlassen. Ozeanische Kruste ist aufgrund ihrer unterschiedlichen Zusammensetzung auch dichter als kontinentale Kruste. Die ozeanische Kruste ist dichter, weil sie weniger Silizium und schwerere Elemente enthält („mafisch“) als die kontinentale Kruste („felsisch“). [10] Aufgrund dieser Dichteschichtung liegt die ozeanische Kruste im Allgemeinen unter dem Meeresspiegel (zB der größte Teil der Pazifischen Platte), während die kontinentale Kruste schwimmt über dem Meeresspiegel vorsteht (siehe die Seite Isostasie zur Erklärung dieses Prinzips).
Es gibt drei Typen von Plattengrenzen [11] mit einem vierten, gemischten Typ, der durch die Art und Weise gekennzeichnet ist, wie sich die Platten relativ zueinander bewegen. Sie sind mit verschiedenen Arten von Oberflächenphänomenen verbunden. Die verschiedenen Arten von Plattengrenzen sind: [12] [13]
- Abweichende Grenzen (konstruktiv) treten dort auf, wo zwei Platten auseinandergleiten. In Zonen mit Ozean-zu-Ozean-Rifting bilden sich durch die Ausbreitung des Meeresbodens divergierende Grenzen, die die Bildung neuer Ozeanbecken ermöglichen. Wenn sich die Ozeanplatte teilt, bildet sich der Rücken im Ausbreitungszentrum, das Ozeanbecken dehnt sich aus und schließlich vergrößert sich die Plattenfläche, was viele kleine Vulkane und / oder flache Erdbeben verursacht. In Zonen mit Rifting von Kontinent zu Kontinent können divergierende Grenzen dazu führen, dass sich ein neues Ozeanbecken bildet, wenn sich der Kontinent teilt, sich ausbreitet, der zentrale Riss zusammenbricht und der Ozean das Becken füllt. Aktive Zonen der mittelozeanischen Rücken (z. B. der Mittelatlantische Rücken und der Ostpazifische Anstieg) und das Rifting von Kontinent zu Kontinent (wie Afrikas ostafrikanischer Graben und Tal und das Rote Meer) sind Beispiele für divergente Grenzen.
- Konvergente Grenzen (destruktiv) (oder aktive Margen) treten auf, wenn zwei Platten aufeinander zu gleiten, um entweder eine Subduktionszone (eine Platte bewegt sich unter der anderen) oder eine kontinentale Kollision zu bilden. In Zonen der Subduktion von Ozean zu Kontinent (z. B. die Anden in Südamerika und die Cascade Mountains im Westen der USA) taucht die dichte ozeanische Lithosphäre unter den weniger dichten Kontinent. Erdbeben verfolgen den Weg der sich nach unten bewegenden Platte, wenn sie in die Asthenosphäre absinkt, es bildet sich ein Graben, und wenn die subduzierte Platte erhitzt wird, gibt sie flüchtige Stoffe, hauptsächlich Wasser aus wasserhaltigen Mineralien, in den umgebenden Mantel ab. Die Zugabe von Wasser erniedrigt den Schmelzpunkt des Mantelmaterials über der abtauchenden Platte, wodurch es schmilzt. Das entstehende Magma führt typischerweise zu Vulkanismus. [14] In Zonen der Ozean-zu-Ozean-Subduktion (z. B. Aleuten, Marianen und der Japanische Inselbogen) rutscht ältere, kühlere, dichtere Kruste unter weniger dichte Kruste. Diese Bewegung verursacht Erdbeben und einen tiefen Graben in Form eines Bogens. Der obere Mantel der subduzierten Platte erwärmt sich dann und Magma steigt auf, um geschwungene Ketten vulkanischer Inseln zu bilden. Tiefe Meeresgräben sind typischerweise mit Subduktionszonen verbunden, und die Becken, die sich entlang der aktiven Grenze entwickeln, werden oft als "Vorlandbecken" bezeichnet. Die Schließung von Ozeanbecken kann an Kontinent-zu-Kontinent-Grenzen auftreten (z. B. Himalaya und Alpen): Kollision zwischen Massen der granitischen kontinentalen Lithosphäre keine Masse wird subduziert Plattenkanten werden komprimiert, gefaltet, angehoben.
- Grenzen transformieren (konservativ) treten dort auf, wo zwei Lithosphärenplatten entlang von Transformationsstörungen aneinander vorbeigleiten oder genauer gesagt aneinander schleifen, wo Platten weder erzeugt noch zerstört werden. Die Relativbewegung der beiden Platten erfolgt entweder sinistral (linke Seite zum Beobachter) oder dextral (rechte Seite zum Beobachter). Transformationsfehler treten über ein Spreizzentrum hinweg auf. Entlang einer Verwerfung können starke Erdbeben auftreten. Die San-Andreas-Verwerfung in Kalifornien ist ein Beispiel für eine Transformationsgrenze mit Rechtsbewegung.
- Plattenrandzonen treten auf, wenn die Auswirkungen der Interaktionen unklar sind und die Grenzen, die normalerweise entlang eines breiten Gürtels auftreten, nicht genau definiert sind und verschiedene Arten von Bewegungen in verschiedenen Episoden aufweisen können.
Es ist allgemein anerkannt, dass sich tektonische Platten aufgrund der relativen Dichte der ozeanischen Lithosphäre und der relativen Schwäche der Asthenosphäre bewegen können. Es wird anerkannt, dass die Wärmeableitung aus dem Mantel die ursprüngliche Energiequelle ist, die erforderlich ist, um die Plattentektonik durch Konvektion oder großflächige Auftrieb und Doming voranzutreiben. Die gegenwärtige Ansicht, obwohl immer noch umstritten, behauptet, dass die übermäßige Dichte der ozeanischen Lithosphäre, die in Subduktionszonen absinkt, eine starke Quelle für die Plattenbewegung ist. Wenn sich die neue Kruste an mittelozeanischen Rücken bildet, ist diese ozeanische Lithosphäre anfangs weniger dicht als die darunterliegende Asthenosphäre, wird jedoch mit zunehmendem Alter dichter, da sie sich leitend abkühlt und verdickt. Die größere Dichte der alten Lithosphäre im Vergleich zur darunter liegenden Asthenosphäre ermöglicht es ihr, in den Subduktionszonen in den tiefen Mantel zu sinken und den größten Teil der treibenden Kraft für die Plattenbewegung bereitzustellen. Die Schwäche der Asthenosphäre ermöglicht es den tektonischen Platten, sich leicht in Richtung einer Subduktionszone zu bewegen. [15] Obwohl angenommen wird, dass die Subduktion die stärkste Kraft ist, die Plattenbewegungen antreibt, kann sie nicht die einzige Kraft sein, da sich Platten wie die Nordamerikanische Platte bewegen, aber nirgendwo subduziert werden. Das gleiche gilt für die riesige Eurasische Platte. Die Ursachen der Plattenbewegung sind Gegenstand intensiver Forschung und Diskussion unter Wissenschaftlern. Einer der Hauptpunkte ist, dass das kinematische Muster der Bewegung selbst klar von dem möglichen geodynamischen Mechanismus getrennt werden sollte, der als treibende Kraft der beobachteten Bewegung herangezogen wird, da einige Muster durch mehr als einen Mechanismus erklärt werden können. [16] Zusammenfassend lassen sich die derzeit befürworteten treibenden Kräfte nach dem Verhältnis zur Bewegung in drei Kategorien einteilen: manteldynamische, schwerkraftbedingte (heutzutage akzeptierte Hauptantriebskraft) und Erdrotationsbedingte.
Treibende Kräfte in Bezug auf die Manteldynamik
Während eines Großteils des letzten Vierteljahrhunderts sah die führende Theorie der treibenden Kraft hinter tektonischen Plattenbewegungen großräumige Konvektionsströme im oberen Erdmantel vor, die durch die Asthenosphäre übertragen werden können. Diese Theorie wurde von Arthur Holmes und einigen Vorläufern in den 1930er Jahren eingeführt [17] und wurde sofort als Lösung für die Akzeptanz der Theorie erkannt, wie sie ursprünglich in den Arbeiten von Alfred Wegener in den frühen Jahren des Jahrhunderts diskutiert wurde.Trotz seiner Akzeptanz wurde es jedoch lange in der wissenschaftlichen Gemeinschaft diskutiert, da die führende Theorie bis zu den großen Durchbrüchen der frühen sechziger Jahre noch eine statische Erde ohne Bewegung der Kontinente vorsah.
Zwei- und dreidimensionale Aufnahmen des Erdinneren (seismische Tomographie) zeigen eine unterschiedliche laterale Dichteverteilung im Erdmantel. Solche Dichtevariationen können materiell (aus der Gesteinschemie), mineralisch (aus Variationen in mineralischen Strukturen) oder thermisch (durch Wärmeausdehnung und -kontraktion durch Wärmeenergie) sein. Die Manifestation dieser unterschiedlichen seitlichen Dichte ist Mantelkonvektion durch Auftriebskräfte. [18]
Wie die Mantelkonvektion direkt und indirekt mit der Plattenbewegung zusammenhängt, ist Gegenstand laufender Studien und Diskussionen in der Geodynamik. Irgendwie muss diese Energie auf die Lithosphäre übertragen werden, damit sich tektonische Platten bewegen können. Es gibt im Wesentlichen zwei Hauptarten von Kräften, von denen angenommen wird, dass sie die Plattenbewegung beeinflussen: Reibung und Schwerkraft.
- Basalwiderstand (Reibung): Plattenbewegung, die durch Reibung zwischen den Konvektionsströmen in der Asthenosphäre und der steiferen darüber liegenden Lithosphäre angetrieben wird.
- Plattensog (Schwerkraft): Plattenbewegung, angetrieben durch lokale Konvektionsströmungen, die Platten in Subduktionszonen an Meeresgräben nach unten ziehen. Plattensog kann in einer geodynamischen Umgebung auftreten, in der basale Zugkräfte weiterhin auf die Platte einwirken, während sie in den Mantel eintaucht (obwohl sie möglicherweise sowohl auf die Unter- als auch auf die Oberseite der Platte wirkt).
In letzter Zeit wurde die Konvektionstheorie viel diskutiert, da moderne Techniken, die auf seismischer 3D-Tomographie basieren, diese vorhergesagten großen Konvektionszellen immer noch nicht erkennen. [ Zitat benötigt ] Alternative Ansichten wurden vorgeschlagen.
Federtektonik
In der Theorie der Plume-Tektonik, die in den 1990er Jahren von zahlreichen Forschern verfolgt wurde, wird ein modifiziertes Konzept der Mantelkonvektionsströmungen verwendet. Es behauptet, dass Superplumes aus dem tieferen Mantel aufsteigen und die Hauptkonvektionszellen antreiben oder ersetzen. Diese Ideen finden ihre Wurzeln in den frühen 1930er Jahren in den Werken von Beloussov und van Bemmelen, die sich zunächst der Plattentektonik widersetzten und den Mechanismus in einen fixistischen Rahmen vertikalistischer Bewegungen stellten. Van Bemmelen modulierte das Konzept später in seinen "Undulation Models" und nutzte es als treibende Kraft für horizontale Bewegungen, indem er Gravitationskräfte abseits der regionalen Krustendomäne heraufbeschwor. [19] [20] Die Theorien finden Resonanz in den modernen Theorien, die Hotspots oder Mantelplumes vorsehen, die fixiert bleiben und im Laufe der Zeit von ozeanischen und kontinentalen Lithosphärenplatten überlagert werden und ihre Spuren in den geologischen Aufzeichnungen hinterlassen (obwohl diese Phänomene nicht erwähnt werden) als echte Antriebsmechanismen, sondern als Modulatoren). Der Mechanismus wird immer noch befürwortet, um das Aufbrechen von Superkontinenten während bestimmter geologischer Epochen zu erklären. [21] Es hat Anhänger [22] [23] unter den Wissenschaftlern, die an der Theorie der Erdausdehnung beteiligt sind. [24]
Überspannungstektonik
Eine andere Theorie besagt, dass der Mantel weder in Zellen noch in großen Plumes fließt, sondern als eine Reihe von Kanälen direkt unter der Erdkruste, die dann der Lithosphäre basale Reibung verleihen. Diese Theorie, die als "Überspannungstektonik" bezeichnet wird, wurde in den 1980er und 1990er Jahren populär. [25] Neuere Forschungen, die auf dreidimensionalen Computermodellen basieren, legen nahe, dass die Plattengeometrie durch eine Rückkopplung zwischen Mantelkonvektionsmustern und der Stärke der Lithosphäre bestimmt wird. [26]
Antriebskräfte in Bezug auf die Schwerkraft
Schwerkraftbezogene Kräfte werden als sekundäre Phänomene im Rahmen eines allgemeineren Antriebsmechanismus, wie der oben beschriebenen verschiedenen Formen der Manteldynamik, genannt. In modernen Ansichten wird die Schwerkraft als wichtigste treibende Kraft durch den Plattenzug entlang der Subduktionszonen angeführt.
Gravitationsabgleiten von einem sich ausbreitenden Grat: Nach vielen Autoren [ Klärung nötig ] Plattenbewegung wird durch die höhere Höhe der Platten an den Ozeanrücken angetrieben. [27] [28] Wenn die ozeanische Lithosphäre an sich ausbreitenden Rücken aus heißem Mantelmaterial gebildet wird, kühlt sie sich allmählich ab und verdickt sich mit dem Alter (und erhöht somit die Entfernung vom Rücken). Die kühle ozeanische Lithosphäre ist deutlich dichter als das heiße Mantelmaterial, aus dem sie stammt, und sinkt daher mit zunehmender Dicke allmählich in den Mantel ab, um die größere Belastung zu kompensieren. Das Ergebnis ist eine leichte seitliche Neigung mit vergrößertem Abstand von der Firstachse.
Diese Kraft wird als Sekundärkraft angesehen und wird oft als "ridge push" bezeichnet. Dies ist eine falsche Bezeichnung, da nichts horizontal "drückt" und Spannungsmerkmale entlang der Grate dominieren. Es ist genauer, diesen Mechanismus als Gravitationsgleiten zu bezeichnen, da die variable Topographie über die Gesamtheit der Platte beträchtlich variieren kann und die Topographie der sich ausbreitenden Grate nur das auffälligste Merkmal ist. Andere Mechanismen, die diese gravitative Sekundärkraft erzeugen, sind die Biegung der Lithosphäre, bevor sie unter eine benachbarte Platte taucht, was ein klares topographisches Merkmal erzeugt, das den Einfluss topographischer Ozeankämme, Mantelplumes und Hot Spots ausgleichen oder zumindest beeinflussen kann Es wird postuliert, dass sie auf die Unterseite tektonischer Platten auftreffen.
Plattenzug: Die aktuelle wissenschaftliche Meinung ist, dass die Asthenosphäre nicht ausreichend kompetent oder steif ist, um eine direkte Bewegung durch Reibung entlang der Basis der Lithosphäre zu verursachen. Der Plattenzug wird daher allgemein als die größte Kraft angesehen, die auf die Platten wirkt. Nach diesem aktuellen Verständnis wird die Plattenbewegung hauptsächlich durch das Gewicht kalter, dichter Platten angetrieben, die an Gräben in den Mantel sinken. [29] Neuere Modelle weisen darauf hin, dass auch die Grabenabsaugung eine wichtige Rolle spielt. Problematisch ist jedoch die Tatsache, dass die Nordamerikanische Platte nirgendwo subduziert wird, obwohl sie in Bewegung ist. Das gleiche gilt für die afrikanischen, eurasischen und antarktischen Platten.
Gravitationsabgleiten von der Mantelkuppel: Nach älteren Theorien ist einer der Antriebsmechanismen der Platten die Existenz von großräumigen Asthenosphären-/Mantelkuppeln, die das gravitative Abgleiten der Lithosphärenplatten von ihnen verursachen (siehe den Abschnitt über Mantelmechanismen). Dieses Gravitationsgleiten stellt ein sekundäres Phänomen dieses im Wesentlichen vertikal ausgerichteten Mechanismus dar. Sie hat ihre Wurzeln im Undation-Modell von van Bemmelen. Dies kann in verschiedenen Maßstäben wirken, vom kleinen Maßstab eines Inselbogens bis hin zum größeren Maßstab eines ganzen Ozeanbeckens. [27] [28] [21]
Antriebskräfte im Zusammenhang mit der Erdrotation
Alfred Wegener, ein Meteorologe, hatte Gezeitenkräfte und Zentrifugalkräfte als Hauptantriebsmechanismen für die Kontinentaldrift vorgeschlagen, jedoch wurden diese Kräfte als viel zu klein angesehen, um eine Kontinentalbewegung zu verursachen, da das Konzept von Kontinenten war, die durch die ozeanische Kruste pflügen. [30] Daher änderte Wegener später seine Position und behauptete in der letzten Ausgabe seines Buches im Jahr 1929, dass Konvektionsströme die Hauptantriebskraft der Plattentektonik sind.
Im Kontext der Plattentektonik (die seit den Vorschlägen zur Ausbreitung des Meeresbodens von Heezen, Hess, Dietz, Morley, Vine und Matthews (siehe unten) in den frühen 1960er Jahren akzeptiert wurde) wird jedoch vermutet, dass die ozeanische Kruste in Bewegung ist mit die Kontinente, die dazu führten, dass die Vorschläge zur Erdrotation überdacht wurden. In der neueren Literatur sind diese treibenden Kräfte:
- Gezeitenwiderstand aufgrund der Gravitationskraft, die der Mond (und die Sonne) auf die Erdkruste ausüben[31]
- Globale Deformation des Geoids durch kleine Verschiebungen des Rotationspols gegenüber der Erdkruste
- Andere kleinere Verformungseffekte der Kruste durch Wobbles und Spinbewegungen der Erdrotation auf einer kleineren Zeitskala
Kleine und im Allgemeinen vernachlässigbare Kräfte sind:
Damit diese Mechanismen allgemein gültig sind, sollten weltweit systematische Beziehungen zwischen der Orientierung und Kinematik der Deformation und dem geografischen Breiten- und Längsgitter der Erde selbst bestehen. Ironischerweise unterstreichen diese systematischen Beziehungsstudien in der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts und der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts genau das Gegenteil: dass sich die Platten nicht in der Zeit bewegt hatten, dass das Deformationsgitter in Bezug auf den Erdäquator und die Erdachse fixiert war , und dass die treibenden Gravitationskräfte im Allgemeinen vertikal wirkten und nur lokale horizontale Bewegungen verursachten (die sogenannte Präplattentektonik, "fixistische Theorien"). Spätere Studien (die weiter unten auf dieser Seite diskutiert werden) beriefen sich daher auf viele der Beziehungen, die während dieser Zeit vor der Plattentektonik erkannt wurden, um ihre Theorien zu unterstützen (siehe die Vorwegnahmen und Rezensionen in der Arbeit von van Dijk und Mitarbeitern). [34]
Von den vielen in diesem Absatz diskutierten Kräften wird die Gezeitenkraft immer noch stark diskutiert und als mögliche Hauptantriebskraft der Plattentektonik verteidigt. Die anderen Kräfte werden nur in globalen geodynamischen Modellen verwendet, die keine Plattentektonikkonzepte verwenden (daher über die in diesem Abschnitt behandelten Diskussionen hinaus) oder als geringfügige Modulationen innerhalb des gesamten Plattentektonikmodells vorgeschlagen.
1973 legten George W. Moore [35] von der USGS und R. C. Bostrom [36] Beweise für eine generelle Westdrift der Erdlithosphäre in Bezug auf den Erdmantel vor. Er kam zu dem Schluss, dass Gezeitenkräfte (die Gezeitenverzögerung oder "Reibung"), die durch die Erdrotation und die vom Mond auf sie einwirkenden Kräfte verursacht werden, eine treibende Kraft für die Plattentektonik sind. Während sich die Erde unter dem Mond nach Osten dreht, zieht die Schwerkraft des Mondes die Erdoberfläche ganz leicht nach Westen zurück, genau wie von Alfred Wegener vorgeschlagen (siehe oben). In einer neueren Studie aus dem Jahr 2006 [37] überprüften und befürworteten Wissenschaftler diese früher vorgeschlagenen Ideen. In Lovett (2006) wurde kürzlich auch vorgeschlagen, dass diese Beobachtung auch erklären könnte, warum Venus und Mars keine Plattentektonik haben, da die Venus keinen Mond hat und die Monde des Mars zu klein sind, um signifikante Gezeiteneffekte auf den Planeten zu haben. In einer kürzlich erschienenen Arbeit [38] wurde vorgeschlagen, dass andererseits leicht zu beobachten ist, dass sich viele Platten nach Norden und Osten bewegen und dass die überwiegend nach Westen gerichtete Bewegung der Becken des Pazifischen Ozeans einfach aus der Ostrichtung von das pazifische Ausbreitungszentrum (das keine vorhergesagte Manifestation solcher Mondkräfte ist). In derselben Arbeit geben die Autoren jedoch zu, dass die Bewegungen aller Platten relativ zum unteren Mantel eine leichte Westkomponente aufweisen. Sie zeigten jedoch, dass die Drift nach Westen, die nur in den letzten 30 Ma beobachtet wurde, auf die zunehmende Dominanz der stetig wachsenden und sich beschleunigenden Pazifikplatte zurückgeführt wird. Die Debatte ist noch offen.
Relative Bedeutung jedes Antriebskraftmechanismus
Der Bewegungsvektor einer Platte ist eine Funktion aller auf die Platte wirkenden Kräfte, jedoch liegt darin das Problem bezüglich des Ausmaßes, in dem jeder Prozess zur Gesamtbewegung jeder tektonischen Platte beiträgt.
Die Vielfalt der geodynamischen Gegebenheiten und die Eigenschaften jeder Platte resultieren aus dem Einfluss der verschiedenen Prozesse, die jede einzelne Platte aktiv antreiben. Ein Verfahren zur Lösung dieses Problems besteht darin, die relative Geschwindigkeit zu berücksichtigen, mit der sich jede Platte bewegt, sowie die Beweise in Bezug auf die Bedeutung jedes Prozesses für die Gesamtantriebskraft auf die Platte.
Eine der bedeutendsten bisher entdeckten Korrelationen ist, dass sich lithosphärische Platten, die an nach unten gerichteten (abtauchenden) Platten befestigt sind, viel schneller bewegen als Platten, die nicht an abtauchenden Platten befestigt sind. Die pazifische Platte zum Beispiel ist im Wesentlichen von Subduktionszonen (dem sogenannten Feuerring) umgeben und bewegt sich viel schneller als die Platten des Atlantikbeckens, die mit angrenzenden Kontinenten verbunden (vielleicht könnte man sagen „verschweißt“) anstatt Platten zu subduzieren. Es wird daher angenommen, dass die mit der nach unten gehenden Platte verbundenen Kräfte (Plattenzug und Plattenansaugung) die treibenden Kräfte sind, die die Bewegung der Platten bestimmen, mit Ausnahme der Platten, die nicht subduziert werden. [29] Diese Ansicht wurde jedoch durch eine neuere Studie widerlegt, die ergab, dass die tatsächlichen Bewegungen der Pazifischen Platte und anderer Platten, die mit dem Ostpazifischen Aufstieg verbunden sind, nicht hauptsächlich mit Plattenzug oder Plattenschub korrelieren, sondern eher mit einer Mantelkonvektion Auftrieb, dessen horizontale Ausbreitung entlang der Böden der verschiedenen Platten diese über viskositätsbedingte Zugkräfte mittreibt. [39] Die treibenden Kräfte der Plattenbewegung sind weiterhin aktive Themen der laufenden Forschung in der Geophysik und Tektonophysik.
Zusammenfassung
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts versuchten verschiedene Theoretiker erfolglos, die vielen geographischen, geologischen und biologischen Kontinuitäten zwischen den Kontinenten zu erklären. 1912 beschrieb der Meteorologe Alfred Wegener die von ihm so genannte Kontinentaldrift, eine Idee, die fünfzig Jahre später in der modernen Theorie der Plattentektonik gipfelte. [40]
Wegener erweiterte seine Theorie in seinem Buch von 1915 Der Ursprung der Kontinente und Ozeane. [41] Ausgehend von der Idee (die auch von seinen Vorläufern geäußert wurde), dass die heutigen Kontinente einst eine einzige Landmasse bildeten (später Pangäa genannt), schlug Wegener vor, dass sich diese trennten und auseinanderdrifteten, und verglich sie mit "Eisbergen" aus schwebendem Granit geringer Dichte auf einem Meer aus dichterem Basalt. [42] Unterstützende Beweise für die Idee lieferten die schwalbenschwanzförmigen Umrisse der südamerikanischen Ostküste und der afrikanischen Westküste sowie die Übereinstimmung der Felsformationen entlang dieser Kanten. Die Bestätigung ihrer früheren zusammenhängenden Natur kam auch von den fossilen Pflanzen Glossopteris und Gangamopteris, und das Therapsid oder säugetierähnliche Reptil Lystrosaurus, alle weit verbreitet über Südamerika, Afrika, Antarktis, Indien und Australien. Der Beweis für eine solche einstige Verbindung dieser Kontinente war für Feldgeologen, die auf der südlichen Hemisphäre arbeiteten, offenkundig. Der Südafrikaner Alex du Toit hat in seiner Veröffentlichung von 1937 eine Menge solcher Informationen zusammengestellt Unsere wandernden Kontinente, und ging weiter als Wegener, als er die starken Verbindungen zwischen den Gondwana-Fragmenten erkannte.
Wegeners Arbeit wurde zunächst nicht allgemein akzeptiert, zum Teil aufgrund fehlender detaillierter Beweise. Die Erde mochte eine feste Kruste und einen festen Mantel und einen flüssigen Kern haben, aber Teile der Kruste schienen sich nicht bewegen zu können. Namhafte Wissenschaftler wie Harold Jeffreys und Charles Schuchert waren ausgesprochene Kritiker der Kontinentalverschiebung.
Trotz vieler Widerstände gewann die Sichtweise der Kontinentalverschiebung an Zustimmung und eine lebhafte Debatte zwischen "Driftern" oder "Mobilisten" (Befürworter der Theorie) und "Fixisten" (Gegnern) begann. Während der 1920er, 1930er und 1940er Jahre erreichten erstere wichtige Meilensteine, die darauf hindeuteten, dass Konvektionsströmungen die Plattenbewegungen angetrieben haben könnten und dass sich innerhalb der ozeanischen Kruste unter dem Meer ausgebreitet haben könnte. Konzepte, die den Elementen nahe kommen, die heute in der Plattentektonik enthalten sind, wurden von Geophysikern und Geologen (sowohl Fixisten als auch Mobilisten) wie Vening-Meinesz, Holmes und Umbgrove vorgeschlagen.
Einer der ersten geophysikalischen Beweise, die verwendet wurden, um die Bewegung von Lithosphärenplatten zu unterstützen, stammte aus dem Paläomagnetismus. Dies beruht auf der Tatsache, dass Gesteine unterschiedlichen Alters eine variable Magnetfeldrichtung aufweisen, wie Studien seit Mitte des 19. Jahrhunderts belegen. Die magnetischen Nord- und Südpole kehren sich im Laufe der Zeit um, und besonders wichtig bei paläotektonischen Studien variiert die relative Position des magnetischen Nordpols im Laufe der Zeit. Anfangs, in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, wurde das letztere Phänomen durch die Einführung des sogenannten "Polarwanderns" (siehe scheinbares Polarwandern) erklärt (d. h. es wurde angenommen, dass sich die Nordpolposition im Laufe der Zeit verschoben hatte). Eine alternative Erklärung war jedoch, dass sich die Kontinente relativ zum Nordpol bewegt (verschoben und gedreht) hatten und jeder Kontinent tatsächlich seinen eigenen "Polarwanderweg" zeigt. In den späten 1950er Jahren wurde zweimal erfolgreich gezeigt, dass diese Daten die Gültigkeit der Kontinentalverschiebung belegen können: von Keith Runcorn in einem Artikel im Jahr 1956 [43] und von Warren Carey in einem Symposium im März 1956. [44]
Der zweite Beweis für die Kontinentaldrift kam in den späten 1950er und frühen 60er Jahren aus Daten zur Bathymetrie des tiefen Meeresbodens und der Natur der ozeanischen Kruste, wie etwa magnetische Eigenschaften, und allgemeiner aus der Entwicklung der Meeresgeologie [45], das den Zusammenhang zwischen der Ausbreitung des Meeresbodens entlang der mittelozeanischen Rücken und Magnetfeldumkehrungen belegte, veröffentlicht zwischen 1959 und 1963 von Heezen, Dietz, Hess, Mason, Vine & Matthews und Morley. [46]
Gleichzeitige Fortschritte bei frühen seismischen Bildgebungstechniken in und um die Wadati-Benioff-Zonen entlang der Gräben, die viele Kontinentränder begrenzen, zeigten zusammen mit vielen anderen geophysikalischen (z. B. gravimetrischen) und geologischen Beobachtungen, wie die ozeanische Kruste im Mantel verschwinden könnte und lieferte den Mechanismus, um die Ausdehnung der Ozeanbecken mit der Verkürzung entlang ihrer Ränder ausgleichen.
All diese Beweise, sowohl vom Meeresboden als auch von den Kontinentalrändern, machten um 1965 klar, dass eine Kontinentaldrift möglich war und die Theorie der Plattentektonik, die zwischen 1965 und 1967 in einer Reihe von Arbeiten definiert wurde, war geboren, mit allen seine außerordentliche Erklärungs- und Vorhersagekraft. Die Theorie revolutionierte die Geowissenschaften und erklärte eine Vielzahl geologischer Phänomene und deren Auswirkungen auf andere Studien wie Paläogeographie und Paläobiologie.
Kontinentalverschiebung
Im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert gingen Geologen davon aus, dass die wichtigsten Merkmale der Erde feststehen und dass die meisten geologischen Merkmale wie die Beckenentwicklung und Gebirgszüge durch vertikale Krustenbewegungen erklärt werden könnten, die in der sogenannten Geosynklinaltheorie beschrieben werden. Im Allgemeinen wurde dies in den Kontext einer Kontraktion des Planeten Erde aufgrund von Wärmeverlusten innerhalb einer relativ kurzen geologischen Zeit gestellt.
Bereits 1596 wurde beobachtet, dass die gegenüberliegenden Küsten des Atlantischen Ozeans – genauer gesagt die Ränder der Festlandsockel – ähnliche Formen haben und einst scheinbar zusammengepasst haben. [47]
Seit dieser Zeit wurden viele Theorien vorgeschlagen, um diese scheinbare Komplementarität zu erklären, aber die Annahme einer festen Erde machte diese verschiedenen Vorschläge schwer zu akzeptieren. [48]
Die Entdeckung der Radioaktivität und der damit verbundenen Erwärmungseigenschaften im Jahr 1895 veranlasste eine erneute Untersuchung des scheinbaren Alters der Erde. [49] Diese war zuvor durch ihre Abkühlungsrate unter der Annahme abgeschätzt worden, dass die Erdoberfläche wie ein schwarzer Körper strahlt. [50] Diese Berechnungen hatten impliziert, dass die Erde, selbst wenn sie bei Rotglut begann, in einigen zehn Millionen Jahren auf ihre gegenwärtige Temperatur gefallen wäre. Ausgestattet mit dem Wissen über eine neue Wärmequelle erkannten die Wissenschaftler, dass die Erde viel älter sein würde und dass ihr Kern noch heiß genug war, um flüssig zu sein.
Um 1915, nachdem er 1912 einen ersten Artikel veröffentlicht hatte, [51] brachte Alfred Wegener in der ersten Ausgabe von . ernsthafte Argumente für die Idee der Kontinentalverschiebung vor Der Ursprung der Kontinente und Ozeane. [41] In diesem Buch (in vier aufeinanderfolgenden Auflagen bis zur letzten im Jahr 1936 neu herausgegeben) notierte er, wie die Ostküste Südamerikas und die Westküste Afrikas aussahen, als ob sie einst verbunden wären. Wegener war nicht der erste, der dies bemerkte (Abraham Ortelius, Antonio Snider-Pellegrini, Eduard Suess, Roberto Mantovani und Frank Bursley Taylor gingen ihm voraus, um nur einige zu nennen), aber er war der erste, der bedeutende fossile und paläotopographische und klimatologische Beweise für diese einfache Beobachtung (und wurden darin von Forschern wie Alex du Toit unterstützt). Wenn die Gesteinsschichten der Ränder einzelner Kontinente sehr ähnlich sind, deutet dies außerdem darauf hin, dass diese Gesteine auf die gleiche Weise gebildet wurden, was bedeutet, dass sie ursprünglich verbunden waren. Zum Beispiel enthalten Teile von Schottland und Irland Gesteine, die denen in Neufundland und New Brunswick sehr ähnlich sind. Darüber hinaus sind die Caledonian Mountains in Europa und Teile der Appalachen in Nordamerika in Struktur und Lithologie sehr ähnlich.
Seine Ideen wurden jedoch von vielen Geologen nicht ernst genommen, die darauf hinwiesen, dass es keinen offensichtlichen Mechanismus für die Kontinentalverschiebung gebe. Insbesondere sahen sie nicht, wie kontinentales Gestein das viel dichtere Gestein, aus dem die ozeanische Kruste besteht, durchpflügen konnte. Wegener konnte die Kraft, die die Kontinentalverschiebung antreibt, nicht erklären, und seine Rechtfertigung erfolgte erst nach seinem Tod im Jahr 1930. [52]
Schwimmende Kontinente, Paläomagnetismus und Seismizitätszonen
Da schon früh beobachtet wurde, dass Granit zwar auf Kontinenten existierte, der Meeresboden jedoch aus dichterem Basalt zu bestehen schien, war die vorherrschende Vorstellung in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, dass es zwei Arten von Krusten gab, die als "Sial" (kontinentale Kruste) bezeichnet wurden. und "sima" (Ozeanische Kruste). Darüber hinaus wurde vermutet, dass unter den Kontinenten eine statische Hülle aus Schichten vorhanden war. Es schien daher offensichtlich, dass eine Basaltschicht (Sial) unter den kontinentalen Gesteinen liegt.
Allerdings hatte Pierre Bouguer aufgrund von Abnormalitäten bei der Lotabweichung der Anden in Peru gefolgert, dass weniger dichte Berge eine Abwärtsprojektion in die dichtere Schicht darunter haben müssen. Das Konzept, dass Berge "Wurzeln" haben, wurde von George B. Airy hundert Jahre später während des Studiums der Himalaya-Gravitation bestätigt, und seismische Studien entdeckten entsprechende Dichtevariationen. Daher blieb bis Mitte der 1950er Jahre die Frage offen, ob sich Bergwurzeln im umgebenden Basalt festklammerten oder wie ein Eisberg darauf trieben.
Während des 20. Jahrhunderts konnten die Wissenschaftler durch Verbesserungen und verstärkte Nutzung seismischer Instrumente wie Seismographen erfahren, dass Erdbeben sich in der Regel auf bestimmte Gebiete konzentrieren, insbesondere entlang der ozeanischen Gräben und sich ausbreitenden Rücken. In den späten 1920er Jahren begannen Seismologen, mehrere markante Erdbebenzonen parallel zu den Gräben zu identifizieren, die typischerweise 40 bis 60 ° von der Horizontalen geneigt waren und sich mehrere hundert Kilometer in die Erde erstreckten. Diese Zonen wurden später als Wadati-Benioff-Zonen oder einfach Benioff-Zonen bekannt, zu Ehren der Seismologen, die sie zuerst erkannten, Kiyoo Wadati aus Japan und Hugo Benioff aus den Vereinigten Staaten. Die Erforschung der globalen Seismizität machte in den 1960er Jahren mit der Einrichtung des Worldwide Standardized Seismograph Network (WWSSN) [53] große Fortschritte, um die Einhaltung des Vertrags von 1963 zum Verbot von oberirdischen Tests von Kernwaffen zu überwachen. Die stark verbesserten Daten der WWSSN-Instrumente ermöglichten es Seismologen, die Zonen der Erdbebenkonzentration weltweit präzise zu kartieren.
In der Zwischenzeit entwickelten sich Debatten um das Phänomen der Polarwanderung. Seit den frühen Debatten über die Kontinentaldrift diskutierten und verwendeten Wissenschaftler Beweise dafür, dass die Polardrift aufgetreten war, weil sich Kontinente in der Vergangenheit durch verschiedene Klimazonen bewegt zu haben schienen. Darüber hinaus hatten paläomagnetische Daten gezeigt, dass sich auch der Magnetpol im Laufe der Zeit verschoben hatte. Umgekehrt könnten sich die Kontinente verschoben und gedreht haben, während der Pol relativ fest geblieben ist. Das erste Mal, dass der Beweis für magnetische Polarwanderungen verwendet wurde, um die Bewegungen von Kontinenten zu unterstützen, war ein Aufsatz von Keith Runcorn im Jahr 1956 [43] und weitere Aufsätze von ihm und seinem Studenten Ted Irving (der tatsächlich der Erste war, der davon überzeugt war) die Tatsache, dass der Paläomagnetismus die Kontinentaldrift unterstützt) und Ken Creer.
Unmittelbar darauf folgte im März 1956 ein Symposium in Tasmanien. [54] In diesem Symposium wurden die Beweise in der Theorie einer Ausdehnung der globalen Kruste verwendet. In dieser Hypothese lässt sich die Verschiebung der Kontinente einfach durch eine starke Vergrößerung der Erde seit ihrer Entstehung erklären. Dies war jedoch unbefriedigend, da seine Unterstützer keinen überzeugenden Mechanismus bieten konnten, um eine signifikante Ausdehnung der Erde zu bewirken. Sicherlich gibt es keinen Beweis dafür, dass sich der Mond in den letzten 3 Milliarden Jahren ausgebreitet hat, andere Arbeiten würden bald zeigen, dass die Beweise gleichermaßen die Kontinentaldrift auf einem Globus mit stabilem Radius unterstützen.
In den dreißiger bis späten fünfziger Jahren skizzierten Werke von Vening-Meinesz, Holmes, Umbgrove und zahlreichen anderen Konzepte, die der modernen Theorie der Plattentektonik nahe oder fast identisch waren. Insbesondere der englische Geologe Arthur Holmes schlug 1920 vor, dass Plattenübergänge unter dem Meer liegen könnten, und 1928, dass Konvektionsströmungen innerhalb des Erdmantels die treibende Kraft sein könnten. [55] Oft werden diese Beiträge vergessen, weil:
- Damals wurde Kontinentaldrift nicht akzeptiert.
- Einige dieser Ideen wurden im Zusammenhang mit aufgegebenen fixistischen Vorstellungen eines sich verformenden Globus ohne Kontinentaldrift oder einer sich ausdehnenden Erde diskutiert.
- Sie wurden während einer Episode extremer politischer und wirtschaftlicher Instabilität veröffentlicht, die die wissenschaftliche Kommunikation behinderte.
- Viele wurden von europäischen Wissenschaftlern veröffentlicht und in den von den amerikanischen Forschern in den 1960er Jahren veröffentlichten Artikeln über die Ausbreitung des Meeresbodens zunächst nicht erwähnt oder wenig beachtet.
Mittelozeanische Rückenausbreitung und Konvektion
Im Jahr 1947 nutzte ein Team von Wissenschaftlern unter der Leitung von Maurice Ewing das Forschungsschiff der Woods Hole Oceanographic Institution Atlantis und eine Reihe von Instrumenten bestätigten die Existenz eines Anstiegs im zentralen Atlantischen Ozean und fanden heraus, dass der Meeresboden unter der Sedimentschicht aus Basalt bestand und nicht aus Granit, der den Hauptbestandteil der Kontinente darstellt. Sie fanden auch heraus, dass die ozeanische Kruste viel dünner war als die kontinentale Kruste. All diese neuen Erkenntnisse haben wichtige und spannende Fragen aufgeworfen. [56]
Auch die neuen Daten, die zu den Meeresbecken erhoben wurden, zeigten Besonderheiten in der Bathymetrie. Eines der wichtigsten Ergebnisse dieser Datensätze war, dass überall auf der Welt ein System von mittelozeanischen Rücken entdeckt wurde. Eine wichtige Schlussfolgerung war, dass entlang dieses Systems ein neuer Meeresboden geschaffen wurde, der zum Konzept des "Great Global Rift" führte. Dies wurde in der entscheidenden Arbeit von Bruce Heezen (1960) auf der Grundlage seiner Arbeit mit Marie Tharp [57] beschrieben, die eine echte Revolution des Denkens auslösen würde. Eine tiefgreifende Folge der Ausbreitung des Meeresbodens ist, dass entlang der ozeanischen Rücken kontinuierlich neue Kruste gebildet wurde und wird. Daher vertrat Heezen die sogenannte „Expanding Earth“-Hypothese von S. Warren Carey (siehe oben). Es blieb also noch die Frage: Wie kann entlang der ozeanischen Rücken kontinuierlich neue Kruste hinzugefügt werden, ohne die Erde zu vergrößern? In Wirklichkeit wurde diese Frage bereits in den vierziger und fünfziger Jahren von zahlreichen Wissenschaftlern wie Arthur Holmes, Vening-Meinesz, Coates und vielen anderen gelöst: Die überschüssige Kruste verschwand entlang der sogenannten ozeanischen Gräben, wo sogenannte " Subduktion" aufgetreten. Als verschiedene Wissenschaftler in den frühen 1960er Jahren begannen, über die ihnen zur Verfügung stehenden Daten über den Meeresboden nachzudenken, fielen die Teile der Theorie schnell auf.
Was Gaia macht
„Was Gaia im Wesentlichen misst, ist, wie sich jeder Stern auf der Himmelsebene bewegt, sowohl aufgrund seiner eigenen Bewegung durch die Milchstraße als auch aufgrund unserer ständig wechselnden Perspektive, während sich die Erde um die Sonne bewegt“, sagte El-Badry. „Wie man sich vorstellen kann, werden diese Messungen genauer, je länger Gaia jeden Stern betrachtet.“
Die von ihm verwendeten Daten basierten auf 34-monatigen Beobachtungen, wobei jeder der rund 1,8 Milliarden Sterne etwa 100-mal beobachtet wurde.
Es ist ziemlich mühsame Arbeit für den Satelliten, aber die Daten, die er sammelt, sind einzigartig aufschlussreich. Auch was mit den Daten passiert, ist einzigartig. Im Gegensatz zu vielen anderen großen wissenschaftlichen Projekten werden die Daten von Gaia öffentlich zugänglich gemacht, sobald sie fertig sind. „Jeder mit einer Internetverbindung kann einen ersten Blick auf die Daten werfen und hat die Chance, etwas Neues zu finden“, sagte El-Badry.
Wenn Sterne nach ihrer Farbe und Helligkeit aufgetragen werden, fallen sie entlang einer Linie namens . [+] Hauptsequenz, in der sie die meiste Zeit ihres Lebens verbringen und sich erst am Ende ihres Lebens zu roten Riesen und dann zu weißen Zwergen entwickeln. Bei der vorherigen Untersuchung naher Doppelsterne wurden mehrere Hundert gefunden, während der neueste Atlas 1,3 Millionen Paare enthält, was es Astronomen ermöglicht, die Entwicklung von Doppelsternen und Sternen im Allgemeinen besser zu verstehen.
Kareem El-Badry, UC Berkeley
Wie sich Körperorgane entwickelt haben (nicht)
Ein Hauptinteresse von mir sind die Probleme im Zusammenhang mit der Evolution menschlicher Körperorgane und -strukturen, wie Lunge, Knochen, Blut und Organbestandteile beim Menschen. Bisher hat meine Forschung vier Artikel zu diesem Thema hervorgebracht und ich arbeite an mehreren weiteren in der gleichen Richtung. Ein großes Problem ist, dass harte Teile wie Zähne und das Skelett häufig versteinern, Gewebemerkmale jedoch selten. Daher behaupten Evolutionisten, dass wir keine Beweise für die Evolution von Körperorganen und -strukturen aufgrund des Erhaltungsproblems haben, nicht weil die Evolution von Körperorganen nicht stattgefunden hat. Es Muss nach der orthodoxen darwinistischen Weltanschauung aufgetreten sind. Meine Behauptung ist, dass die vorhandenen Beweise zeigen, dass wir keine Beweise für die Evolution von Körperorganen haben, weil es noch nie aufgetreten.
Beweise für keine Evolution von Körperorganen aus bestehenden Lebensformen
Meine Schlussfolgerung, dass sich Körperorgane und Organbestandteile nicht entwickelt haben können, beruht auf der Tatsache, dass die Organe lebender Tiere große Lücken in der Organ- und Strukturgestaltung aufweisen. Darüber hinaus hat es sich als äußerst schwierig erwiesen, diese Lücken mit praktikablen funktionsfähigen Arbeitssystemen zu schließen. Außerdem muss das Tier während des Übergangs von beispielsweise Kiemen- zu Lungenatmungssystemen überleben und sich fortpflanzen. Das Organsystem muss also während der gesamten Zeit seiner Evolution funktionsfähig gewesen sein. Dieses Problem wird durch die Entwicklung der Fischblase zu einer Arbeitslunge veranschaulicht, was die aktuelle Theorie der Lungenevolution ist.
Um beispielsweise durch Evolution sexuell reproduktives Leben zu erreichen, muss sich die Mitose in die Meiose entwickeln. Wie jeder Biologie-Anfängerkurs Ihnen sagen wird, gibt es eine Kluft zwischen Mitose und Meiose (siehe Abbildung). Die sexuelle Fortpflanzung erfordert eine Meiose, die haploide Zellen produziert, die die Hälfte der normalen Anzahl von Chromosomen enthalten, die beim Menschen 23 beträgt. Evolutionisten schlagen vor, dass nach Äonen Mutationen in den Genen, die die Mitose kontrollierten, die Mitose zur Meiose entwickelten. Tatsache ist, dass die Evolution der Meiose aus der Mitose unhaltbar ist, wie das Problem “Was nützt ein halber Flügel?”. Solange die Evolution von der Mitose zur Meiose nicht abgeschlossen ist, kann sich das Leben nicht sexuell fortpflanzen.
Außerdem muss das Leben gleichzeitig über beide Systeme der Zellteilung verfügen, um sich sexuell fortzupflanzen. Andernfalls könnte es sich nicht reproduzieren, was diese Genlinie beenden würde. Somit darf die funktionelle Mitose in der somatischen Zelllinie nicht mutieren, aber Mitosegene müssen in der Gonadenzelllinie zur Meiose mutieren, um sich zu entwickeln. Der Organismus kann sich erst reproduzieren, wenn er über ein voll funktionsfähiges Meiosesystem verfügt. Mitose und Meiose sind sehr unterschiedlich. Mitosis ist ein verherrlichter, unkomplizierter Kopierer. Im Gegensatz dazu ist die Meiose ein funktionaler ‘Schöpfer’, der das Potenzial für die enorme Vielfalt von Individuen hervorbringt, wie sie heute überall in den meisten Lebensformen zu sehen ist – einschließlich des Menschen.[1]
Das Problem der sich zufällig entwickelnden Meiose ist so ernst, dass Evolutionisten es fast einheitlich ignorieren. Dieser ablehnende Ansatz unterscheidet sich von dem von Zimmer und Emlen, die in ihrem populären Evolutionslehrbuch bereitwillig Folgendes zugaben: „Angesichts der funktionalen Einzigartigkeit der sexuellen Fortpflanzung selbst auf der primitivsten Ebene werden wir in diesem Buch immer wieder sehen, dass solche ein angenommener allmählicher Prozess konnte in der tatsächlichen wissenschaftlichen Tatsache nicht stattgefunden haben.“[2] Ich stimme zu.
Aber laut Evolutionisten ist es Muss ist passiert! Der Darwinismus verlangt, dass sich das gesamte frühe Leben durch Spaltung (also Mitose) reproduziert und die spätere sexuelle Fortpflanzung sich entwickelt, was eine Meiose erfordert. Alle Lebensformen, die sich sexuell reproduzieren, benötigen Replikatoren wie die Meiose. Die sexuelle Fortpflanzung ist ein Paradebeispiel für eine komplexe Adaption, für die eine große Anzahl von Replikatorsubstitutionen erforderlich wäre.[3] Darüber hinaus erfordert die Meiose eine Vielzahl weiterer Innovationen, darunter Transposition, Prägung, Epigenetik, genetisches Crossing-over, der Topoisomerase-Mechanismus und zahlreiche andere komplexe Systeme. All dies muss sich nach der darwinistischen Weltanschauung entwickelt haben, von denen keines durch die Evolution erklärt wurde. sogar von einfach so Geschichten.
Ein angeblich 550 Millionen Jahre alter versteinerter Verdauungstrakt
Mehrere neue Entdeckungen ändern das Problem des Mangels an Gewebenachweisen für die Organ- und Strukturentwicklung, wie die Entdeckung von schwachem Weichgewebe in Dinosaurierknochen. Eines der jüngsten Beispiele ist die Entdeckung eines angeblich 550 Millionen Jahre alten versteinerten Verdauungstrakts.[4] Der versteinerte Verdauungstrakt, der in der Wüste von Nevada entdeckt wurde, wurde von seinen Findern als „Schlüsselfund zum Verständnis der frühen Geschichte der Tiere auf der Erde“ beschrieben. Der Fund war ein Beispiel für a Cloudina Fossil, (siehe Abbildung) bezeichnet ein spätes Ediacara-Röhrenfossil, von dem bekannt ist, dass es auf fast allen Kontinenten existiert hat. Sie variieren in der Größe von 0,3 bis 6,5 mm im Durchmesser und 8 bis 150 mm Länge. Diese Fossilien bestehen aus einer Reihe von gestapelten vasenartigen Calcitröhren.
Die ursprüngliche Mineralzusammensetzung der Röhrenstruktur ist unbekannt, aber sie besteht wahrscheinlich aus hochmagnesiumhaltigem Calcit.[5] Jeder Kegel schließt einen bedeutenden Porenraum darunter ein und stapelt sich exzentrisch in den darunter liegenden wie eine Reihe von Tassen. Dies führt zu einem äußeren geriffelten Erscheinungsbild, bei dem die lange Röhrenkonstruktion halbflexibel zu sein scheint.
Die in der Studie von Forschern der University of North Carolina diskutierte Röhre ist gekrümmt oder gewunden und ihre Röhrenwände sind 8 bis 50 mm dick. Eine detaillierte dreidimensionale Rekonstruktion zeigt, dass die Röhren einen offenen Boden hatten. Der Tubus wird genauer als Lumen bezeichnet. Sein Design kann ein Grund für den gefundenen Erhaltungsgrad sein. Die Evolutionisten behaupten, es sei ein 550 Millionen Jahre alter Verdauungstrakt. Unter der Annahme, dass ihre Datierung korrekt ist, bedeutet dies, dass Gewebe in jüngeren Fossilien wie 100 Millionen und sogar 200 Millionen Darwin-Jahren gefunden werden sollten.
Eine andere Möglichkeit ist, dass das 550 Millionen alte Fossil nicht annähernd so alt ist. Die Methode der Datierung wurde in den von mir gelesenen Artikeln nicht detailliert beschrieben, sondern basierte weitgehend auf dem aktuellen orthodoxen Evolutionsszenario. Die problematische Zirkeldatierungsmethode ist hier angedeutet: Die Lebensformen in den Gesteinen werden verwendet, um die Gesteine zu datieren, und dann werden diese Gesteine verwendet, um dieselben Lebensformen in ihnen zu datieren. Die Evolutionisten behaupten, dass dies die ältesten ‘Eingeweide’ sind, die jemals entdeckt wurden.[6]
Die Autoren diskutierten das Fossil nicht als Beweis für die Evolution, teilweise weil der diskutierte Organismus eine vergleichsweise einfache Struktur hat, aber da mehr Organismen mit dieser und anderen verwandten Techniken untersucht werden, können wir erwarten, dass komplexere Organismen untersucht werden, und diese Forschung wird uns helfen help bestimmen, welche Ansicht meine oder die der Darwinisten richtig ist.
Ein Grund für die Fortschritte in der Weichgewebeforschung ist die Verbesserung einer neuen Technologie, in diesem Fall der im Röntgenmikroanalyselabor von Schiffbauer et al. durchgeführten Technik, die als Mikro-CT-Bildgebung bezeichnet wird. Es ist in der Lage, digitale 3D-Bilder des Inneren eines Fossils zu erstellen. Diese Technik ermöglicht es Wissenschaftlern, interne Merkmale im Lumen von a . zu beurteilen Cloudina Fossil, und analysieren Sie dann das gesamte Fossil, ohne es zu beschädigen.[7]
Das dreidimensionale Bild des inneren ‘Verdauungstrakt’ des Fossils war begrenzt, war aber das erste Beispiel, das die innere Struktur des Fossils zeigte Cloudina Fossil, das möglicherweise Weichgewebe in seinen Überresten zeigt. Es stellte sich auch heraus, dass die anatomische Struktur der Kreatur viel mehr wurmartig als korallenartig ist. Konkret behauptet das Schiffbauer-Forschungsteam, dass es ihnen gelungen sei, einen „detaillierten Bericht über die Erhaltung des inneren Weichgewebes in Cloudinomorph-Fossilien und darüber hinaus einen der frühesten Berichte über erhaltene innere anatomische Strukturen im Fossilienbestand“ zu erstellen.[8] Obwohl , wie bei vielen (wenn nicht den meisten) paläontologischen Funden, sind Rückschlüsse insbesondere auf Weichteile schwierig. In der Arbeit des Röntgenmikroanalyselabors geben Schiffbauer et al
einige Vorbehalte, die berücksichtigt werden sollten… Zuallererst sind einige dieser Merkmale nicht einheitlich für alle Cloudinomorphs repräsentativ – was als Vorsichtsmaßnahme für zukünftige Versuche dienen sollte, Beziehungen innerhalb dieser morphotypischen Gruppe aufzulösen. Darüber hinaus können zumindest einige dieser angeblichen diagnostischen Merkmale (oder deren Fehlen) eher ein taphonomisches Rauschen als ein primäres biologisches Signal sein.[9]
“Taphonomic Noise” bezieht sich auf Verzerrungen, die durch den Bestattungsprozess und im Allgemeinen die Auswirkungen von Fäulnis, Bioturbation und Biomineralisierung verursacht werden. Die Autoren fügen eine weitere Vorsichtsmaßnahme hinzu, die auch bei paläontologischen Funden üblich ist, wenn Behauptungen über Weichteile erhoben werden, nämlich „der Grad der Biomineralisation der Röhrenwand zusätzlich zur ursprünglichen Biomineralchemie wurde unterschiedlich interpretiert.“[10] Sie fügen weiter hinzu ,
Unseres Wissens sind die hier beschriebenen Strukturen nicht nur die ersten erkennbaren Weichteile bei Cloudinomorphen, aber auch die ältesten bisher im Fossilienbestand beschriebenen Eingeweide. Als solches bietet die röhrenförmige Fossiliensammlung des Wood Canyon einen einzigartigen Einblick in die frühe Tieranatomie. Nichtsdestotrotz entscheiden wir uns zumindest für die in der obigen Diskussion aufgeführten Vorsichtsmaßnahmen davon abzusehen, die Cloudinomorphs in eine explizite Polychaetenfamilie zu stecken. Es ist jedoch die Summe ihrer Teile – einschließlich der äußeren Röhrenstruktur, der inneren Weichteile und mutmaßlichen Verhaltensüberlegungen –, die kann die Platzierung unter den Annelida am besten als die plausibelste bezeichnen.[11]
Sie werfen diese Fragen auf, obwohl Cloudiniden-Taxa im Allgemeinen, „einschließlich des endständigen Ediacara-Indexfossiliens Cloudina, aufgrund ihrer globalen paläogeographischen Verbreitung die am besten untersuchten dieser Ediacara-Röhrenformen sind.“[12] Diese neue Technologie wird Forschern in idealer Weise dabei helfen, einige der Fragen über die Evolution von Organen und Strukturen zu beantworten, die aus Geweben bestehen, die normalerweise nicht gut im Fossilienbestand erhalten bleiben, mit Ausnahme von Knochen, Zähnen und anderen harten Teilen.
Die Mikro-CT-Bildgebung und verwandte Techniken wie die funktionelle NMR (fNMR) werden zweifellos nützlich sein, um Details vieler anderer biologischer Strukturen zu erhalten. Die Familie der Cloudiniden ist eines der am häufigsten vorkommenden kleinen Muschelfossilien mit mineralisierten Skeletten im Präkambrium. Diese schützende Hülle könnte ein Grund dafür sein, dass sein innerer Verdauungstrakt, wenn er das repräsentiert, effektiv erhalten wurde. Der nächste Schritt besteht darin, die innere Struktur anderer Lebensformen zu untersuchen.
Technologischer Fortschritt, wie die in diesem Papier diskutierten Techniken, versprechen, sich für die Untersuchung der inneren Struktur von in Fossilien verbliebenen Organsystemen zu öffnen. Tausende von Organismen, die in Bernstein, Teergruben und Eis konserviert wurden, und andere Methoden der Gewebekonservierung können jetzt durch Mikro-CT-Bildgebung bewertet werden, um Merkmale der inneren Struktur einer Vielzahl von Organismen aufzudecken. Dies wird dazu beitragen, die Tür zum Verständnis der Veränderungen in den Organsystemen in der Geschichte zu öffnen, die entweder die Evolution unterstützten oder nicht. Das darwinistische Weltbild verlangt, dass sich alle Organe von Einzelzellen zu komplexen Organsystemen entwickelt haben, die heute in der Natur beobachtet werden.
Wie es im letzten Jahrhundert wiederholt vorgekommen ist, hat mehr Wissen die evolutionäre Position untergraben und die Schöpfungssicht unterstützt. Ich war sehr aktiv bei der Recherche von zwei Beispielen. Eine davon ist die Ansicht, dass im menschlichen Körper 100 nutzlose Organe und Strukturen existieren, denen aber inzwischen alle eine wichtige oder zumindest sehr nützliche Funktion zugeschrieben wird.[13] Ein zweites Beispiel ist die Behauptung von schlechten Designs im menschlichen Körper, die von einigen immer noch als Beweis für die Evolution angepriesen werden. Auch dies wird nun durch neue wissenschaftliche Forschungen völlig widerlegt. Ich erwarte das gleiche Ergebnis bei der Untersuchung von Organsystemen.[14]
Siehe auch die Analyse des Cloudina-Fossils von Günter Bechly, “Hatten Cloudiniden den Mut, Würmer zu sein?” at Evolutionsnachrichten.
[1] Smith, LaGard. 2018. Darwins geheimes Sexproblem: Den fatalen Fehler der Evolution aufdecken – Der Ursprung des Sex. WestBow Press, Bloomington, IN, p. 94.
[2] Zimmer, C. und D.J. Emlen, 2015. Evolution – dem Leben einen Sinn geben, W. H. Freeman &. Company, New York, NY p. 320.
[3] Aus Dawkins, R., 1982. Der erweiterte Phänotyp, Oxford University Press, New York, NY, 1982, p. 106.
[4] Wissenschaftler finden den ältesten bekannten versteinerten Verdauungstrakt — 550 Millionen Jahre. Wissenschaftsnachrichten. 10. Januar 2020. https://www.sciencedaily.com/releases/2020/01/200110110919.htm.
Neues Buch von Dr. Bergman befasst sich mit Rückenschmerzen und vielen anderen angeblichen Fällen von schlechtem Design im menschlichen Körper.
[5] Zhuravlev, A. Y., R. A. Wood und A. M. Penny, 2015. Skelettmetazoen von Ediacara, interpretiert als Lophophorat. Verfahren der Royal Academy of Science B. s. 282. http://rspb.royalsocietypublishing.org/lookup/doi/10.1098/rspb.2015.1860.
[6] Stann, Eric. 2020. Ein mutiger Vorschlag. MU-Wissenschaftler finden den ältesten bekannten versteinerten Verdauungstrakt – 550 Millionen Jahre. Mizzou-Neuigkeiten. University of Missouri, https://news.missouri.edu/2020/a-gutsy-proposition/ 10. Januar.
[8] Schiffbauer, James, Tara Selly, Sarah M. Jacquet, Rachel A. Merz, Lyle L. Nelson, Michael A. Strange, Yaoping Cai, Emily F. Smith. 2020. Entdeckung von Durchgangsdärmen vom Bilateria-Typ bei Cloudinomorphen aus der terminalen Ediacara-Periode. Naturkommunikation, 11 (1) DOI: 10.1038/s41467-019-13882-z.
[11] Schiffbauer, James, 2020 Fett im Original hinzugefügt/
[12] Selly, Tera und James Schiffbauer. 2019. Eine neue Fossiliensammlung von Cloudiniden aus dem Terminal Ediacaran in Nevada, USA. Zeitschrift für Systematische Paläontologie. 17(13). https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/14772019.2019.1623333.
[13] Bergmann, Jerry. 2019. Nutzlose Organe: Aufstieg und Fall des einst wichtigen Arguments für die Evolution. 2019. Tulsa, OK: Bartlett Publishing.
[14] Bergman, Jerry.2019. Das „Schlechte Design“-Argument gegen Intelligent Design gefälscht. 2019. Tulsa, OK: Bartlett Publishing.
Dr. Jerry Bergman hat über 40 Jahre lang Biologie, Genetik, Chemie, Biochemie, Anthropologie, Geologie und Mikrobiologie an mehreren Colleges und Universitäten gelehrt, darunter an der Bowling Green State University, dem Medical College of Ohio, wo er als wissenschaftlicher Mitarbeiter in experimenteller Pathologie tätig war, und Die Universität von Toledo. Er ist Absolvent des Medical College of Ohio, der Wayne State University in Detroit, der University of Toledo und der Bowling Green State University. Er hat über 1.300 Publikationen in 12 Sprachen und 40 Bücher und Monographien. Seine Bücher und Lehrbücher, die Kapitel enthalten, die er verfasst hat, befinden sich in über 1.500 Hochschulbibliotheken in 27 Ländern. Bisher sind über 80.000 Exemplare der 40 Bücher und Monographien, die er verfasst oder mitverfasst hat, im Druck. Weitere Artikel von Dr. Bergman finden Sie in seinem Autorenprofil.
Das Jefferson-Paradoxon
Thomas Jefferson, einer der Gründerväter der Vereinigten Staaten, war ein erstaunlicher Universalgelehrter. Er machte sich daran, ein neues System von Einheiten zu schaffen, das nie angenommen wurde. Er begann damit, sich anzusehen, welche Mittel die Natur für die Herstellung einer wiederholbaren Einheit bereitstellte, und wie wir identifizierte er schnell die Drehung der Erde und verwendete ein Pendel, das mit einer Geschwindigkeit von einmal pro Sekunde schlug, als Ausgangspunkt.
Thomas Jefferson hatte sich unwissentlich aus der Vorgeschichte wieder mit dem System verbunden. Folgendes ist wahr:
1.000 Jefferson-Füße = 360 Megalith-Yards
366 Jefferson Furlongs = 1 Megalithischer Bogengrad der Erde
366 2 Jefferson Furlongs = Der genaue Umfang der Erde
Dies ist ein Beweisstück, das den Fall gewinnt!
Was haben Amateurastronomen in den er und ླྀer Jahren und sogar davor verfolgt?
Aber meine Orientierung liegt jetzt mehr in der Informationsbeschaffung über das Internet. Zum Zeitpunkt des Erscheinens der Zeitschriften ist alles darin schon altbacken, bis auf einige Astronomie-Artikel, die sich eher an Anfänger als an Leute mit astronomischem Hintergrund richten. Ich vermute, es gibt viele Leute wie mich, und die Zeitschriften versuchen, etwas von dem Boden zurückzuerobern, den sie verloren haben, indem sie in der Orientierung populärer werden.
Meiner Meinung nach werden Zeitschriften, einschließlich Astronomiezeitschriften, dem Internet weichen. Das wird ein trauriger Tag für mich. Ich schaue mir Sky und Telescope auf meinem 10 Zoll Tablet an. Es ist bei weitem nicht so gut, wie das Magazin in den Händen zu halten. Oft ist das Magazin ein Doppeltruck, bei dem eine Seite in die nächste übergeht. Ich bezweifle, dass ich Astronomy und Sky und Telescope (ich abonniere beide) behalten werde, falls sie eine Druckoption einstellen und nur noch im Internet anbieten. Die Astronomiewelt verändert sich. Zum größten Teil verändert es sich zum Besseren. Aber ich werde die Veränderungen vermissen, die der Fortschritt erfordert.
Andererseits gehe ich davon aus, dass sich das elektronische Lesen weiter schnell verbessern wird. Vor 10 Jahren war es unerträglich und jetzt ist es erträglich. In 10 Jahren ist es vielleicht so einfach wie Zeitung lesen (oder vielleicht gewöhnen wir uns einfach daran).
Nr. 52 Glen A W
Interessanterweise scheint die Astronomie nicht nur die erste Wissenschaft zu sein, sondern möglicherweise die letzte Wissenschaft, zu der Amateure aktiv beitragen.
Für Amateurastronomen mit den Mitteln (z. B. wie in den USA) vermute ich, dass es noch eine geringe Möglichkeit gibt, zur Entdeckung von Supernovae beizutragen, vielleicht (eine weitläufige) Entdeckung von Planeten außerhalb unseres Sonnensystems (Die Dimmmethoden scheinen mit zu funktionieren relativ kleine Öffnungen - 16" Zoll.), und ich denke, dynamische Phänomene auf dem Mond und Planeten (ein paar andere Bereiche?).
Wenn sich jemand dafür entscheidet, Amateurastronomie in Bezug auf den Anteil der Menschen zu definieren, die aktiv daran beteiligt sind, produktive – echte – Beiträge zur Wissenschaft zu leisten, ist das für mich in Ordnung. Wissenschaft ist schön und wenn normale Bürger noch Beiträge leisten können, dann sage ich: fantastisch! Schließlich ist die Astronomie "der Zweig der Wissenschaft, der sich mit Himmelsobjekten, dem Weltraum und dem physikalischen Universum als Ganzes befasst". (Google sagt das). Ich sehe nicht ein, warum die Rechtfertigung für die Astronomie als ästhetische Sternenbeobachtung (in die ich mich selbst einbeziehe) vehement sein muss.
Es ist keine leichte Möglichkeit - Sie können die Supernova-Suche jederzeit beginnen. Ich kenne Leute, die es heute Abend tun. Es scheint in Japan am beliebtesten zu sein.
Ich nahm an einer Konferenz teil, auf der ein Mitarbeiter Beweise für Exoplanetentransite zeigte, die nur mit einer DSLR und einem Objektiv von etwa 250 mm gesammelt wurden. Ich glaube, seine Methode würde nichts finden, was nicht gefunden wurde. Dennoch gibt es viel Platz für Amateure, um es auszuprobieren. Jedes C-11 oder C-14 da draußen ist ein potenzielles Forschungsinstrument. Diese Celestron-Kataloge haben das nicht erfunden.
Der Hauptgrund, warum Amateure nicht dazu beitragen können, ist Mangel an Fähigkeiten und Organisation. Die Ausrüstung, die die Leute haben, kann sehr viele nützliche Dinge wie Photometrie, Astrometrie und sogar begrenzte Spektroskopie. Aber die Leute haben nicht die Fähigkeiten, oder sie wollen keine alltäglichen Dinge tun, die inkrementell beitragen.
In der professionellen Welt werden einige kleinere Zielfernrohre, die perfekt verwendbar sind, nicht verwendet. Die tägliche Beobachtung des Himmels ist nicht aufregend genug und auch nicht gut für die Karriere.
Bearbeitet von Glen A W, 02. April 2015 - 10:22 Uhr.
#53 Hase
Zitat: "Der größte Grund, warum Amateure nicht beitragen können, ist mangelndes Können und mangelnde Organisation. Die Ausrüstung, die die Leute haben, ist in der Lage, sehr viele nützliche Dinge wie Photometrie, Astrometrie und sogar begrenzte Spektroskopie zu leisten. Aber die Leute haben nicht die Fähigkeiten , oder sie wollen keine alltäglichen Dinge tun, die inkrementell beitragen.
In der professionellen Welt werden einige kleinere Zielfernrohre, die perfekt verwendbar sind, nicht verwendet. Die tägliche Beobachtung des Himmels ist nicht aufregend genug und auch nicht gut für die Karriere."
Viel Wahrheit hier. Aber ein weiteres großes Problem ist das Wetter. Professionelle Observatorien sind nicht nur größere und bessere Geräte, sondern befinden sich dort, wo viele klare Nächte und großartiges Sehen erwartet werden. Ja, ich könnte mit meiner Ausrüstung nach Supernova suchen. Aber zwei- bis dreimal im Monat zu suchen, schränkt die Chancen wirklich ein. Ja, das ist so etwas wie eine Ausrede. Aber im wahrsten Sinne des Wortes kann meine Ausrüstung mithalten, mein Wetter jedoch nicht.
Ich glaube, ich komme in beiden Lagern, wenn Sie so wollen. Ich stimme Brooks zu, es gibt einige großartige Geräte, die für "ernste" (wirklich, das ist ein schreckliches Wort) Arbeit verwendet werden könnten. "Ernsthafte Arbeit" ist zu verstehen: "Nützliche Daten sammeln". Dies könnten viel mehr Amateure tun, als dies derzeit der Fall ist. Ich trage Planetenbilder zu mehreren Organisationen bei. Aber es war dieses Jahr ziemlich dürftig, da ich nur wenige Nächte unterwegs sein kann und das Sehen schlecht war.
Es stimmt auch, denke ich, dass die Profis übersehen, was moderne Amateurgeräte leisten können. Gibt es in größeren Observatorien kleinere Geräte? Die Kosten scheinen ein Tropfen auf den heißen Stein zu sein. Ein Rolldach mit 5 automatisierten C14s könnte erstaunliche Arbeit leisten und ganz schön neben den großen Geschützen sitzen.
Wie auch immer, es wäre cool, wenn mehr Amateure nützliche Daten sammeln würden, während sie unterwegs sind. Das müssen sie natürlich nicht, aber es wäre cool.
#54 Technik
Ich dachte, in diesem Thread geht es darum, was Amateure in den 50er und 60er Jahren gemacht haben?
#55 pstarr
Ich dachte, in diesem Thread geht es darum, was Amateure in den 50er und 60er Jahren gemacht haben?
Es ist bekannt, dass diese Fäden mutieren und ein Eigenleben entwickeln.
#56 csrlice12
Es ist Devolution, die ich Ya sage!
#57 Semiosteve
Also bin ich erst spät dazugekommen, habe aber ein oder zwei Gedanken zum ursprünglichen Thema.
Die Energie und das Gefühl der Amateurastronomie waren in den 50er und 60er Jahren sehr unterschiedlich. Es gab eine viel größere Kultur des Bauens (oder Zusammenbauens) eigener Zielfernrohre, die wir von der vorherigen Generation geerbt haben.
Der Himmel wurde zu Beginn des Weltraumzeitalters als unbekannte Grenze voller Ehrfurcht und Geheimnisse angesehen.
Die Bereiche waren viel bescheidener. Ein sechs-Zoll-Reflektor war immer noch heißes Zeug. Ich erinnere mich an unser Astronomie-Clubtreffen an der High School in der Nähe des Ufers des Lake Erie in einer Sommernacht im Jahr 1965 und ich sah M13 zum ersten Mal. Diese Aussicht werde ich nie vergessen.
Im Allgemeinen war es damals viel schwieriger, Dinge zu finden, als die meisten dazu verwendeten Sternhopfen. Viel Versuch und Irrtum. Wenn Sie ein DSO gefunden haben, war es schon ein Sieg, dies zu tun.
Es war eine Zeit, in der Papier- und Bleistift-Wissenschaft noch gefragt und praktikabel war, von veränderlichen Sternen bis hin zu ALPO-Skizzen von Mond- und Planetenbeobachtungen.
Das Hobby war isolierter und isolierter - in einer Zeit ohne Internet, ohne Smartphones, viel weniger Autos (viele Familien hatten keins) usw., schwer Mitreisende zu finden.
Ich würde behaupten, dass angesichts des größeren Kontexts das, was wir beobachtet haben, eine einfachere Teilmenge von dem war, was die Leute jetzt beobachten, aber das, was wir sahen, war auch anders. M13 im Jahr 1966 war eine andere Erfahrung als M13 im Jahr 2015. Die Flutwelle unglaublicher Amateur- und Profi-Bilder, die seitdem (insbesondere in den letzten zehn Jahren) aufgetaucht ist, prägt dies auf eine Weise, die nur Sinn machen würde, wenn man ohne solche Bilder lebte als gewöhnlich oder spektakulär.
Kurz gesagt, wir fanden weniger Objekte, arbeiteten härter daran, sie zu finden, und waren beeindruckter, als wir es taten.
Das ist keine Kritik - nur eine Beobachtung.
#58 David Gray
Ich ging davon aus, dass dieser Thread aus einer USA-Perspektive stammt – trotzdem gebe ich hier einige Eindrücke, die wir von dieser Seite des Atlantiks bekommen haben.
Ich kam im Frühjahr 1961 mit 17 zur Astronomie. Mein erstes Zielfernrohr war ein 3” f/13.3 Refraktor, dann 1964 ein 10” f/8 Newton, das ich für DSO, VS und auch um Beobachtungen an die BAA-Planetensektionen bis 1978. Fortsetzung dieser 1978 mit einem 16,3” f/16 Dall-Kirkham (auf der 10”-Montierung). Alle drei haben sich als hervorragend erwiesen und der 3" fährt als Sucher auf dem D-K und bietet immer noch sehr scharfe Ansichten, wenn er als eigenständiges Zielfernrohr mit einer Leistung von sogar >320x verwendet wird - das 10" OTA ist eingemottet.
Ich habe angefangen, Sky & Tel zu abonnieren. im September 1962, und ich erinnere mich, dass ich ziemlich neidisch war auf das, was Amateuren in den USA beworben wurde. Auch schien es, dass dort landesweit häufiger gute Beobachtungsbedingungen herrschen. Oder war es „das Gras ist grüner Syndrom“… Allerdings möchte ich darauf hinweisen, dass das so genannte „notorisch bewölkte UK“ gar nicht so schlimm ist, wie manche (auch auf CN!) mit ihren Fernannahmen beschreiben. Wenn sie das glauben, mag es vielleicht unglaublich erscheinen, dass wir im Laufe der Jahre so viel Zeit und Geld für dieses Hobby aufgewendet haben.
Wenn man jedoch von diesem Standpunkt aus betrachtet und die BAA-Journals der 1960er Jahre in einigen Berichten der Beobachtungsabteilung betrachtet, wird sofort klar, dass ein 6-Zoll-Zielfernrohr keine große Sache war.
Es scheint, dass der Journaldruck der 1960er Jahre mit heutigen Scannern nicht kompatibel ist, da die OCR ein Durcheinander war. Daher habe ich auf einen geraden Scan des Saturn-Berichts 1967/68 zurückgegriffen und ihn hier als typisches Beispiel für verwendete Zielfernrohre angehängt.
Mir scheint, dass 8" und mehr keine Seltenheit waren, wenn man beispielsweise die ( ** ) 12" Cambridge Uni wegließ. (Northumberland Refractor), die 18” London Uni. (Mill Hill) Refraktor und natürlich der Arizona LPL(?) 61“ Reflektor. Beachten Sie, dass "Spec." (Speculum) ist der antiquierte Begriff für Reflektor, der damals noch verwendet wurde – die meisten davon wären Newtons gewesen, würde ich vermuten.
Als ich 1962/63 das Bedürfnis verspürte, etwas >8 zu brauchen, sahen die Preise ziemlich steil aus. Dann kam Dudley Fuller (Fullerscopes) mit seinem Unit Purchase Plan, bei dem er ein Zielfernrohr mit allen gewünschten Grundkomponenten lieferte. Zum Zeitpunkt der Fertigstellung (im Juni 1964) schickte er mir einen Brief, in dem er mir mitteilte, dass ich ein beeindruckendes (10") Zielfernrohr, eine Vierteltonnen-Montierung und alles für £150 (ca. $420 damals) hatte.
Wissenschaftler beschreiben, wie sich das Sonnensystem in einer Blase um einen Riesenstern gebildet haben könnte
Trotz der vielen beeindruckenden Entdeckungen, die Menschen über das Universum gemacht haben, sind sich die Wissenschaftler über die Geburtsgeschichte unseres Sonnensystems immer noch unsicher.
Wissenschaftler der University of Chicago haben eine umfassende Theorie aufgestellt, wie sich unser Sonnensystem in den vom Wind verwehten Blasen um einen riesigen, längst toten Stern gebildet haben könnte. Veröffentlicht am 22. Dezember im Astrophysikalisches Journal, befasst sich die Studie mit einem quälenden kosmischen Mysterium über die Häufigkeit von zwei Elementen in unserem Sonnensystem im Vergleich zum Rest der Galaxie.
Die allgemein vorherrschende Theorie besagt, dass sich unser Sonnensystem vor Milliarden von Jahren in der Nähe einer Supernova gebildet hat. Aber das neue Szenario beginnt stattdessen mit einem riesigen Sterntyp namens Wolf-Rayet-Stern, der mehr als 40- bis 50-mal so groß ist wie unsere eigene Sonne. Sie verbrennen den heißesten aller Sterne und produzieren Tonnen von Elementen, die in einem intensiven Sternenwind von der Oberfläche geschleudert werden. Während der Wolf-Rayet-Stern seine Masse verliert, pflügt der Sternwind durch das Material, das ihn umgibt, und bildet eine Blasenstruktur mit einer dichten Hülle.
"Die Hülle einer solchen Blase ist ein guter Ort, um Sterne zu produzieren", sagte Co-Autor Nicolas Dauphas, Professor am Institut für Geophysik. Die Autoren schätzen, dass 1 bis 16 Prozent aller sonnenähnlichen Sterne in solchen Sternkindergärten entstehen könnten.
Dieser Aufbau unterscheidet sich von der Supernova-Hypothese, um zwei Isotope zu verstehen, die im frühen Sonnensystem im Vergleich zum Rest der Galaxie in seltsamen Proportionen vorkommen. Meteoriten, die aus dem frühen Sonnensystem übrig geblieben sind, sagen uns, dass es viel Aluminium-26 gab. Darüber hinaus deuten Studien, darunter eine von Dauphas und einem ehemaligen Studenten aus dem Jahr 2015, zunehmend darauf hin, dass wir weniger des Isotops Eisen-60 hatten.
Das bringt Wissenschaftler zu kurz, denn Supernovae produzieren beide Isotope. "Es stellt sich die Frage, warum einer in das Sonnensystem injiziert wurde und der andere nicht", sagte Co-Autor Vikram Dwarkadas, wissenschaftlicher außerordentlicher Professor für Astronomie und Astrophysik.
Dies brachte sie zu Wolf-Rayet-Sternen, die viel Aluminium-26, aber kein Eisen-60 freisetzen.
„Die Idee ist, dass Aluminium-26, das vom Wolf-Rayet-Stern geschleudert wird, auf Staubkörnern, die sich um den Stern herum gebildet haben, nach außen getragen wird. Diese Körner haben genug Schwung, um eine Seite der Schale zu durchschlagen, wo sie größtenteils zerstört werden – und die Aluminium in der Schale", sagte Dwarkadas. Schließlich kollabiert ein Teil der Hülle aufgrund der Schwerkraft nach innen und bildet unser Sonnensystem.
Was das Schicksal des riesigen Wolf-Rayet-Sterns betrifft, der uns schützte: Sein Leben endete vor langer Zeit, wahrscheinlich in einer Supernova-Explosion oder einem direkten Kollaps zu einem Schwarzen Loch. Ein direkter Kollaps zu einem Schwarzen Loch würde wenig Eisen-60 produzieren, wenn es eine Supernova wäre, das bei der Explosion entstandene Eisen-60 könnte die Blasenwände nicht durchdrungen haben oder ungleich verteilt sein.
Zu den weiteren Autoren des Papiers gehörten UChicago-Studenten Peter Boyajian und Michael Bojazi und Brad Meyer von der Clemson University.
Wie genau konnten die Menschen Ende der 50er - Anfang der 60er Jahre das Sonnensystem kartiert haben? - Astronomie
Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde
NASA-Geschichteabteilung
EINE CHRONOLOGIE DER DEFINITION VON EREIGNISSEN IN
1. Okt.1958 An diesem Tag nahm die National Aeronautics and Space Administration ihren Betrieb auf. Zu dieser Zeit bestand es aus nur etwa 8.000 Mitarbeitern und einem Jahresbudget von 100 Millionen US-Dollar. Zusätzlich zu einem kleinen Stab in Washington, der die Operationen leitete, hatte die NASA zu dieser Zeit drei große Forschungslabore, die vom National Advisory Committee for Aeronautics geerbt wurden - das 1918 gegründete Langley Aeronautical Laboratory, das 1940 in der Nähe von San Francisco aktivierte Ames Aeronautical Laboratory, und das Lewis Flight Propulsion Laboratory, das 1941 in Cleveland, Ohio, gebaut wurde - und zwei kleine Testeinrichtungen, eine für die Hochgeschwindigkeitsflugforschung am Muroc Dry Lake in der Hochwüste von Kalifornien und eine für Höhenforschungsraketen auf Wallops Island, Virginia. Bald kamen mehrere andere staatliche Forschungsorganisationen hinzu.
11. Okt. 1958 Pioneer I: Erster NASA-Start.
7. November 1958 Der NASA-Forschungspilot John McKay unternahm den letzten Flug mit der X-1E, dem letzten geflogenen Modell der X-1-Serie. Die verschiedenen Modelle des X-1 lieferten zusammen mit dem D-558-I und -II, dem X-2, X-3, X-4, X-5 und XF-92A Daten, um die Testergebnisse von der Schlitz-Throat-Windkanal im Langley Aeronautical Laboratory (jetzt das Langley Research Center der NASA) mit tatsächlichen Flugwerten. Die Ergebnisse von Flugforschung und Windkanaltests zusammen ermöglichten es der US-amerikanischen Luftfahrtgemeinschaft, viele der Probleme zu lösen, die im transsonischen Geschwindigkeitsbereich (0,7 bis 1,3-fache Schallgeschwindigkeit) auftreten. Die Flugforschung untersuchte Fluglasten, Buffeting, aeroelastische Effekte, Nicken, Instabilität, Längssteuerung und die Auswirkungen der Flügelschwenkung und trug zu Konstruktionsprinzipien bei, die einen zuverlässigen und routinemäßigen Flug von Flugzeugen wie der Jahrhundert-Jägerserie (F- 100, F-102, F-104 usw.). Es trug gleichermaßen zur Entwicklung aller Verkehrsflugzeuge von Mitte der 1950er Jahre bis heute bei.
6. Dezember 1958 Die Vereinigten Staaten starteten Pioneer 3, den ersten US-Satelliten, der auf eine Höhe von 63.580 Meilen aufstieg.
18. Dez. 1958 Ein Air Force Atlas Booster brachte einen Kommunikationsrelaissatelliten, PROJECT SCORE oder den "sprechenden Atlas", in die Umlaufbahn. Insgesamt wurden 8.750 Pfund in die Umlaufbahn gebracht, von denen 150 Pfund die Nutzlast waren. Am 19. Dezember wurde die Weihnachtsbotschaft von Präsident Eisenhower vom Satelliten PROJECT SCORE im Orbit ausgestrahlt, die erste Stimme aus dem All.
17. Feb. 1959 Die Vereinigten Staaten starteten Vanguard 2, den ersten erfolgreichen Start dieses wichtigsten wissenschaftlichen IGY-Satelliten.
28. Februar 1959 Die erste Stufe des Flüssig-Wasserstoff-Tors und eine obere Stufe der Agena, beide ursprünglich von der US-Luftwaffe entwickelt, wurden von der NASA verwendet, um am 28. Februar den Discoverer 1 zu starten, einen Aufklärungssatelliten für die Luftwaffe.
3. März 1959 Die Vereinigten Staaten schickten Pioneer 4 zum Mond und machten den ersten US-Mondvorbeiflug erfolgreich.
9. April 1959 Nach einem zweimonatigen Auswahlverfahren enthüllte die NASA an diesem Tag das Mercury-Astronautenkorps. NASA-Administrator T. Keith Glennan stellte die Astronauten in einer Pressekonferenz in Washington öffentlich vor. Die sieben Männer - vom Marine Corps, Lt. Col. John H. Glenn, Jr. (1921-) von der Navy, Lt. Cdr. Walter M. Schirra, Jr. (1923-), Lt. Cdr. Alan B. Shepard, Jr. (1923-) und Lt. M. Scott Carpenter (1925-) und von der Air Force, Kapitän L. Gordon Cooper (1927-), Kapitän Virgil I. "Gus" Grissom (1926- 1967) und Capt. Donald K. Slayton (1924-1993) - wurden in den Augen der amerikanischen Öffentlichkeit fast sofort zu Helden.
28. Mai 1959 Die Vereinigten Staaten starten und bergen zwei Affen, Able und Baker, nachdem sie während eines suborbitalen Fluges im Jupiter-Nasekonus gestartet wurden. Der Flug ist erfolgreich und testet die Fähigkeit, von Cape Canaveral, Florida, aus zu starten und Raumschiffe im Atlantik zu bergen, aber Able starb später.
8. Juni 1959 Der North American Aviation, Inc.-Forschungspilot Scott Crossfield führte den ersten Gleitflug ohne Motor im Rahmen des gemeinsamen X-15-Hyperschallforschungsprogramms durch, das die NASA mit der Air Force, der Navy und North American durchführte. Das Programm absolvierte seinen 199. und letzten Flug am 24. Oktober 1968, was viele als die erfolgreichste Flugforschung der Geschichte bezeichnen. Es führte zu mehr als 765 Forschungsberichten und lieferte bedeutende Daten in einer Vielzahl von Hyperschalldisziplinen, die von der Flugzeugleistung, Stabilität und Kontrolle, aerodynamischer Erwärmung, der Verwendung hitzebeständiger Materialien, Stoßwechselwirkung und der Verwendung von Reaktionskontrollen reichen. Diese Daten führten zu verbesserten Konstruktionswerkzeugen für zukünftige Hyperschallfahrzeuge und trugen auf wichtige Weise zur Entwicklung des Space Shuttle bei, einschließlich Informationen von Flügen an den Rand des Weltraums und zurück in den Jahren 1961-1963. Die Daten dieser Flüge waren wichtig für die Gestaltung des Wiedereintrittsflugprofils des Shuttles. An der X-15-Forschung war auch die Entwicklung von Energiemanagementtechniken für die Rückkehr des Fahrzeugs zu seinem Landeplatz beteiligt, die für den zukünftigen Wiedereintritt und die horizontale Landung des Shuttles und aller zukünftigen wiederverwendbaren Trägerraketen unerlässlich sind.
1. April 1960 Die Vereinigten Staaten starteten TIROS 1 , den ersten erfolgreichen meteorologischen Satelliten zur Beobachtung des Erdwetters.
13. April 1960 Die Vereinigten Staaten starteten Transit 1B , das erste experimentelle Orbitalnavigationssystem.
1. Juli 1960 An diesem Tag fand der erste Start der Trägerrakete Scout statt. Der vierstufige Booster des Scout konnte einen 330 Pfund schweren Satelliten in die Umlaufbahn bringen und wurde in den 1960er Jahren schnell zu einem Arbeitspferd im Orbit wissenschaftlicher Nutzlasten.
1. Juli 1960 An diesem Tag wurde die Army Ballistic Missile Agency des Redstone Arsenal, Huntsville, Alabama, offiziell ein Teil der NASA und wurde in George C. Marshall Space Flight Center umbenannt. Zu dieser Organisation gehörte das deutsche "Raketenteam" unter der Führung von Wernher von Braun, das nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in die Vereinigten Staaten kam. Diese Gruppe war maßgeblich am Bau der V-2-Rakete beteiligt, der weltweit ersten einsatzfähigen ballistischen Langstreckenrakete.
12. August 1960 Die NASA umkreiste erfolgreich Echo 1 , einen 30 m langen aufblasbaren passiven Kommunikationssatelliten mit aluminiertem Ballon. Ziel war es, Funkstrahlen vom Satelliten als Mittel zur Fernkommunikation abzulenken. Diese Bemühungen, obwohl erfolgreich, wurden schnell von aktiven Repeater-Kommunikationssatelliten wie Telstar abgelöst.
19. Dezember 1960 Die NASA startete Mercury 1 , die erste Mercury-Redstone-Kapsel-Start-Fahrzeugkombination. Dies war ein unbesetzter Testflug.
31. Januar 1961 Die NASA startete Mercury 2 , eine Testmission der Mercury-Redstone-Kapsel-Start-Fahrzeugkombination mit dem Schimpansen Ham an Bord während eines 16 1/2-minütigen Fluges im suborbitalen Raum. Ham und seine Kapsel werden erfolgreich geborgen.
5. Mai 1961 Freedom 7, das erste bemannte Mercury-Raumschiff (Nr. 7) mit Astronaut Alan B. Shepard, Jr., wurde von Cape Canaveral mit der Trägerrakete MercuryRedstone (MRۅ) in eine Höhe von 115 Seemeilen gestartet und eine Reichweite von 302 Meilen. Es war der erste amerikanische Weltraumflug, an dem Menschen beteiligt waren, und während seines 15-minütigen suborbitalen Fluges fuhr Shepard einen Redstone-Booster zu einer Wasserfläche im Atlantik. Shepard zeigte, dass Personen ein Fahrzeug während Schwerelosigkeit und hohem G-Belastung kontrollieren können, und es wurden bedeutende wissenschaftliche biomedizinische Daten gesammelt. Er erreichte eine Geschwindigkeit von 5.100 Meilen pro Stunde und sein Flug dauerte 14,8 Minuten. Shepard war der zweite Mensch und der erste Amerikaner, der im Weltraum flog.
25. Mai 1961 Präsident John F. Kennedy enthüllte in einer Rede über "Dringende nationale Bedürfnisse", die als zweite Botschaft zur Lage der Nation in Rechnung gestellt wurde, die Verpflichtung, das Projekt Apollo an diesem Tag auszuführen. Er sagte dem Kongress, dass die USA vor außergewöhnlichen Herausforderungen stehen und außergewöhnlich reagieren müssen. Bei der Ankündigung der Mondlandungsverpflichtung sagte er: „Ich glaube, diese Nation sollte sich dazu verpflichten, noch vor Ablauf dieses Jahrzehnts das Ziel zu erreichen, einen Mann auf dem Mond zu landen und ihn sicher zur Erde zurückzubringen. Kein einziges Weltraumprojekt in dieser Zeit wird für die Menschheit beeindruckender oder wichtiger für die langfristige Erforschung des Weltraums sein und keins wird so schwierig oder teuer zu realisieren sein."
21. Juli 1961 Der zweite pilotierte Flug einer Mercury-Raumsonde fand an diesem Tag statt, als Astronaut "Gus" Grissom eine suborbitale Mission unternahm. Der Flug hatte Probleme. Die Luke flog vorzeitig von der Mercury-Kapsel Liberty Bell 7 ab und versank im Atlantik, bevor sie geborgen werden konnte. Dabei wäre der Astronaut beinahe ertrunken, bevor er mit einem Hubschrauber in Sicherheit gebracht wurde. Diese suborbitalen Flüge erwiesen sich jedoch als wertvoll für NASA-Techniker, die Wege fanden, buchstäblich Tausende von Hindernissen für einen erfolgreichen Weltraumflug zu lösen oder zu umgehen.
23. August 1961 Die NASA startete an diesem Tag den Ranger 1 mit der Mission, einen Teil der Mondoberfläche zu fotografieren und zu kartieren, aber er erreichte seine geplante Umlaufbahn nicht.
19. September 1961 NASA-Administrator James E. Webb gab an diesem Tag bekannt, dass der Standort des NASA-Zentrums für bemannte Raumfahrt in Houston, Texas, sein würde. Daraus entstand das Manned Spacecraft Center, das 1973 in Lyndon B. Johnson Space Center umbenannt wurde.
25. Okt. 1961 An diesem Tag kündigte die NASA die Einrichtung der Mississippi Test Facility an einem tiefen Süd-Bajou an, die 1988 in John C. Stennis Space Center umbenannt wurde. Diese Installation wurde zum Testgelände für die großen Saturn-Booster, die für das Projekt Apollo entwickelt wurden.
27. Okt. 1961 Die NASA führte den ersten erfolgreichen Test der Saturn I-Rakete durch.
21. November 1961 An diesem Tag startete die Air Force von Cape Canaveral aus eine Titan-Interkontinentalrakete mit einem Zielnasenkonus für den Einsatz bei den Raketentests von Nike"Zeus". Dies war die erste Titan-Interkontinentalrakete, die von einer Militärmannschaft, dem 6555th Aerospace Test Wing, von Cape Canaveral aus abgefeuert wurde. Die Titan-Rakete wurde in den folgenden Jahren zu einer Standard-Trägerrakete für die Vereinigten Staaten und durchlief mehrere Modifikationen, um sie zuverlässiger und leistungsfähiger zu machen.
20. Februar 1962 John Glenn umkreist als erster Amerikaner die Erde und macht mit seiner Raumsonde Friendship 7 Mercury drei Umlaufbahnen. Trotz einiger Probleme mit Raumfahrzeugen – Glenn flog Teile der letzten beiden Umlaufbahnen manuell wegen eines Autopilot-Fehlers und ließ sein normalerweise abgeworfenes Retrorocket-Paket beim Wiedereintritt wegen eines losen Hitzeschildes an seiner Kapsel hängen – dieser Flug war enorm erfolgreich. Die Öffentlichkeit feierte nicht nur den technologischen Erfolg, sondern begrüßte Glenn als Personifikation von Heldentum und Würde. Glenn sprach unter anderem auf einer gemeinsamen Sitzung des Kongresses und nahm an mehreren Ticker-Tape-Paraden im ganzen Land teil.
7. Juni 1962 Bei einem ganztägigen Treffen im Marshall Space Flight Center trafen sich NASA-Führungskräfte, um Differenzen über die Methode, mit dem Projekt Apollo zum Mond zu fliegen, auszutragen, wobei die Debatte manchmal hitzig wurde. Der Streit war im Wesentlichen zwischen Erdumlaufbahn und Mondumlaufbahn Rendezvous. Nach mehr als sechs Stunden Diskussion gaben die Befürworter des Rendezvous der Erdumlaufbahn schließlich dem Rendezvous-Modus Mondumlaufbahn nach und sagten, seine Befürworter hätten seine Durchführbarkeit hinreichend demonstriert und jede weitere Auseinandersetzung würde den Zeitplan des Präsidenten gefährden. Damit war der Weg frei für die Entwicklung der Hardware, die zum Erreichen des Ziels des Präsidenten erforderlich ist.
10. Juli 1962 Telstar l : NASA-Start des ersten privat gebauten Satelliten (für die Kommunikation). Erste Telefon- und Fernsehsignale über Satellit übertragen.
3. Okt. 1962 An diesem Tag flog Astronaut Wally Schirra mit der Mercury-Raumsonde Sigma 7 sechs Bahnen.
14. Dez. 1962 Mariner 2 : Erster erfolgreicher planetarischer Vorbeiflug (Venus).
15.-16. Mai 1963 Der Schlussstein des Projekts Mercury fand an diesem Tag mit dem Flug des Astronauten L. Gordon Cooper statt, der an Bord der Mercury-Kapsel Faith 7 in 34 Stunden 22 Mal die Erde umkreiste.
22. August 1963 Das Experimentalflugzeug X-15 stellt einen Höhenrekord von 354.200 Fuß (67 Meilen) auf.
29. Januar 1964 Die größte Trägerrakete der NASA, Saturn SA-5, schickt während eines Testflugs einen Rekord von 19 Tonnen in die Umlaufbahn.
8. April 1964 An diesem Tag fand der erste amerikanische Gemini-Flug statt, ein unbemannter Test, der vier Umlaufbahnen absolvierte und erfolgreich geborgen wurde.
28. Mai 1964 Die Vereinigten Staaten brachten das erste Apollo Command Module (CM) in den Orbit. Diese Apollo-Kapsel wurde während eines automatisierten Testflugs auf einem Saturn I zur Vorbereitung des Mondlandeprogramms gestartet.
28. Juli 1964 Die Ranger 7 der Vereinigten Staaten sendet 4.300 Nahaufnahmen des Mondes zur Erde, bevor er auf der Oberfläche aufschlägt.
30. Oktober 1964 Der NASA-Pilot Joseph Walker führte den ersten Flug mit dem Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) durch, das für seine ungewöhnliche Form als "Flying Bedstead" bekannt ist. Zwei LLRVs und drei daraus entwickelte Lunar Landing Training Vehicles lieferten eine realistische Simulation, die entscheidend war für die Landung eines Raumschiffs auf dem Mond im Apollo-Programm. Die LLRVs lieferten auch die Datenbank für die Konstruktion der Steuerungen für die Mondlandefähre.
23.03.1965 Nach zwei unbesetzten Testflügen fand die erste operationelle Mission - Gemini III - des Projekts Gemini statt. Der ehemalige Mercury-Astronaut Gus Grissom kommandierte die Mission, mit John W. Young, einem Marineflieger, der 1962 als Astronaut ausgewählt wurde, begleitete ihn.
6. April 1965 Die Vereinigten Staaten starteten Intelsat I , den ersten kommerziellen Satelliten (Kommunikation), in eine geostationäre Umlaufbahn.
3.-7. Juni 1965 Die zweite pilotierte Gemini-Mission, Gemini IV, blieb vier Tage in der Luft und der Astronaut Edward H. White II führte die erste EVA oder einen Weltraumspaziergang eines Amerikaners durch. Dies war eine kritische Aufgabe, die vor der Mondlandung gemeistert werden musste.
14. Juli 1965 Eine amerikanische Raumsonde, Mariner 4, fliegt nach einer achtmonatigen Reise innerhalb von 6.118 Meilen vom Mars. Diese Mission lieferte die ersten Nahaufnahmen des Roten Planeten. Die Mission war am 28. November 1964 gestartet worden.
21.-29. August 1965 Während des Fluges von Gemini V stellten die amerikanischen Astronauten Gordon Cooper und Pete Conrad mit einem achttägigen Orbitalflug einen Rekord auf.
4.-18. Dezember 1965 Während des Fluges von Gemini VII stellten die amerikanischen Astronauten Frank Borman und James A. Lovell einen Rekord von vierzehn Tagen in der Erdumlaufbahn auf, der fünf Jahre lang hält.
15.-16. Dezember 1965 Während Gemini VI beenden die US-Astronauten Wally Schirra und Thomas P. Stafford das erste echte Weltraum-Rendezvous, indem sie sich nur wenige Meter von Gemini VII entfernt befinden.
16. März 1966 Während Gemini VIII führten die amerikanischen Astronauten Neil A. Armstrong und David Scott das erste orbitale Andocken ihres Raumfahrzeugs an ein Agena-Zielfahrzeug durch und wurden so zur ersten Kopplung zweier Raumschiffe. Dies war eine kritische Aufgabe, die es zu meistern galt, bevor man versuchte, auf dem Mond zu landen, eine Mission, die mehrere An- und Abdockungen von Raumfahrzeugen erforderte.
3. Apr. 1966 An diesem Tag erreichte die Sowjetunion mit ihrer Raumsonde Luna 10 als erstem Fahrzeug dieser Art eine Mondumlaufbahn. Dieser Roboterflug war am 31. März 1966 gestartet und lieferte mehrere Wochen lang wissenschaftliche Daten über den Mond zur Erde.
2. Juni 1966 An diesem Tag landete Surveyor 1 auf dem Mond und übermittelte mehr als 10.000 hochwertige Fotos der Oberfläche. Dies war die erste amerikanische Raumsonde, die auf dem Mond weich landete. Es war am 30. Mai gestartet worden und landete auf dem "Ozean der Stürme", einem möglichen Ort für die Apollo-Landung.
3.-6. Juli 1966 Während des Fluges von Gemini IX an diesem Tag machen die amerikanischen Astronauten Tom Stafford und Eugene Cernan eine zweistündige EVA.
18.-21. Juli 1966 Während Gemini X machen die amerikanischen Astronauten Mike Collins und John Young zwei Rendezvous- und Andockmanöver mit Agena-Zielfahrzeugen und absolvieren eine komplexe EVA.
10. August 1966 - 1. August 1967 Das Lunar Orbiter-Projekt wurde zwischen diesen Daten ein Jahr lang durchgeführt. Dieses Projekt, das ursprünglich nicht zur Unterstützung von Apollo gedacht war, wurde 1962 und 1963 neu konfiguriert, um das Kennedy-Mandat genauer durch Kartierung der Oberfläche zu fördern. Zusätzlich zu einer leistungsstarken Kamera, die Fotos an Erdbeobachtungsstationen senden konnte, führte sie drei wissenschaftliche Experimente durch: Selnodäsie (das Mondäquivalent der Geodäsie), Meteoroidenerkennung und Strahlungsmessung. Während die Erträge dieser Instrumente die Wissenschaftler an sich interessierten, waren sie für Apollo von entscheidender Bedeutung. Die NASA startete fünf Lunar Orbiter-Satelliten, die alle ihre Ziele erfolgreich erreichten.
11.-15. Nov. 1966 Der letzte Gemini-Flug, Gemini XII, wurde an diesem Tag gestartet. Während dieser Mission absolvierten die amerikanischen Astronauten Jim Lovell und Buzz Aldrin drei EVAs und ein Andocken an ein Agena-Zielfahrzeug.
27. Januar 1967 Um 18:31 Uhr An diesem Tag brach während einer Simulation an Bord von Apollo-Saturn (AS) 204 auf der Startrampe des Kennedy Space Center, Florida, nach mehrstündiger Arbeit ein Blitzfeuer in der reinen Sauerstoffatmosphäre der Kapsel aus und Flammen umhüllten die Kapsel und die drei Astronauten an Bord - Gus Grissom, Ed White und Roger Chaffee - starben an Erstickung. Obwohl vor dieser Zeit drei weitere Astronauten getötet worden waren – alle bei Flugzeugabstürzen – waren dies die ersten Todesfälle, die direkt dem US-Raumfahrtprogramm zugeschrieben werden konnten. Als Folge dieses Unfalls wurde das Apollo-Programm unterbrochen, bis die Raumsonde neu konstruiert werden konnte. Das Programm kehrte während Apollo 7 im Oktober 1968 in den Flugstatus zurück.
25. April 1967 Air Force Col. Joseph Cotton und NASA-Forschungspilot Fitzhugh Fulton unternahmen den ersten NASA-Flug in der XB-70A. Die 23 NASA-Flüge im 129-Flug-Gemeinschaftsprogramm mit der Air Force untersuchten die Stabilität und die Flugeigenschaften großer Deltaflügel-Flugzeuge, die mit hohen Überschallgeschwindigkeiten fliegen. Zusammen lieferten diese Flüge Daten für die Entwicklung zukünftiger Überschallflugzeuge in Bereichen wie Umgebungslärm (einschließlich Überschallknall), potenzielle Flugkorridore, Flugsteuerung, Betriebsprobleme und klare Luftturbulenzen. Es validierte auch Windkanaldaten und zeigte Widerstandskomponenten, die nicht mit Windkanaltests übereinstimmen oder nicht durch Windkanaltests simuliert wurden.
3. Oktober 1967 Das experimentelle Raketenflugzeug X-15 stellte einen Geschwindigkeitsrekord für pilotierte Fahrzeuge auf, indem es 4.534 mph (mach 6,72) in einer Höhe von 99.000 Fuß über der Mojave-Wüste in Kalifornien erreichte. Pilotiert von Major William J. Knight, USAF, die X-15 Nr. 2 Flight führte Experimente durch, um: (1) Martin ablative Beschichtung und lokale Staustrahlströmung zu testen, (2) Stabilität und Steuerung mit Dummy-Staustrahldüsen und Eigenschaften der externen Tanktrennung zu überprüfen und (3) fluidische Temperatursonden durchzuführen. Der bisherige Weltraumrekord von 4.250 mph (mach 6,33) wurde von Maj. Knight am 18. November 1966 aufgestellt.
9. November 1967 Während Apollo 4, einem unpilotierten Test der Trägerrakete und des Raumfahrzeugs, beweist die NASA, dass die Kombination den Mond sicher erreichen kann.
22. Januar 1968 In Apollo 5 führte die NASA den ersten Flugtest der Antriebssysteme der Aufstiegs-/Senkfähigkeit der Mondlandefähre durch.
14. Sep. 1968 In einer bedeutenden Premiere schickte die Sowjetunion ihre Mondmissionskapsel Zond 5 um den Mond und brachte sie sicher zur Erde zurück. Dies war ein nicht pilotierter Test des Systems.
11.-22. Oktober 1968 Der erste pilotierte Flug der Apollo-Raumsonde Apollo 7 und der Saturn IB-Trägerrakete. An diesem Flug nahmen die Astronauten Wally Schirra, Donn F. Eisele und Walter Cunningham teil, die Hardware in der Erdumlaufbahn testeten.
21.-27. Dezember 1968 Am 21. Dezember 1968 startete Apollo 8 auf einem Saturn-V-Booster vom Kennedy Space Center mit drei Astronauten an Bord – Frank Borman, James A. Lovell, Jr. und William A. Anders – für a historische Mission, den Mond zu umkreisen.Ursprünglich war es als Mission geplant, Apollo-Hardware in den relativ sicheren Grenzen der niedrigen Erdumlaufbahn zu testen, aber der leitende Ingenieur George M. Low vom Manned Spacecraft Center in Houston, Texas (umbenannt 1973 in Johnson Space Center) und Samuel C. Phillips, Apollo-Programmmanager im NASA-Hauptquartier, drängte auf die Genehmigung, es zu einem Mondumlaufflug zu machen. Die Vorteile daraus könnten sowohl bei den gewonnenen technischen und wissenschaftlichen Erkenntnissen als auch bei der öffentlichen Demonstration dessen, was die USA erreichen könnten, wichtig sein. Im Sommer 1968 brachte Low die Idee Phillips zur Sprache, der sie dann dem Administrator vorlegte, und im November stellte die Agentur die Mission für eine Mondreise um. Nachdem Apollo 8 anderthalb Erdumrundungen gemacht hatte, begann seine dritte Stufe zu brennen, um das Raumschiff auf eine Mondflugbahn zu bringen. Als sie nach draußen reiste, richtete die Crew eine tragbare Fernsehkamera auf die Erde und zum ersten Mal sah die Menschheit ihr Zuhause aus der Ferne, einen winzigen, schönen und zerbrechlichen "blauen Marmor", der in der Dunkelheit des Weltraums hing. Als es am Heiligabend auf dem Mond ankam, wurde dieses Bild der Erde noch stärker verstärkt, als die Crew Bilder des Planeten zurückschickte, während sie den ersten Teil der Bibel las - "Gott schuf Himmel und Erde, und die Erde war ohne Form und nichtig" - bevor Sie der Menschheit Weihnachtsgrüße senden. Am nächsten Tag feuerten sie die Booster für einen Rückflug ab und "stürzten" am 27. Dezember im Pazifischen Ozean ab. Es war eine enorm bedeutende Leistung zu einer Zeit, in der die amerikanische Gesellschaft wegen Vietnam, Rassenbeziehungen, städtischen Problemen und einem Gastgeber in einer Krise steckte von anderen Schwierigkeiten. Und wenn auch nur für wenige Augenblicke, vereinte sich die Nation, um sich auf dieses epochale Ereignis zu konzentrieren. Zwei weitere Apollo-Missionen fanden vor dem Höhepunkt des Programms statt, aber sie bestätigten nur, dass die Zeit für eine Mondlandung gekommen war.
3.-13. März 1969 In Apollo 9 umkreisen die Astronauten James McDivitt, David Scott und Russell Schweickart die Erde und testen die gesamte Hardware, die für eine Mondlandung benötigt wird.
18.-26. Mai 1969 In Apollo 10 führen Eugene Cernan, John Young und Tom Stafford die letzte Generalprobe für die Mondlandung durch. Sie nehmen die Mondlandefähre (LM) für einen Testlauf innerhalb von 10 Meilen von der Mondoberfläche mit.
16.-24.07.1969 Die erste Mondlandemission, Apollo 11, startete am 16.07.1969, und nachdem die Hardware einwandfrei funktionierte, begann die dreitägige Reise zum Mond. Um 16:18 Uhr EST am 20. Juli 1969 landete die LM mit den Astronauten Neil A. Armstrong und Edwin E. Aldrin auf der Mondoberfläche, während Michael Collins im Apollo-Kommandomodul über ihnen kreiste. Nach dem Auschecken setzte Armstrong seinen Fuß auf die Oberfläche und sagte den Millionen von Zuhörern, dass es "ein kleiner Schritt für den Menschen - ein riesiger Sprung für die Menschheit" war. Aldrin folgte ihm bald nach draußen und die beiden trotteten im 1/6 Mond um den Landeplatz herum Schwerkraft, pflanzte eine amerikanische Flagge, unterließ es jedoch, das Land für die USA zu beanspruchen, wie es bei der europäischen Erkundung Amerikas routinemäßig getan worden war, sammelte Boden- und Gesteinsproben und richtete einige Experimente ein. Nach mehr als 21 Stunden auf der Mondoberfläche kehrten sie an Bord der „Columbia“ nach Collins zurück und brachten 20,87 Kilogramm Mondproben mit. Die beiden Mondwandler hatten wissenschaftliche Instrumente, eine amerikanische Flagge und andere Erinnerungsstücke hinterlassen, darunter eine Plakette mit der Aufschrift: „Hier betraten die Menschen vom Planeten Erde zum ersten Mal den Mond. Jul. 1969 n. Chr. Wir kamen in Frieden für die ganze Menschheit.“ Am nächsten Tag begannen sie die Rückreise zur Erde und „spritzten“ am 24. Juli in den Pazifik.
15.09.1969 An diesem Tag veröffentlichte die vom Präsidenten eingesetzte Space Task Group ihren Bericht über das Post-Apollo-Weltraumprogramm. Diese Gruppe wurde am 13. Februar 1969 unter dem Vorsitz von Vizepräsident Spiro T. Agnew gechartert und traf sich im Frühjahr und Sommer, um einen Kurs für das Weltraumprogramm festzulegen. Die Politik dieser Bemühungen war intensiv. Die NASA hat sich intensiv mit der Gruppe und insbesondere ihrem Vorsitz für ein weitreichendes Post-Apollo-Weltraumprogramm eingesetzt, das die Entwicklung einer Raumstation, eines wiederverwendbaren Space Shuttles, einer Mondbasis und einer menschlichen Expedition zum Mars umfasste. Die Position der NASA spiegelte sich im Sept.-Bericht der Gruppe gut wider, aber Nixon folgte den Empfehlungen der Gruppe nicht. Stattdessen schwieg er über die Zukunft des US-Weltraumprogramms bis zu einer Erklärung vom März 1970, in der es hieß: „Wir müssen auch erkennen, dass viele kritische Probleme hier auf diesem Planeten unsere Aufmerksamkeit und unsere Ressourcen mit hoher Priorität abverlangen.“
14.-24. November 1969 In Apollo 12 fliegen die US-Astronauten Charles Conrad, Richard Gordon und Alan Bean zur zweiten bemannten Landung zum Mond. Sie landeten am 18. November in der Nähe der Landestelle Surveyor 3. Sie verbringen 7,5 Stunden damit, an der Oberfläche zu wandern, einschließlich einer Inspektion der Surveyor-Sonde.
5. März 1970 Erster NASA-Flug in einer YF-12A mit Fitzhugh Fulton als Pilot. In einem gemeinsamen Programm mit der Air Force wurden zwei YF-12A und eine YF-12C über neun Jahre hinweg 296 Mal geflogen, um den Hochgeschwindigkeits- und Höhenflug zu erforschen. Das Programm lieferte eine Fülle von Informationen zu thermischer Belastung, Aerodynamik, Umgebung in großer Höhe, Antrieb (einschließlich Forschung mit gemischten Kompressionseinlässen), Präzisionsmessung der Böengeschwindigkeit und Flugsteuerungssystemen, die für die Konstruktion zukünftiger fliegender Fahrzeuge weiterhin nützlich sein werden mit der dreifachen Schallgeschwindigkeit oder schneller. Es ergänzte das X-15-Programm, indem es Informationen über einen Dauerflug bei Mach 3 lieferte, während das viel schnellere X-15 nur für vergleichsweise kurze Zeiträume fliegen konnte. Seit 1990 haben SR-71 Blackbirds Nachforschungen an die Arbeit der XB-70 und YF-12 durchgeführt, um das High-Speed-Forschungsprogramm der NASA zu unterstützen. (Die SR-71 ähneln den YF-12, wurden jedoch durch ein integriertes Antriebs-/Flugsteuerungssystem verbessert, das 1978 für die YF-12 entwickelt wurde, um das Auftreten von Einlassunstarts zu reduzieren.)
11.-17. April 1970 Der Flug von Apollo 13 war eine der Beinahe-Katastrophen des Apollo-Programms. 56 Stunden nach dem Flug platzte ein Sauerstofftank im Apollo-Servicemodul und beschädigte mehrere der Strom-, Elektro- und Lebenserhaltungssysteme. Menschen auf der ganzen Welt beobachteten und warteten und hofften, wie NASA-Mitarbeiter am Boden und die Besatzung, die auf dem Weg zum Mond waren und keine Möglichkeit hatten, zurückzukehren, bis sie ihn umrundeten, zusammenarbeiteten, um einen sicheren Weg nach Hause zu finden. Während die NASA-Ingenieure schnell feststellten, dass in der Apollo-Kapsel nicht genügend Luft, Wasser und Elektrizität vorhanden waren, um die drei Astronauten zu versorgen, bis sie zur Erde zurückkehren konnten, stellten sie fest, dass das LM - ein eigenständiges Raumschiff, das von dem Unfall nicht betroffen war - sein könnte als "Rettungsboot" verwendet, um eine karge Lebenserhaltung für die Rückfahrt zu gewährleisten. Es war eine knappe Sache, aber die Besatzung kehrte am 17. April 1970 sicher zurück. Die Beinahe-Katastrophe diente mehreren wichtigen Zwecken für das zivile Raumfahrtprogramm – insbesondere veranlasste sie, die Angemessenheit der gesamten Bemühungen zu überdenken, während sie sich auch im Bewusstsein der NASA festigte technologisches Genie.
31. Januar bis 9. Februar 1971 Apollo 14 war die dritte US-Mondlandemission und die erste seit der Beinahe-Katastrophe von Apollo 13 . Alan Shepard und Edgar Mitchell flogen zum Mond, während Stuart Roosa die CM steuerte. Sie führen neun Stunden Mondspaziergänge durch und brachten 98 Pfund Mondmaterial mit.
9. März 1971 Der NASA-Forschungspilot Thomas McMurtry absolvierte den Erstflug in einer F-8A, die mit dem überkritischen Flügel des Langley-Forschers Richard Whitcomb modifiziert wurde. Das Flugforschungsprogramm, das bis 1973 andauerte, zeigte, dass Whitcombís Konstruktion den Luftwiderstand reduziert und damit die Treibstoffeffizienz eines Flugzeugs erhöht, das im transsonischen Geschwindigkeitsbereich fliegt. Das Konzept wird heute weltweit in kommerziellen und militärischen Flugzeugen eingesetzt. Folgeforschung mit den Flugzeugen F-111 Transonic Aircraft Technology (TACT), Highly Maneuverable Aircraft Technology (HiMAT), Advanced Fighter Technology Integration F-16 und X-29 über das Jahr 1988 hat die Auswirkungen verschiedener Planformen und Sweeps gezeigt demonstrated des überkritischen Profils.
26. Juli - 7. August 1971 Apollo 15, die erste der längeren Mondlandemissionen im Expeditionsstil, war die erste, die den Mondrover einbezog, um die Reichweite der Astronauten auf dem Mond zu erweitern. Sie brachten 173 Pfund Mondgestein zurück, darunter eines der preisgekrönten Artefakte des Apollo-Programms, eine Probe alter Mondkruste namens "Genesis Rock".
13. Nov. 1971 Mariner 9 : Die erste Mission, die einen anderen Planeten (Mars) umkreist.
5. Januar 1972 NASA-Administrator James C. Fletcher traf sich mit Präsident Richard M. Nixon im "Western White House" in San Clemente, Kalifornien, um über die Zukunft des Weltraumprogramms zu diskutieren, und gab dann eine Erklärung an die Medien ab, in der er die Entscheidung bekannt gab, "weiterzumachen" einst mit der Entwicklung einer völlig neuen Art von Weltraumtransportsystem, das dazu beitragen sollte, die Weltraumgrenze der 1970er Jahre in ein vertrautes Territorium zu verwandeln, das in den 1980er und 90er Jahren für menschliche Bemühungen leicht zugänglich war am 12.-14. April 1981.
3. März 1972-heute Um den Weg für eine mögliche Mission zu den vier Riesenplaneten des äußeren Sonnensystems vorzubereiten, wurden Pioneer 10 und Pioneer 11 zum Jupiter gestartet. Beide waren kleine, nuklearbetriebene, spinstabilisierte Raumschiffe, die Atlas Centaur startete. Die erste davon wurde am 3. März 1972 gestartet, flog zum Jupiter und war im Mai 1991 mit 52 Astronautischen Einheiten (AE) ungefähr doppelt so weit vom Jupiter zur Sonne entfernt und sendete immer noch Daten. 1973 startete die NASA Pioneer 11, die Wissenschaftlern im Dezember 1974 aus 26.600 Meilen über den Wolkenspitzen ihre engste Sicht auf Jupiter ermöglichte.
16.-27. April 1972 Während Apollo 16 machen die Astronauten John Young, Thomas Mattingly II und Charles Duke die fünfte amerikanische Landung auf dem Mond. Young und Duke verbringen 3 Tage mit dem Mondrover in der Nähe des Descartes-Kraters
25. Mai 1972 NASA-Forschungspilot Gary Krier flog eine F-8C, die mit einem vollelektrischen, digitalen Fly-by-Wire-Flugsteuerungssystem modifiziert wurde, und startete damit das F-8 Digital Fly-by-Wire-Programm (DFBW), das seine Effektivität durch den Betrieb des Flugzeugs ohne mechanisches Backup-System. Die F-8 DFBW legte den Grundstein und bewies das Konzept des digitalen Fly-by-Wire, das heute in einer Vielzahl von Flugzeugen von der F/A-18 über die Boeing 777 bis hin zum Space Shuttle eingesetzt wird. Auch in den Flugsteuerungssystemen der Forschungsflugzeuge X-29 und X-31 wurden weiterentwickelte Versionen von DFBW verwendet, die ohne sie unkontrollierbar gewesen wären.
23. Juli 1972 – Der jetzige Landsat 1 wurde vom Kennedy Space Center gestartet, um eine Mission zur Kartierung der Erdressourcen durchzuführen. Ursprünglich als Earth Resources Technology Satellite (ERTS) bezeichnet und später umbenannt, veränderte Landsat 1 die Sichtweise der Amerikaner auf den Planeten. Es lieferte Daten über Vegetation, Insektenbefall, Pflanzenwachstum und damit verbundene Informationen zur Landnutzung. Zwei weitere Landsat-Fahrzeuge wurden im Januar 1975 und März 1978 auf den Markt gebracht, erfüllten ihre Missionen und schieden in den 1980er Jahren aus dem Dienst aus. Landsat 4, gestartet am 16. Juli 1982, und Landsat 5, gestartet am 1. März 1984, waren Raumfahrzeuge der "zweiten Generation" mit größeren Fähigkeiten zur Erzeugung detaillierterer Landnutzungsdaten. Das System verbesserte die Fähigkeit, ein weltweites Erntevorhersagesystem zu entwickeln, eine Strategie für den Einsatz von Ausrüstung zur Eindämmung von Ölverschmutzungen zu entwickeln, die Navigation zu unterstützen, die Verschmutzung zu überwachen, das Wassermanagement zu unterstützen, neue Kraftwerke und Pipelines zu errichten und um die landwirtschaftliche Entwicklung zu unterstützen.
7.-19. Dezember 1972 Apollo 17 war die letzte der sechs Apollo-Missionen zum Mond und die einzige, bei der ein Wissenschaftler - Astronaut/Geologe Harrison Schmitt - als Besatzungsmitglied an Bord war. Schmitt und Eugene Cernan hatten verlängerte EVAs auf dem Mond, jeweils 22 Stunden, 4 Minuten. Ronald Evans steuerte den CM.
25. Mai-22. Juni 1973 Nach dem Start des Orbital-Workshops der Vereinigten Staaten, Skylab 1 , am 14. Mai 1973 begann die Skylab 2-Mission, bei der Astronauten an Bord der Apollo-Raumsonde sich trafen und an der Orbital-Werkstatt andockten. Die Werkstatt hatte aufgrund von Vibrationen während des Abhebens technische Probleme und der Meteoroidenschild, der auch dazu bestimmt war, die Werkstatt von Skylab vor den abgerissenen Sonnenstrahlen zu schützen, nahm eines der beiden Sonnenkollektoren des Raumfahrzeugs mit und ein weiteres Stück, das um das andere gewickelt war Panel verhindert, dass es richtig bereitgestellt wird. Trotzdem erreichte die Raumstation eine nahezu kreisförmige Umlaufbahn in der gewünschten Höhe von 270 Meilen. Während NASA-Techniker an einer Lösung des Problems arbeiteten, folgte eine intensive zehntägige Phase, bevor die Skylab-2-Crew loslegte, um die Werkstatt zu reparieren. Diese Crew trug einen Sonnenschirm, Werkzeug und Ersatzfolie, um die Orbitalwerkstatt zu reparieren. Nach umfangreichen Reparaturen, die extravehicular Aktivität (EVA) erforderten, einschließlich der Bereitstellung eines Sonnenschirms, der die Innentemperaturen am 4. Juni auf 75 Grad Fahrenheit kühlte, war die Werkstatt bewohnbar. Während einer EVA am 7. Juni befreite die Crew die blockierte Solaranlage und erhöhte die Stromversorgung der Werkstatt. Im Orbit führte die Crew Experimente zur Sonnenastronomie und zu Ressourcen der Erde, medizinische Studien und fünf Schülerexperimente durch. Diese Besatzung machte 404 Umlaufbahnen und führte 392 Stunden lang Experimente durch, wobei sie drei EVAs mit insgesamt sechs Stunden und 20 Minuten fertigte. Die erste Gruppe von Astronauten kehrte am 22. Juni 1973 zur Erde zurück, und es folgten zwei weitere Skylab-Missionen. Das erste davon, Skylab 3, wurde am 28. Juli 1973 mit Apollo-Hardware gestartet und seine Mission dauerte 59 Tage. Skylab 4 , die letzte Mission der Werkstatt, wurde am 16. November 1973 gestartet und blieb 84 Tage im Orbit. Zum Abschluss von Skylab 4 wurde die Orbitalwerkstatt für vier Jahre abgeschaltet.
3. Dez. 1973 Pioneer 10: Der erste Vorbeiflug von Jupiter.
17. Mai 1974 SMS-A : Der Start des ersten geosynchronen Wettersatelliten.
1. September 1974 Die interplanetare wissenschaftliche Sonde Pioneer 11, die am 5. April 1973 gestartet wurde, begann eine Begegnung mit dem Jupiter, die ihn dreimal näher brachte als die Schwesterraumsonde Pioneer 10 , die den Planeten ein Jahr zuvor besuchte. Es schickte auch die ersten Polarbilder des Planeten zurück. Aufgrund der erfolgreichen früheren Pioneer 10-Mission konnte die NASA mit dieser Raumsonde einen etwas riskanteren Ansatz versuchen, eine Flugbahn im Uhrzeigersinn durch die Südpolarregion und dann direkt wieder durch den intensiven inneren Strahlungsgürtel am Äquator und wieder heraus über Jupiters Nordpol. Pioneer 11 schloss am 3. Dezember bis zu seinem nächsten Punkt mit Jupiter und näherte sich mit einer Geschwindigkeit von 171.000 km/h der Oberfläche auf 42.000 km. Diese Mission sammelte Daten über das Magnetfeld des Planeten, maß die Verteilung von hochenergetischen Elektronen und Protonen in den Strahlungsgürteln, maß die geophysikalischen Eigenschaften des Planeten und untersuchte Schwerkraft und Atmosphäre. Dann ging es weiter zu einer Begegnung mit Saturn im September 1979 und schließlich zum Verlassen des Sonnensystems.
15.-24. Juli 1975 Das Apollo-Sojus-Testprojekt war der erste internationale bemannte Weltraumflug, der Mitte der 1970er Jahre auf dem Höhepunkt der Détente zwischen den Vereinigten Staaten und der Sowjetunion stattfand. Es wurde speziell entwickelt, um die Kompatibilität von Rendezvous- und Andocksystemen für amerikanische und sowjetische Raumfahrzeuge zu testen und den Weg für internationale Weltraumrettung sowie zukünftige gemeinsame Missionen zu ebnen. Zur Durchführung dieser Mission wurden vorhandene amerikanische Apollo- und sowjetische Sojus-Raumschiffe verwendet. Das Apollo-Raumschiff war fast identisch mit dem, das den Mond umkreiste und später Astronauten zum Skylab beförderte, während das Sojus-Raumschiff seit seiner Einführung im Jahr 1967 das wichtigste sowjetische Fahrzeug für den Kosmonautenflug war. Ein universelles Andockmodul wurde von der NASA entworfen und gebaut, um dienen als Luftschleuse und Transferkorridor zwischen den beiden Fahrzeugen. Die Astronauten Tom Stafford, Vance D. Brand und Donald K. Slayton starteten am 15. Juli vom Kennedy Space Center, um die bereits umkreisende Sojus-Raumsonde zu treffen. Etwa 45 Stunden später trafen sich die beiden Schiffe und legten an, und dann führten die Besatzungen von Apollo und Sojus über einen Zeitraum von zwei Tagen verschiedene Experimente durch. Die beiden Raumschiffe blieben 44 Stunden lang angedockt, wurden getrennt, dann wieder angedockt und trennten sich schließlich einige Stunden später. Nach der Trennung blieb das Apollo-Fahrzeug weitere sechs Tage im Weltraum, während Sojus etwa 43 Stunden nach der Trennung zur Erde zurückkehrte. Der Flug war eher ein Symbol für den Abbau der Spannungen zwischen den beiden Supermächten als ein bedeutendes wissenschaftliches Unterfangen, ein scharfer Kontrast zum Wettbewerb um internationales Ansehen, der seit den späten 1950er Jahren einen Großteil der Raumfahrtaktivitäten beider Nationen angeheizt hatte. Dies war das letzte geflogene Apollo-Raumschiff.
5. August 1975 Der NASA-Forschungspilot John Manke landete den X-24B-Hubkörper auf der Start- und Landebahn der Edwards Air Force Base und demonstrierte damit, dass ein Space Shuttle-ähnliches Fahrzeug ohne separate Stromquelle für Landungen auf einer ausgewiesenen Landebahn nach der Rückkehr von . sicher gelandet werden kann Orbit. Das von 1963 bis 1975 laufende Hubkörperprogramm umfasste die flügellosen Hubfahrzeuge M2-F1, M2-F2, M2-F3, HL-10, X-24A und X-24B und diente nicht nur als Vorläufer der Space Shuttle aber zum X-33-Technologiedemonstrator für wiederverwendbare Raumfahrzeuge der nächsten Generation und zum X-38-Prototyp für ein Besatzungsrückkehrfahrzeug von der internationalen Raumstation.
20. August 1975-21. Mai 1983 Viking 1 wurde vom Kennedy Space Center aus auf einer Reise zum Mars gestartet. Die Sonde landete am 20. Juli 1976 auf der Chryse Planitia (Golden Plains). Viking 2 wurde am 9. November 1975 zum Mars gestartet und am 3. September 1976 gelandet. Die Hauptmission des Viking-Projekts endete am 15. November 1976, 11 Tage vor der überlegenen Konjunktion des Mars (seinem Durchgang hinter der Sonne), obwohl die Viking-Raumsonde nach dem ersten Erreichen des Mars sechs Jahre lang weiter betrieben. Seine letzte Übertragung erreichte die Erde am 11. November 1982. Controller des Jet Propulsion Laboratory der NASA versuchten weitere sechseinhalb Monate erfolglos, den Kontakt zum Lander wieder herzustellen, schlossen die Gesamtmission jedoch am 21. Mai 1983 endgültig ab.
20. Juli 1976 Der planetarische Lander Viking 1 landete an diesem Tag nach einer fast einjährigen Reise auf der Chryse Planitia (Goldene Ebene) des Mars. Die Hauptmission des Viking-Projekts endete am 15. November 1976, obwohl die Viking-Raumsonde nach dem ersten Erreichen des Mars noch sechs Jahre lang zur Erde sendete.
18. Feb. 1977 Der erste Space Shuttle-Orbiter, Enterprise (OV𪐭), benannt nach dem Raumschiff, das in der Fernsehserie "Star Trek" nach einer Werbekampagne von "Trekkern" berühmt wurde, wie es sie in der Geschichte des Weltraumprogramms noch nie zuvor gesehen hatte, wurde erstmals geflogen bei Flugtests auf der Boeing 747, die das Flugzeug im Dryden Flight Research Center der NASA in Südkalifornien transportiert. Am 12. August 1977 absolvierte die Enterprise auch ihren ersten Freiflugtest in Dryden. Der fünfte und letzte freie Testflug der Enterprise fand am 26. Oktober 1977 mit den NASA-Astronauten Fred Haise und Gordon Fullerton an den Kontrollen statt. Die Tests in Gefangenschaft und im Freiflug zeigten, dass das Shuttle mit der 747 verbunden fliegen konnte, die seit 1981 als Shuttle-Trägerflugzeug diente, um die Orbiter von Dryden, wo sie viele Jahre lang landeten, zum Startpunkt der NASA im Kennedy Space zu befördern Center.Die Freiflugtests zeigten, dass das Shuttle zu einer Landung auf einer Landebahn gleiten konnte, und bei der letzten Landung wurde ein Zeitverzögerungsproblem mit dem Flugsteuerungssystem des Shuttles aufgedeckt, das in einem Forschungsprogramm mit NASAs F-8 Digital Fly-By- Drahtflugzeuge zwischen 1977 und 1981.
20. August 1977-heute In den späten 1960er Jahren fanden NASA-Wissenschaftler heraus, dass sich alle 176 Jahre sowohl die Erde als auch alle Riesenplaneten des Sonnensystems auf einer Seite der Sonne versammeln. Diese geometrische Anordnung ermöglichte eine genaue Beobachtung aller Planeten des äußeren Sonnensystems (mit Ausnahme von Pluto) in einem einzigen Flug, der "Grand Tour". Die NASA startete zwei davon von Cape Canaveral, Florida: Voyager 2 Abheben am 20. August 1977 und Voyager 1 auf einer schnelleren, kürzeren Flugbahn am 5. September 1977 ins All. Beide Raumfahrzeuge wurden an Bord von TitanCentaur-Einwegraketen in den Weltraum gebracht. Am Februar 1979 trat Voyager 1 in das Jupitersystem ein, ihr Hauptziel, doch es dauerte bis zum 5. März 1979, bis sie den nächsten Punkt erreichte, an dem sie die Monde Io und Europa erkunden konnte. Im Juli 1979 erforschte Voyager 2 seine Schwester und erforschte die Monde des Jupiter. Die Raumsonde reiste dann weiter zum Saturn und im Juli 1981 begann Voyager 2, Daten von Saturn zurückzugeben. Ein kritischer Teil dieser Begegnung fand am 26. August 1981 statt, als Voyager 2 hinter Saturn auftauchte, nur um festzustellen, dass der Zielmechanismus blockiert war, wodurch die Instrumente in den Weltraum gerichtet wurden. Dies wurde korrigiert und Voyager 2 reagierte weiterhin auf den erdgebundenen Controller. Nicht so Voyager 1 . Es stieg über die Orbitalebene des Saturn und wurde nie wieder gesehen. Im September 1981 ließ Voyager 2 Saturn hinter sich. Im weiteren Verlauf der Mission und der erfolgreichen Erreichung all ihrer Ziele bei Jupiter und Saturn im Dezember 1980 erwiesen sich weitere Vorbeiflüge von Voyager 2 an den beiden äußersten Riesenplaneten Uranus und Neptun als möglich. Im Januar 1986 traf Voyager 2 auf Uranus und 1989 auf Neptun. Schließlich erforschten Voyager 1 und Voyager 2 gemeinsam alle riesigen äußeren Planeten, 48 ihrer Monde und die einzigartigen Systeme von Ringen und Magnetfeldern, die diese Planeten besitzen. 1993 lieferte Voyager 2 auch den ersten direkten Beweis für die lange gesuchte Heliopause – die Grenze zwischen unserem Sonnensystem und dem interstellaren Raum.
26.10.1977 Der fünfte und letzte kostenlose Testflug des Space Shuttle Enterprise fand statt. Bei diesem Flug hatte die Enterprise beim Aufsetzen Kontrollprobleme. Beim Versuch, das Raumfahrzeug für die Landung zu verlangsamen, erlebte der Pilot eine Linksrolle, korrigierte sie und setzte zu hart auf. Das Shuttle hüpfte einmal und landete schließlich bei einer längeren Landung als erwartet. Diese "vom Piloten induzierte Oszillation", wie sie genannt wurde, wurde dadurch verursacht, dass der Pilot zu spät von einem automatisierten System übernahm und sich nicht genügend Zeit ließ, um das "Gefühl" des Fahrzeugs zu bekommen. Glücklicherweise korrigierte sie sich selbst, als der Pilot die Steuerung lockerte, und das positive Ergebnis führte zu der Entscheidung, die Enterprise für eine Reihe von Bodenschwingungstests in das Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama, zu bringen.
20. Mai 1978 bis 9. Mai 1979 Die Vereinigten Staaten unternahmen eine kämpferische Mission zur Venus, die von den wissenschaftlichen Erkenntnissen der früheren sowjetischen Sonden Venera 9 und Venera 10 profitieren sollte. Es startete Pioneer Venus Orbiter auf einer Mission zur Venus am 20. Mai 1978 und Pioneer Venus 2 am 8. August 1978. Letztere Mission sollte in die Atmosphäre eintauchen und wissenschaftliche Daten über den Planeten liefern, bevor das Fahrzeug zerstört wurde. Am 14. Dezember 1978 ging der Pioneer Venus Orbiter in eine Umlaufbahn um die Venus und übermittelte Daten, bis seine Systeme versagten. Am 9. Mai 1979 schickte Pioneer Venus 2 fünf separate Teile mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 26.100 Meilen pro Stunde in die Atmosphäre der Venus. Vor ihrer Zerstörung übermittelten sie wissenschaftliche Daten über das Klima, die chemische Zusammensetzung und die atmosphärischen Bedingungen des Planeten.
26. Juni 1978 Seasat-A wurde an diesem Tag von einer Atlas-Agena-Trägerrakete von der Vandenberg Air Force Base, Kalifornien, gestartet. Es war der erste Satellit, der globale Beobachtungen der Ozeane der Erde durchführte. An der Trägerrakete Atlas-Agena war ein Sensormodul angebracht, das die Nutzlast von fünf Mikrowelleninstrumenten und deren Antennen trug. Die Module waren ca. 21 Meter lang, hatten einen maximalen Durchmesser von 1,5 m ohne eingesetzte Anhängsel und wogen 2.300 kg. Im Orbit schien der Satellit schief zu stehen, wobei die Sensor- und Kommunikationsantennen auf die Erde und die Agena-Raketendüse und die Sonnenkollektoren auf den Weltraum gerichtet waren. Seasat-A wurde durch ein Schwungrad/Horizont-Sensorsystem stabilisiert. Der Satellit wurde entwickelt, um Techniken für die globale Überwachung ozeanografischer Phänomene und Merkmale zu demonstrieren, ozeanografische Daten bereitzustellen und Schlüsselmerkmale eines funktionsfähigen Ozeandynamik-Überwachungssystems zu bestimmen. Der Hauptunterschied zwischen Seasat-A und früheren Erdbeobachtungssatelliten bestand in der Verwendung von aktiven und passiven Mikrowellensensoren, um eine Allwetterfähigkeit zu erreichen. Nach 106 Tagen der Datenrückgabe ging der Kontakt zu Seasat-A verloren, als ein Kurzschluss die gesamte Energie aus den Batterien entzog.
14. August 1978 Der NASA-Forschungspilot William Dana flog den ersten von 27 Datenflügen in einer F-15, die mit einem 10-Grad-Kegel ausgestattet war, um die Vorhersagen auf der Grundlage von Windkanaldaten zu verbessern. Diese Flugforschung wurde vom USAF Arnold Engineering Development Center (AEDC) gesponsert und vom Dryden Flight Research Center der NASA in Zusammenarbeit mit dem AEDC durchgeführt. Die Forscher erfassten in 23 Windkanälen und in der F-15 Daten über den Kegel, indem sie dieselbe Instrumentierung und Technik über einen weiten Geschwindigkeitsbereich und Reynolds-Zahlen (zur Skalierung von Modelltestmessungen auf im Flug befindliche Fahrzeuge in Originalgröße) verwendeten. Dieses Experiment lieferte eine Bewertung der Strömungsqualität in jedem der Tunnel im Vergleich zum freien Flug. Dadurch wurden wertvolle Erkenntnisse gewonnen, um Daten aus Modellen in einzelnen Tunneln zu interpretieren und auszuwählen, welche Tunnel für bestimmte Transson- und Überschalltests verwendet werden sollten.
24. Okt. 1978 Nimbus 7 : Start eines Umweltforschungssatelliten mit mehreren Instrumenten, der den weltweiten Nachweis des Ozonabbaus in der Antarktis in den 1980er Jahren lieferte.
9. Mai 1979 Die Vereinigten Staaten unternahmen eine kämpferische Mission zur Venus, die von den wissenschaftlichen Erkenntnissen der früheren sowjetischen Sonden Venera 9 und Venera 10 profitieren sollte. Es startete Pioneer Venus Orbiter auf einer Mission zur Venus am 20. Mai 1978 und Pioneer Venus 2 am 8. August 1978. Letztere Mission sollte in die Atmosphäre eintauchen und wissenschaftliche Daten über den Planeten liefern, bevor das Fahrzeug zerstört wurde. Am 14. Dezember 1978 ging der Pioneer Venus Orbiter in eine Umlaufbahn um die Venus und übermittelte Daten, bis seine Systeme versagten. Am 9. Mai 1979 schickte Pioneer Venus 2 fünf separate Teile mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 26.100 Meilen pro Stunde in die Atmosphäre der Venus. Vor ihrer Zerstörung übermittelten sie wissenschaftliche Daten über das Klima, die chemische Zusammensetzung und die atmosphärischen Bedingungen des Planeten.
11. Juli 1979 Nach der letzten besetzten Phase der Skylab-Mission im Jahr 1974 führten NASA-Controller einige technische Tests bestimmter Skylab-Systeme durch, brachten Skylab in eine stabile Lage und schalteten seine Systeme ab. Im Herbst 1977 stellten Beamte der Agentur fest, dass Skylab in eine schnell zerfallende Umlaufbahn eingetreten war – die auf eine höhere Sonnenaktivität als vorhergesagt wurde – und dass es innerhalb von zwei Jahren wieder in die Erdatmosphäre eintreten würde. Sie steuerten die Orbitalwerkstatt so gut sie konnten, damit Trümmer vom Wiedereintritt über die Ozeane und unbewohnte Gebiete des Planeten fallen würden. Am 11. Juli 1979 schlug Skylab schließlich auf der Erdoberfläche ein. Das Schuttverbreitungsgebiet erstreckte sich vom südöstlichen Indischen Ozean über einen dünn besiedelten Teil Westaustraliens.
24. Juli 1979 Der NASA-Forschungspilot Thomas McMurtry führte den Erstflug eines KC-135-Fracht-/Tankflugzeugs durch, das mit Winglets modifiziert wurde, die von Richard T. Whitcomb vom NASA Langley Research Center entwickelt wurden. In einem gemeinsamen Programm mit der Air Force flogen NASA- und AF-Piloten die KC-135, um die Treibstoffeffizienz zu demonstrieren, die sich aus der Verwendung der Winglets ergeben könnte. Whitcomb hatte mehrere Designs in Langleys Windkanälen getestet, bevor er ungefähr 2,70 Meter lange vertikale Flossen auswählte, die sich von ihren Spitzen bis zur Basis, wo sie an den Flügelspitzen des Flugzeugs befestigt waren, von etwa zwei bis sechs Fuß in der Breite verjüngten. Das Programm zeigte, dass die Winglets, wie Whitcomb erwartet hatte, dazu beitrugen, einen Vorwärtsschub in den Wirbeln zu erzeugen, die normalerweise vom Ende des Flügels wegwirbeln, wodurch der Widerstand verringert wurde. Dies erhöhte die Reichweite eines Flugzeugs bei Reisegeschwindigkeit um bis zu sieben Prozent, was dazu führte, dass das Konzept von vielen Transport- und Geschäftsflugzeugen wie der Gulfstream III und IV, der Boeing 747-400, der McDonnell Douglas (jetzt Boeing) MD . übernommen wurde -11 und C-17.
14. Feb. 1980 Solar Maximum Mission: Der erste Start/Mission zur detaillierten Untersuchung der Sonne im Verlauf starker Sonnenfleckenaktivität.
7. März 1980 Der Forschungspilot John Manke unternahm mehrere Testflüge mit dem Gossamer Albatros, Teil eines gemeinsamen Projekts des Dryden Flight Research Center und des Langley Research Center, bei dem bemannte Flugzeuge zum Sammeln von Daten über große Leichtflugzeuge verwendet wurden. Mankes Flüge wurden durch Pedale auf einer fahrradähnlichen Anordnung angetrieben, die den Propeller drehte. Manke recherchierte eine Höhe von 20 Fuß und berichtete, dass der Albatros wie nichts war, was er je zuvor geflogen war.
12. April 1981 Die Astronauten John W. Young und Robert L. Crippin flogen das Space Shuttle Columbia zum ersten Flug des Space Transportation Systems (STS-1). Columbia, das seinen Namen von drei berühmten Schiffen hat, darunter eines der ersten Schiffe der US-Marine, die die Welt umrundeten, war das erste flugzeugähnliche Schiff, das zur Wiederverwendung aus dem Orbit landete, als es um etwa . auf der Edwards Air Force Base in Südkalifornien landete 10:21 Uhr Pacific Standard Time am 14. April nach einem Flug von 2 Tagen, 6 Stunden und fast 21 Minuten. Die Mission war auch die erste, die sowohl Flüssig- als auch Feststoffraketenantriebe für den Start eines Raumschiffs mit Menschen einsetzte.
Juni 1981-Februar 1983 Die Ames-Dryden Flight Research Facility der NASA führte Flugforschung in einem F-15-Düsenflugzeug mit einem fortschrittlichen, digital gesteuerten Triebwerk durch, das von Pratt & Whitney entwickelt wurde. Die Flugbewertung in Dryden und Triebwerkstests im Lewis Research Center der NASA führten zu erheblichen Verbesserungen der Bedienbarkeit und Leistung des Triebwerks. Das Digital Electronic Engine Control-Programm zeigte, dass das Triebwerk während des gesamten Flugbereichs der F-15 eine abrissfreie Leistung, eine schnellere Gasannahme, eine verbesserte Luftstartfähigkeit und eine Erhöhung der Nachbrennerfähigkeit um 10.000 Fuß erreichte. Das System beseitigte auch die Notwendigkeit, den Motor regelmäßig zu trimmen, was zu Kraftstoffeinsparungen und einer längeren Lebensdauer des Motors führen würde. Die Ergebnisse waren beeindruckend genug, dass sich die Air Force für die Entwicklung und Produktion der späteren F-100-PW-220/229-Triebwerke einsetzte. In einem Folgeprogramm konzipierte und testete die Flight Research Facility 1986-1987 die aktive Triebwerksstall-Margin-Kontrolle auf dem F-15 Highly Integrated Digital Electronic Control-Programm, was zu Verbesserungen der Triebwerks- und Flugzeugleistung führte, ohne das Gewicht zu erhöhen, das bei der F-15E- und F-22-Flugzeuge.
11.-16. November 1982 Die Vereinigten Staaten starteten STS-5, das Space Shuttle Columbia. Der Höhepunkt dieser Mission war, dass die vier Astronauten an Bord zwei kommerzielle Kommunikationssatelliten stationierten.
4.-9. April 1983 Die Vereinigten Staaten flogen STS-6, das Space Shuttle Challenger. Während dieser Mission setzte die Besatzung den ersten von drei neuen Shuttle-Start-Tracking- und Data-Relay-Satelliten (TDRSS) in eine geostationäre Umlaufbahn ein.
18.-24. Juni 1983 Die Astronauten Robert L. Crippin und Frederick H. Hauck steuerten das Space Shuttle Challenger (STS-7) auf einer Mission, um zwei Kommunikationssatelliten und den wiederverwendbaren Shuttle Pallet Satellite (SPAS 01) zu starten. Sally K. Ride, eine von drei Missionsspezialisten auf dem ersten Shuttle-Flug mit fünf Besatzungsmitgliedern, wurde die erste weibliche Astronautin. Challenger wurde nach der HMS Challenger benannt, einem englischen Forschungsschiff, das von 1872 bis 1876 in Betrieb war.
30. August 1983 Die Astronauten Richard H. Truly und Daniel C. Brandstein steuerten das Space Shuttle Challenger (STS-8) auf einer weiteren historischen Mission und brachten den ersten schwarzen amerikanischen Astronauten, Guion S. Bluford, als Missionsspezialist ins All. Die Astronauten brachten den Kommunikationssatelliten Insat 1B in die Umlaufbahn.
28. November 1983 Die Astronauten John W. Young und Brewster W. Shaw steuerten das Space Shuttle Columbia (STS-9) auf einer Mission, die den ersten nicht-amerikanischen Astronauten im US-Raumfahrtprogramm, den westdeutschen Ulf Merbold, beförderte. Columbia transportierte auch Spacelab 1 , den ersten Flug dieses Labors im Weltraum, das mehr als 70 Experimente in 5 Bereichen der wissenschaftlichen Forschung durchgeführt hat: Astronomie und Sonnenphysik, Weltraumplasmaphysik, Atmosphärenphysik und Erdbeobachtung, Biowissenschaften und Materialwissenschaften.
25. Januar 1984 Präsident Ronald Reagan machte im Rahmen der Rede zur Lage der Nation vor dem Kongress eine Apollo-ähnliche Ankündigung, innerhalb eines Jahrzehnts eine Raumstation zu bauen. Reagans Entscheidung fiel nach einer langen internen Diskussion über die Lebensfähigkeit der Station im nationalen Raumfahrtprogramm.
3.-10. Februar 1984 Der Flug von STS-41B, dem Space Shuttle Challenger, fand statt. Während dieser Mission am 4. Februar fanden die ersten Flüge ohne Anhängevorrichtung amerikanischer Astronauten mit der Manned Maneuvering Unit (MMU) statt.
6. April 1984 STS-41C: Erste Satellitenreparaturmission im Orbit (Solar Maximum Mission an Bord des Space Shuttle Challenger) Crippen, Dick Scobee, Terry Hart, George Nelson, James Von Hoften).
30. August 1984 STS-41D: Erstflug des Space Shuttle Discovery.
15. Dez. 1984-März 1986 Eine internationale Armada von Raumfahrzeugen trifft auf den Kometen Halley bei seiner nächsten Annäherung an die Erde seit 76 Jahren. Die Sowjetunion startete Vega 1 (14. Dezember 1984) und Vega 2 (21. Dezember 1984), beides Sonden, die auf die Venus treffen und Lander auf ihrem Weg zu ihrem Hauptziel, dem Halleyschen Kometen, einsetzen würden. 1985 startete die Europäische Weltraumorganisation (ESA) die Giotto-Sonde, um den Halleyschen Kometen abzufangen. Vega 1 entsandte am 11. Juni 1985 einen Lander zur Venus. Der Lander setzte beim Abstieg einen Ballon frei und nahm Messungen vor. Am 15. Juni 1985 führte Vega 2 einen ähnlichen Ballon durch. Beide sowjetischen Raumschiffe setzten ihren Weg zum Halleyschen Kometen fort. Vega 1 hatte seine enge Begegnung mit dem Kometen am 6. März 1986 und näherte sich bis auf eine Entfernung von 5.525 Meilen. Drei Tage später, am 9. März, näherte sich Vega 2 bis auf 4.991 Meilen dem Halleyschen Kometen. Schließlich, am 13.-14. März 1986, näherte sich Giotto dem Halleyschen Kometen in einer Entfernung von etwa 360 Meilen.
8. August 1985 STS-51J: Erstflug des Space Shuttle Atlantis.
3.-7. Oktober 1985 In der ersten Mission des Verteidigungsministeriums setzte die Raumfähre Atlantis (STS-51J) einen geheimen Satelliten ein.
24. Januar 1986-25. August 1989 Voyager 2 trifft auf Uranus und Neptun.
28. Januar 1986 Das Space Shuttle Challenger, STS-51L, wurde zerstört und seine siebenköpfige Besatzung - Francis R. (Dick) Scobee, Michael J. Smith, Judith A. Resnik, Ronald E. McNair, Ellison S. Onizuka, Gregory B. Jarvis und Christa McAuliffe-wurden während des Starts vom Kennedy Space Center gegen 11:40 Uhr getötet. Die Explosion ereignete sich 73 Sekunden nach dem Flug als Folge eines Lecks in einem von zwei Solid Rocket Boostern, die die Hauptflüssigkeit entzündeten Treibstofftank. Die Besatzungsmitglieder der Challenger repräsentierten einen Querschnitt der amerikanischen Bevölkerung in Bezug auf Rasse, Geschlecht, Geografie, Herkunft und Religion. Die Explosion wurde zu einem der bedeutendsten Ereignisse der 1980er Jahre, als Milliarden auf der ganzen Welt den Unfall im Fernsehen sahen und mit jedem der sieben getöteten Besatzungsmitglieder Mitgefühl hatten. Mit diesem Unfall wurde das Space-Shuttle-Programm unterbrochen, da Untersuchungen, Umstrukturierungen des Managements und technische Änderungen an den Systemen stattfanden. Am 12. Mai 1986 wurde James C. Fletcher zum zweiten Mal NASA-Administrator, nachdem er zuvor zwischen 1971 und 1977 gedient hatte, mit der ausdrücklichen Aufgabe, die Genesung der Agentur nach dem Unfall zu überwachen. Am 6. Juni 1986 wurde der Bericht der Präsidentenkommission über den Space Shuttle Challenger Unfall veröffentlicht. Die vom Weißen Haus eingesetzte Kommission unter dem Vorsitz des ehemaligen Außenministers William P. Rogers war überlegt und gründlich, und ihre Ergebnisse legten ebenso viel Wert auf die Management- als auch auf die technischen Ursachen des Unfalls. Astronaut Richard H. Truly wurde der Leiter des Shuttle-Programms der NASA und leitete einen Großteil der Bergungsarbeiten. Die NASA hat auch das Office of Safety, Reliability, Maintenanceability and Quality Assurance als Reaktion auf die Erkenntnisse der Teams, die den Challenger-Unfall untersuchen, geschaffen. Die Rückkehr zum Flug erfolgte am 29. September 1988, als STS-26, Discovery, gestartet wurde.
15. August 1986 Präsident Ronald Reagan kündigte an, dass die NASA keine kommerziellen Satelliten mehr starten werde, mit Ausnahme derjenigen, die für Shuttles einzigartig sind oder die nationale Sicherheit oder außenpolitische Auswirkungen haben.
15. August 1986 Die NASA sicherte sich die Unterstützung des Präsidenten und des Kongresses für den Erwerb eines Ersatzorbiters für Challenger. Dies würde es der Agentur ermöglichen, ihre Bemühungen zum Bau der internationalen Raumstation fortzusetzen.
14. Juli 1987 Die NASA legte Präsident Ronald Reagan einen Bericht über die Umsetzung der Empfehlungen der Präsidentenkommission zum Space Shuttle Challenger-Unfall vor.
Dez. 1987 Das Advanced Turboprop Project (1976-1987) des NASA Lewis Research Centers erhielt die Robert Collier Trophy für herausragende Forschung und Entwicklung in der Luft- und Raumfahrt. Es war ein ehrgeiziges Projekt, zu treibstoffsparenden Propellerflugzeugen zurückzukehren. Auf seinem Höhepunkt umfasste es über 40 Industrieverträge, 15 Universitätsstipendien und Verträge mit allen vier NASA-Forschungszentren Lewis, Langley, Dryden und Ames. Der Fortschritt der fortschrittlichen Turboprop-Entwicklung schien seine zukünftige Dominanz des kommerziellen Fluges vorwegzunehmen. Das Projekt gliederte sich in vier technische Phasen: "Konzeptentwicklung" von 1976 bis 1978 "Quotenabling Technology" von 1978 bis 1980 "Large Scale Integration" von 1981 bis 1987 und schließlich "Flugforschung" 1987. In jeder dieser Phasen konfrontierten und lösten die NASA-Ingenieure spezifische technische Probleme, die für das fortschrittliche Turboprop-Projekt, um die definierten Regierungsziele in Bezug auf Sicherheit, Effizienz und Umweltschutz zu erreichen. NASA Lewis stellte die Ressourcen und die Unterstützung der Luftfahrtgemeinschaft der Vereinigten Staaten zusammen, um die Entwicklung der neuen Technologie zu erfolgreichen Flugtests zu führen.
29. Sep.-3. Okt. 1988 Der sechsundzwanzigste Shuttle-Flug, dieser von Discovery, war die Rückkehr des Space Shuttle. Während dieser Mission startete die Besatzung den Satelliten TDRS 3.
4. Mai 1989-1993 Die äußerst erfolgreiche Magellan-Mission zur Venus begann an diesem Tag nach dem Start auf STS-30. Die Raumsonde Magellan machte sich auf den Weg zur Venus, um die Oberfläche aus der Umlaufbahn mit einem Radar abzubilden. Die Sonde erreichte die Venus im September 1990 und kartierte 99 Prozent der Oberfläche in hoher Auflösung, Teile davon in Stereo. Die Menge an digitalen Bilddaten, die das Raumfahrzeug zurückgab, war mehr als doppelt so hoch wie die Summe aller Rücksendungen früherer Missionen.Diese Daten sorgten für einige Überraschungen: unter anderem die Entdeckung, dass auf der Venus Plattentektonik am Werk war und dass Lavaströme deutliche Hinweise auf vulkanische Aktivität zeigten. 1993, am Ende seiner Mission, schaltete das Jet Propulsion Laboratory der NASA die Hauptfunktionen der Magellan-Sonde ab, und die Wissenschaftler wandten ihre Aufmerksamkeit einer detaillierten Analyse ihrer Daten zu.
18. Okt. 1989-heute Die Galileo-Raumsonde wurde an diesem Tag von STS-34 gestartet und begann eine durch die Schwerkraft unterstützte Reise zum Jupiter, wo sie eine Sonde in die Atmosphäre schickte und den Planeten und seine Satelliten ab 1995 zwei Jahre lang beobachtete Auf dem Weg zum Jupiter traf Galileo sowohl auf Venus als auch auf die Erde und machte 1991 den ersten nahen Vorbeiflug am Asteroiden Gaspra, der wissenschaftliche Daten über alle lieferte. Aber kurz nach dem Einsatz vom Space Shuttle erfuhren die NASA-Ingenieure, dass Galileos schirmartige, lichtstarke Antenne nicht vollständig ausgefahren werden konnte. Ohne diese Antenne war die Kommunikation mit dem Raumfahrzeug sowohl schwieriger als auch zeitaufwendiger und die Datenübertragung stark behindert. Das an dem Projekt arbeitende Ingenieurteam versuchte eine Reihe von Kühlübungen, die darauf abzielten, den zentralen Antennenturm zu verkleinern und seinen Einsatz zu ermöglichen. Über einen Zeitraum von mehreren Monaten arbeiteten sie immer wieder an diesem Manöver, konnten jedoch die Antenne nicht befreien.
24. April 1990-heute Start des Hubble-Weltraumteleskops vom Space Shuttle nach mehr als einem Jahrzehnt puritanisch finanzierter, aber produktiver Forschung und Entwicklung an dem Projekt in den 1970er und frühen 1980er Jahren. Bald nach dem Start stellten die Controller fest, dass das Teleskop durch eine "sphärische Aberration" fehlerhaft war, einen Spiegeldefekt von nur 1/25 der Breite eines menschlichen Haares, der Hubble daran hinderte, das gesamte Licht auf einen einzigen Punkt zu fokussieren. Zuerst glaubten viele, dass die sphärische Aberration das 43 Fuß lange Teleskop lahmlegen würde, und die NASA erhielt beträchtliche negative Publicity, aber bald fanden Wissenschaftler mit Computerverbesserungen einen Weg, um die Anomalie zu umgehen, und Ingenieure planten eine Shuttle-Reparaturmission, um sie vollständig zu korrigieren mit Zusatzinstrument. Trotz der Aberration hat Hubble viele wichtige astronomische Entdeckungen gemacht, darunter beeindruckende Bilder der Galaxie M87, die Beweise für ein potenziell massereiches Schwarzes Loch liefern.
17. Dez. 1990 Aufgrund der Schwierigkeiten, mit denen die NASA Ende der 1980er Jahre bei ihren Hauptprogrammen konfrontiert war, sowie der Notwendigkeit, den Status regelmäßig zu überprüfen und die Weichen für die Zukunft zu stellen, gründete Präsident George Bush 1990 einen Beratungsausschuss für die Zukunft des US-Weltraumprogramms unter der Leitung von Norman Augustine, Chief Executive Officer von Martin Marietta. An diesem Tag legte Augustinus den Bericht seiner Kommission vor, in dem er die Hauptziele der Agentur skizziert und mehrere Schlüsselaktionen empfiehlt. All dies bezog sich auf die Notwendigkeit, ein ausgewogenes Weltraumprogramm – eines, das bemannte Raumfahrt, Robotersonden, Weltraumwissenschaften, Anwendungen und Erforschung umfasste – innerhalb eines eng begrenzten Budgets zu erstellen.
15. Juli 1991 In einem gemeinsamen Programm der NASA-Forschungszentren Ames, Dryden, Langley und Lewis flog der Forschungspilot Edward Schneider das F/A-18 High Angle-of-Attack Research Vehicle (HARV) zum ersten Mal mit Schub- Vectoring-Paddles aktiviert, um die Kontrolle und das Manövrieren bei hohen Anstellwinkeln (Winkeln, in denen der Wind in der Flugbahn des Flugzeugs auf die Tragfläche trifft) zu verbessern. Diese Forschung war wichtig, da die Tendenz von Flugzeugen, bei niedrigen Geschwindigkeiten und großen Anstellwinkeln zu überziehen, ihre Manövrierfähigkeit stark einschränkte. Das HARV-Fahrzeug hatte 1987 mit Kontrollflügen ohne Paddel begonnen, um den Luftstrom bei einem Anstellwinkel von bis zu 55 Grad zu untersuchen. Dann in den fünf Jahren nach 1991 erreichte der HARV einen kontrollierbaren Anstellwinkel von 70 Grad und untersuchte auch die Manövrierfähigkeit und Kontrolle Vorteile des Schubvektors. Zusammen mit verwandten Programmen in der X-31 und F-15 ACTIVE (Advanced Controls for Integrated Vehicles) demonstrierte der HARV eine signifikante Verbesserung der Agilität und Manövrierfähigkeit mit hohem Anstellwinkel. Darüber hinaus leistete das HARV einen wesentlichen Beitrag zur Anwendbarkeit von Computational Fluid Dynamics (CFD) auf Strömungen mit hohem Anstellwinkel, indem es einen Vergleich von CFD-, Windkanal- und Flugdaten im gleichen Maßstab lieferte.
2.-16. Mai 1992 STS-49: Erster Flug des Space Shuttle Endeavour, einschließlich des ersten Drei-Personen-Weltraumspaziergangs, der einen privaten Satelliten zur Reparatur und Wiederbelebung einfing.
25. September 1992-29. Oktober 1993 Der Mars Observer wurde für einen epischen Flug zum Roten Planeten gestartet. Die Raumsonde sollte die detailliertesten verfügbaren Daten über den Mars liefern, die seit Mitte der 1970er Jahre von den Viking-Sonden gesammelt wurden, während er den Planeten umkreiste. Die Mission verlief reibungslos bis etwa 21 Uhr. am Samstag, den 21. August 1993, drei Tage vor dem Eintritt der Raumsonde in die Umlaufbahn um den Mars, als die Fluglotsen den Kontakt zu ihr verloren. Das an dem Projekt arbeitende Ingenieurteam des Jet Propulsion Laboratory reagierte mit einer Reihe von Befehlen, um den Sender des Raumfahrzeugs einzuschalten und die Antennen des Raumfahrzeugs auf die Erde auszurichten. Kein Signal von der Raumsonde, aber der Mars Observer war nicht wieder zu hören, wahrscheinlich wegen einer Explosion in den Tanks des Antriebssystems, die unter Druck standen. Ohne Antwort des Mars Observer schlossen die Fluglotsen am 29. Oktober 1993 den planmäßigen Betrieb ab.
2. Dezember 1993 Die Astronauten Richard O. Covey und Kenneth D. Bowersox steuerten das Space Shuttle Endeavour (STS-61) auf einer sehr erfolgreichen Mission, um die Optik des Hubble-Weltraumteleskops (HST) zu reparieren und routinemäßige Wartungen am Orbitorbitservatorium durchzuführen. Nach einem präzisen und fehlerfreien Rendezvous, Greifen und Anlegen des Teleskops im Frachtraum des Shuttles, hat die Flugbesatzung der Endeavour gemeinsam mit den Fluglotsen des Johnson Space Center, Houston, Texas, und des Goddard Space Flight Center, Greenbelt, Maryland, alle elf geplanten Wartungsaufgaben während fünf außerfahrzeuglicher Aktivitäten abgeschlossen, um alle STS-61-Wartungsziele vollständig zu erreichen. Dies beinhaltete die Installation einer neuen Weitfeld- und Planetenkamera und Korrekturoptiken für alle anderen Instrumente sowie den Austausch fehlerhafter Solarzellen, Gyroskope, Magnetometer und elektrischer Komponenten, um die Zuverlässigkeit des Observatoriums-Subsystems wiederherzustellen. Die Endeavour versorgte HST dann mit einem Reboost auf eine fast kreisförmige Umlaufbahn von 321 Seemeilen. Am 10. Dezember um 5:26 Uhr EST erfolgte die Wiedereinsetzung eines gesunden HST mit dem Shuttle-Roboterarm in die Umlaufbahn, und das Teleskop war wieder ein voll funktionsfähiges, frei fliegendes Raumfahrzeug mit erheblich verbesserter Optik. Die orbitale Verifizierung der verbesserten Fähigkeiten von HST erfolgte Anfang Januar, deutlich vor dem Zeitplan für März. Endeavour , der neueste Orbiter, wurde nach dem Schiff des britischen Entdeckers Captain James Cook aus dem 18. Jahrhundert benannt. Das neue Shuttle-Schiff hat im Mai 1992 seine Jungfernfahrt unternommen.
25. Januar bis 3. Mai 1994 Nach dem Start von Cape Canaveral, Florida, kartierte die gemeinsame Mission des Verteidigungsministeriums und der NASA Clementine den größten Teil der Mondoberfläche mit einer Reihe von Auflösungen und Wellenlängen von Ultraviolett bis Infrarot. Das Raumfahrzeug wurde am 25. Januar um 16:34 Uhr Ortszeit gestartet, und die nominelle Mondmission dauerte, bis das Raumfahrzeug am 3. Mai die Mondumlaufbahn verließ. Eine Fehlfunktion in einem der Bordcomputer am 7. Mai um 14:39 UTC (9:39 AM EST) führte dazu, dass ein Triebwerk feuerte, bis es seinen gesamten Treibstoff verbraucht hatte, und das Raumfahrzeug drehte sich mit etwa 80 U/min ohne Spin-Kontrolle. Das Raumfahrzeug blieb in einer geozentrischen Umlaufbahn und testete die Raumfahrzeugkomponenten bis zum Ende der Mission weiter. Die vielleicht wichtigste wissenschaftliche Erkenntnis der Mission war die Möglichkeit einer reichlichen Wasserversorgung auf dem Mond, die die Errichtung einer sich selbst erhaltenden Mondkolonie viel einfacher und kostengünstiger machen würde, als derzeit angenommen. Die Untersuchung von Mondproben ergab, dass das Innere des Mondes im Wesentlichen frei von Wasser ist, so dass keine unterirdischen Vorräte von den Mondbewohnern genutzt werden konnten. Die Mondoberfläche wird jedoch mit wasserreichen Objekten wie Kometen bombardiert, und Wissenschaftler haben vermutet, dass ein Teil des Wassers in diesen Objekten in dauerhaft dunkle Bereiche an den Mondpolen wandern könnte und sich möglicherweise in brauchbaren Mengen ansammeln. Die Analyse der Daten eines von Clementine durchgeführten Radiowellenexperiments ergab, dass in dauerhaft dunklen Regionen in der Nähe des Südpols des Mondes Eisablagerungen existieren. Erste Schätzungen gehen davon aus, dass das Volumen eines kleinen Sees 1 Milliarde Kubikmeter beträgt.
3. bis 11. Februar 1994 Die Astronauten Charles F. Bolden und Kenneth S. Reightler, Jr. flogen das Space Shuttle Discovery (STS-60) auf einer historischen Mission mit dem ersten russischen Kosmonauten, der auf einer US-Mission im Weltraum flog, Missionsspezialist Sergei K. Krikalev, Veteran von zwei längeren Aufenthalten an Bord der russischen Raumstation Mir. Diese Mission unterstreicht die neu eröffnete Zusammenarbeit im Weltraum zwischen Russland und den USA, die Russlands Entwicklung zu einem internationalen Partner bei den Bemühungen um internationale Raumstationen unter Einbeziehung der USA und ihrer internationalen Partner zeigt.
3.-11. Februar 1995 Genau ein Jahr nach einem großen kooperativen Flug mit den Russen in STS-60 flog das Space Shuttle Discovery der NASA, diesmal STS-63, eine weitere historische Mission mit dem Vorbeiflug an der russischen Raumstation Mir. Es zeigte auch das erste Mal, dass eine Pilotin, Eileen M. Collins, das Space Shuttle flog. An Bord ist auch Vladimir Titov, der erste Russe, der an Bord einer US-Raumsonde gestartet wurde.
27. Juni-7. Juli 1995 Zwanzig Jahre nachdem die beiden größten Raumfahrtnationen der Welt und Rivalen des Kalten Krieges im Sommer 1975 eine dramatische Verbindung zwischen pilotierten Raumfahrzeugen im Apollo-Sojus-Testprojekt inszeniert haben, werden die Raumfahrtprogramme der Vereinigten Staaten und Russland trafen sich erneut in der Erdumlaufbahn, als das Space Shuttle Atlantis an der Raumstation Mir andockte. Die STS-Mission von Atlantis war die erste von sieben geplanten Shuttle-/Mir-Verbindungen zwischen 1995 und 1997, einschließlich Rendezvous, Andocken und Crew-Transfers. Atlantis koppelte am 29. Juli an Mir an, und die kombinierte Besatzung aus Astronauten und Kosmonauten führte mehrere Experimente durch. Am Ende der gemeinsamen Docking-Aktivitäten am 4. Juli übernahmen zwei russische Kosmonauten, die vom Shuttle zur Mir gehoben wurden, die Verantwortung für den Betrieb der Mir-Station. Zur gleichen Zeit schloss sich die Crew der Mir䎦, die seit dem 16. März 1995 an Bord der Station war – Kommandant Vladimir Dezhurov, Flugingenieur Gennady Strekalov und der amerikanische Astronaut Norm Thagard – der STS䏛-Crew für die Rückreise zur Erde an . Thagard kehrte mit dem amerikanischen Rekord für einen einzelnen Weltraumflug mit mehr als 100 Tagen im Weltraum nach Hause zurück. Der bisherige Rekord wurde von der Skylabۆ-Crew mit 84 Tagen im Jahr 1973� gehalten. Thagard brach diesen Rekord am 6. Juni 1995.
11.-20. November 1995 Diese Mission des Space Shuttle Atlantis beförderte und befestigte einen in Russland gebauten Docking-Port und ein Orbiter-Docking-System an der Raumstation Mir zur Verwendung in zukünftigen Shuttle-Dockings.
28. November 1995 Eine McDonnell-Douglas MD-11 – ausgestattet mit einem antriebsgesteuerten Flugzeugsystem (PCA), das vom Dryden Flight Research Center der NASA, McDonnell Douglas Aerospace, Pratt & Whitney Aircraft und Honeywell, Inc. entwickelt wurde – fertigte die allererste sichere, vollautomatische Landung eines Transportflugzeugs, bei der nur Triebwerksschub zur Steuerung verwendet wird. Die Ingenieure und Piloten der NASA Dryden begannen mit der Entwicklung des Systems nach einer langen Reihe von Ausfällen hydraulischer Flugsteuerungssysteme in den 1970er Jahren, von denen drei zu Abstürzen führten, bei denen über 1.200 Menschen ums Leben kamen. Das System entwickelte sich durch Landungen des NASA-Forschungspiloten Gordon Fullerton eines NASA-Forschungsflugzeugs F-15 mit einem ähnlichen System im April 1993 und der MD-11 im August 1995 mit einem Prototypsystem, bei dem er Cockpit-Knöpfe und Rändelräder verwenden musste ein noch in der Entwicklung befindliches Softwaresystem. Das für die Landungen am 28. und 30. November 1995 verwendete System nahm dem Piloten praktisch alle manuellen Manipulationen ab, die über das automatische Landen hinausgingen. Das PCA-System hat das Potenzial, einem Flugzeug ein Backup-System bereitzustellen, um sichere Landungen zu ermöglichen, falls das Flugzeug seine hydraulischen Steuerungen verliert.
7. Dez. 1995 Galileo: Sonde in die Atmosphäre des Jupiter entlassen.
22.-31. März 1996 Bei dieser Atlantis-Shuttle-Mission zum Andocken an die russische Raumstation Mir ließen die Vereinigten Staaten die Astronautin Shannon Lucid, die erste US-Frau, die auf der Station flog, für insgesamt fünf Monate an Bord.
7. August 1996 Die NASA gab bekannt, dass ein Team ihrer Wissenschaftler Beweise gefunden hat, jedoch keine schlüssigen Beweise dafür, dass mikroskopisches Leben auf dem Mars einmal existiert haben könnte. Das Wissenschaftlerteam erzählte die Geschichte des Meteors, der 1984 in der Antarktis gefunden wurde, und warum sie vermuten, dass er vom Mars stammt. Das 4,2 Pfund schwere, kartoffelgroße Gestein, identifiziert als ALH84001, ist ungefähr so alt wie der Rote Planet. Als sich ALH84001 vor etwa 4,5 Milliarden Jahren als magmatisches Gestein bildete, war der Mars viel wärmer und enthielt wahrscheinlich lebensfreundliche Ozeane. Dann, vor etwa 15 Millionen Jahren, traf ein großer Asteroid den Roten Planeten und schleuderte das Gestein in den Weltraum, wo es blieb, bis es etwa 11.000 v. Chr. In die Antarktis stürzte. Das neunköpfige Team von Wissenschaftlern der NASA und der Stanford University unter der Leitung der Wissenschaftler des Johnson Space Center, David S. McKay und Everett K. Gibson, Jr., präsentierte drei überzeugende, aber nicht schlüssige Beweise, die darauf hindeuten, dass fossile Überreste von In ALH84001 sind Mars-Mikroorganismen vorhanden, die 3,6 Milliarden Jahre alt sind. Während ihrer zweieinhalbjährigen Untersuchung fand das JSC-Team Spurenelemente im Meteor, die normalerweise mit mikroskopischen Organismen in Verbindung gebracht werden. Mit einem neu entwickelten Elektronenmikroskop entdeckten sie auch mögliche Mikrofossilien, die zwischen 1/100 und 1/1000 des Durchmessers eines menschlichen Haares messen. Schließlich wurden in ALH84001 organische Moleküle entdeckt, die als polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAKs) bezeichnet werden und normalerweise entstehen, wenn Mikroorganismen absterben und ihre komplexen organischen Moleküle zerfallen. Sie forderten zusätzliche Forschung von anderen Wissenschaftlern, um diese Ergebnisse zu bestätigen oder zu widerlegen.
13. August 1996 Daten der Galileo-Sonde der NASA auf dem Jupiter zeigten, dass der Mond des Gasriesen Europa "warmes Eis" oder sogar flüssige Wasser-Schlüsselelemente in lebenserhaltenden Umgebungen beherbergen könnte. Viele Wissenschaftler und Science-Fiction-Autoren haben spekuliert, dass Europa – neben Mars und Saturns Mond Titan – einer der drei planetarischen Körper in diesem Sonnensystem ist, die eine Umgebung besitzen oder besessen haben könnten, in der primitives Leben existieren kann. Galileos Fotos von Europa wurden während eines Vorbeiflugs von Ganymed etwa 96.000 Meilen von Europa entfernt aufgenommen. Sie enthüllen etwas, das wie Eisschollen aussieht, ähnlich denen in den Polarregionen der Erde. Die Bilder zeigen auch, was wie riesige Risse im Eis Europas aussieht, in denen warmes Wasser "Umweltnischen" existieren können. Obwohl NASA-Beamte betonten, dass die Fotos nichts schlüssig beweisen, halten sie die Bilder für aufregend, überzeugend und suggestiv.
16.-26. September 1996 Die Atlantis dockte an Mir an und holte Shannon Lucid zurück und verließ John Blaha für weitere gemeinsame Operationen an Bord der russischen Station. Astronaut Lucid stellte einen neuen Rekord für eine Amerikanerin im Weltraum auf und brach den Weltrekord für eine Frau, die im Weltraum lebte, indem sie 181 Tage an Bord der russischen Raumstation Mir verbrachte. Präsident Clinton überreichte Lucid, die an Bord der Mir Mikrogravitations- und Biowissenschaften-Experimente durchführte, in einer Zeremonie Anfang Dezember die Congressional Space Medal of Honor und zitierte Lucid "für ihren Beitrag zur internationalen Zusammenarbeit im Weltraum". Shannon Lucid ist eine Entdeckerin in der besten Tradition derer, die es wagen, das Unbekannte herauszufordern."
13. Januar 1997 NASA-Wissenschaftler gaben die Entdeckung von drei Schwarzen Löchern in drei normalen Galaxien bekannt, was darauf hindeutet, dass fast alle Galaxien supermassereiche Schwarze Löcher beherbergen könnten, die einst Quasare (extrem leuchtende Galaxienkerne) angetrieben haben, aber jetzt ruhen. Diese Schlussfolgerung basierte auf einer Zählung von 27 nahe gelegenen Galaxien, die vom Hubble-Weltraumteleskop der NASA und bodengestützten Teleskopen auf Hawaii durchgeführt wurde, die verwendet wurden, um eine spektroskopische und photometrische Durchmusterung von Galaxien durchzuführen, um Schwarze Löcher zu finden, die die Masse von Millionen von Sonnenähnliche Sterne. Die wichtigsten Ergebnisse sind: (1) supermassereiche Schwarze Löcher sind so verbreitet, dass fast jede große Galaxie eines hat, (2) die Masse eines Schwarzen Lochs ist proportional zur Masse der Wirtsgalaxie, sodass beispielsweise eine Galaxie doppelt so massereich ist ein anderes hätte ein schwarzes Loch, das ebenfalls doppelt so massereich ist, (3) die Anzahl und die Massen der gefundenen schwarzen Löcher stimmen mit dem überein, was erforderlich gewesen wäre, um die Quasare anzutreiben.
11.-21. Februar 1997 In einer Rekordzahl von fünf Extravehicular Activity (EVA)-Operationen führten Astronauten des Shuttle Discovery die zweite Wartungsmission des Hubble-Weltraumteleskops durch. Diese Mission ersetzte die Nahinfrarotkamera (NICMOS) und den zweidimensionalen Spektrographen und reparierte die Isolierung am Teleskop.
20. Feb. 1997 Die Raumsonde Galileo, die Jupiter und seine Monde erforscht, entdeckt Eisberge auf Europa. Bilder, die während Galileis engstem Vorbeiflug an Europa aufgenommen wurden, zeigten Merkmale des Jupitermondes, was die Möglichkeit verborgener, unterirdischer Ozeane glaubhaft macht. Die Ergebnisse erzeugten neue Fragen über die Möglichkeit des Lebens auf Europa.
1.-7. Mai 1997 Eine Flotte von Raumfahrzeugen des International Solar Terrestrial Physics (ISTP) Programms hielt Ausschau nach einer Unterbrechung im Plasma-Ionenschweif des Kometen Hale-Bopp. Amateurastronomen auf der ganzen Welt wurden in der ersten Maiwoche 1997 ebenfalls auf Wache gestellt, als Weltraumwissenschaftler auf der Grundlage früherer Daten der ISTP-Raumsonde vorhersagten, dass der Ionenschweif des Kometen Hale-Bopp wahrscheinlich gestört werden würde, wenn er in eine Region um die Sonne eintritt, die als . bekannt ist "Stromblatt." Wissenschaftler erklärten, dass die Störung eine komplizierte Wechselwirkung zwischen dem Kometen und dem Einfluss der Sonne und den Magnetfeldern war. Der Komet tauchte zum ersten Mal im Frühjahr auf und begeisterte Astronomen für seine hohe Sichtbarkeit und seine einfache Analyse.
4. Juli 1997 Der preiswerte Mars Pathfinder (der nur 267 Millionen US-Dollar kostet) landete nach seinem Start im Dezember 1996 auf dem Mars. Ein kleiner, 23-Pfund-Roboter namens Sojourner verließ den Hauptlander und begann, Wettermuster und atmosphärische Opazität aufzuzeichnen , und die chemische Zusammensetzung von Gesteinen, die in die Überschwemmungsebene von Ares Vallis gespült wurden, einem alten Abflusskanal auf der Nordhalbkugel des Mars. Dieses Fahrzeug beendete seine geplante 30-Tage-Mission am 3. August 1997 und erfasste weit mehr Daten über die Atmosphäre, das Wetter und die Geologie des Mars, als die Wissenschaftler erwartet hatten. Insgesamt lieferte die Pathfinder-Mission mehr als 1,2 Gigabit (1,2 Milliarden Bit) an Daten und über 10.000 verlockende Bilder der Marslandschaft. Die Bilder beider Schiffe wurden ins Internet gestellt, an das sich Einzelpersonen bis Ende Juli mehr als 500 Millionen Mal wandten, um Informationen über die Mission zu erhalten.
25. August 1997-heute Bis Ende des Jahres wurden Echtzeitdaten des Advanced Composition Explorer der NASA in das tägliche Wettervorhersagesystem integriert. Das Space Environment Center der NOAA in Boulder, Colorado, nutzte die Daten dieses Systems, um solare Störungen zu verfolgen.Das zwischen Sonne und Erde positionierte Raumfahrzeug fängt Sonnenwinde und geomagnetische Aktivitäten ab und ermöglicht es Prognostikern, Benutzer wie Satellitenbetreiber, Energiekontrollzentren und andere vor der Bedrohung ihrer elektronischen Systeme durch plötzliche Schwankungen der die Erde erreichenden Sonnenenergie zu warnen.
11.09.1997 Die im Dezember 1996 gestartete Raumsonde Mars Global Surveyor erreichte eine Umlaufbahn um den roten Planeten. Das Magnetometer der Raumsonde entdeckte am 15. September ein Magnetfeld. Die Existenz eines planetarischen Magnetfelds hat wichtige Auswirkungen auf die geologische Geschichte des Mars und auf die mögliche Entwicklung und den Fortbestand von Leben auf dem Mars. Das Magnetfeld hatte wichtige Auswirkungen auf die Entwicklung des Mars. Planeten wie Erde, Jupiter und Saturn erzeugen ihre Magnetfelder mithilfe eines Dynamos, der aus bewegtem geschmolzenem Metall im Kern besteht. Dieses Metall ist ein sehr guter Stromleiter, und die Rotation des Planeten erzeugt elektrische Ströme tief im Inneren des Planeten, die das Magnetfeld erzeugen. Ein geschmolzenes Inneres deutet auf die Existenz interner Wärmequellen hin, die zu Vulkanen und einer fließenden Kruste führen könnten, die für die Bewegung von Kontinenten über geologische Zeiträume verantwortlich ist.
25.09.-6.10.1997 Bei dieser siebten Andockmission mit der russischen Raumstation Mir lieferte das Shuttle Atlantis drei russische Lufttanks und neun Mir-Batterien (je 170 Pfund). Es lieferte auch ein Spektor-Modul-Reparaturset (500 Pfund), das es der Stationsbesatzung ermöglichte, ernsthafte Reparaturen zu beginnen, die bei der Progress-Kollision vom 25. Juni beschädigt wurden. Die Mission lieferte auch 1.400 Pfund Wasser 1.033 Pfund US-Wissenschaftsgegenstände und 3.000 Pfund russisches liefert. Während dieser Mission führen die russischen Kosmonauten Parazynski und Titov eine EVA durch, um vier Weltraumexpositionsexperimente (MEEPS) mit Umwelteffekten auf dem Mir-Modul abzurufen. Atlantis flog auch um die Mir herum, um den Schaden an der Station zu beurteilen. Auch der Astronaut Michael Foale reiste nach einem knapp fünfmonatigen Aufenthalt zur Erde ab und wurde durch den Astronauten David Wolf ersetzt.
15. Okt. 1997 Die internationale Cassini-Raumsondenmission verließ die Erde in Richtung Saturn auf einer Titan IV-B/Centaur-Rakete der Air Force in einem bildschönen Start in Cape Canaveral, Florida. Mit der Huygens-Sonde der Europäischen Weltraumorganisation und einer High-Gain-Antenne der italienischen Weltraumorganisation wird Cassini am 1. Juli 2004 den Saturn erreichen.
Dez. 1997 Wissenschaftler, die die gemeinsame Sonde des Sonnen- und Heliosphären-Observatoriums (SOHO) der Europäischen Weltraumorganisation und der NASA verwenden, haben "Jetströme" oder "Flüsse" von heißem, elektrisch geladenem Plasma entdeckt, das unter der Oberfläche der Sonne strömt. Diese neuen Erkenntnisse werden Wissenschaftlern helfen, den berühmten 11-jährigen Sonnenfleckenzyklus und die damit verbundene Zunahme der Sonnenaktivität zu verstehen, die die Energie- und Kommunikationssysteme der Erde stören kann.
6. Jan. 1998 Lunar Prospector wurde an diesem Datum für eine einjährige Polarmission zur Erforschung des Mondes gestartet, insbesondere unabhängig davon, ob Wassereis in der Mondkruste vergraben ist oder nicht. Die Lunar Prospector wurde als Teil des Discovery-Programms für häufige, kostengünstige Missionen entwickelt und trug eine kleine Nutzlast von nur fünf Instrumenten. Neben Wasser sollte Lunar Prospector auch nach anderen natürlichen Ressourcen wie Mineralien und Gasen suchen, die zum Bau und zur Erhaltung einer zukünftigen menschlichen Mondbasis oder zur Herstellung von Treibstoff für den Start von Raumfahrzeugen vom Mond zum Rest des Sonnensystems verwendet werden könnten . Das Gammastrahlen-Spektrometer der Raumsonde wird auch eine große Menge wissenschaftlicher Daten über die chemische Zusammensetzung der Mondoberfläche sammeln und die magnetischen und Gravitationsfelder des Mondes messen. Sein Alpha-Partikelspektrometer wird kleine Mengen von Gasen aufspüren, die aus dem Mondinneren austreten. Zusammengenommen werden die wissenschaftlichen Daten, die Prospector an die Erde zurücksenden wird, den Forschern helfen, eine vollständigere und detailliertere Karte des Mondes zu erstellen. Im März 1998 entdeckte Lunar Prospector das Vorhandensein von Wassereis an beiden Mondpolen unter Verwendung von Daten des Neutronenspektrometerinstruments der Raumsonde. Das Mondwassereis wird auf eine Gesamtreichweite von elf Millionen bis 330 Millionen Tonnen Mondwassereis geschätzt, das über 3.600 bis 18.000 Quadratmeilen wassereishaltige Ablagerungen über den Nordpol verteilt ist, und zusätzliche 1.800 bis 7.200 Quadratmeilen über den Südpol Polarregion. Außerdem konnte Lunar Prospector am Nordpol des Mondes doppelt so viel Wasser-Eis-Gemisch entdecken wie am Südpol.
29. Jan. 1998 Ein internationales Abkommen zur Raumstation zwischen 15 Ländern traf sich in Washington, um Vereinbarungen zu unterzeichnen, um den Rahmen für die Zusammenarbeit zwischen den Partnern bei Design, Entwicklung, Betrieb und Nutzung der Raumstation zu schaffen. Der amtierende Außenminister Strobe Talbott unterzeichnete 1998 zusammen mit Vertretern Russlands, Japans, Kanadas und der teilnehmenden Länder der Europäischen Weltraumorganisation (Belgien, Dänemark, Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Norwegen, Spanien) das zwischenstaatliche Abkommen über die Zusammenarbeit mit Raumstationen , Schweden, Schweiz und Vereinigtes Königreich). Drei bilaterale Absichtserklärungen wurden auch vom NASA-Administrator Daniel S. Goldin separat mit seinen Amtskollegen unterzeichnet: dem Generaldirektor der russischen Weltraumorganisation Yuri Koptev, dem ESA-Generaldirektor Antonio Rodota und dem Präsidenten der kanadischen Weltraumorganisation William (Mac) Evans.
12. März 1998 Die Entwicklung der X-38, eines Raumfahrzeugdesigns, das als zukünftiges "Rettungsboot" für die Notfallbesatzung der Internationalen Raumstation vorgesehen ist, hat heute mit einem erfolgreichen ersten unbemannten Flugtest einen wichtigen Meilenstein erreicht. Das erste X-38-Atmosphärentestfahrzeug wurde um 11:30 Uhr EST unter den Flügeln des NASA-Flugzeugs B-52 im Dryden Flight Research Center, Edwards, CA, abgeworfen und beendete um 11:38 Uhr einen Sinkflug aus einer Höhe von 23.000 Fuß bin EST. Der Test konzentrierte sich auf den Einsatz des Parafoil-Fallschirms der X-38, der sich wie geplant innerhalb von Sekunden nach dem Absetzen des Fahrzeugs von der B-52 entfaltete und das Testfahrzeug zur Landung führte. Atmosphärische Tests des X-38 werden in den nächsten zwei Jahren mit drei immer komplexer werdenden Testfahrzeugen fortgesetzt. Die Falltests erhöhen die Höhe auf eine Höhe von 50.000 Fuß und beinhalten längere Flugzeiten für das Testfahrzeug vor dem Einsatz des Parafoils. Im Jahr 2000 soll ein unbemanntes Weltraumtestfahrzeug von einem Space Shuttle aus eingesetzt werden und zu einer Landung absteigen. Das Besatzungsrückkehrfahrzeug X-38 soll 2003 an Bord der Internationalen Raumstation ISS in Betrieb genommen werden. Schließlich wird die X-38 das erste neue bemannte Raumschiff seit mehr als zwanzig Jahren sein, das Menschen aus dem Orbit zurückbringen soll, und es wird entwickelt zu einem Bruchteil der Kosten früherer bemannter Raumfahrzeuge. Die Hauptanwendung des neuen Raumfahrzeugs wäre als "Rettungsboot" der Internationalen Raumstation, aber das Projekt zielt auch darauf ab, ein Design zu entwickeln, das leicht für andere Zwecke modifiziert werden könnte, z Einwegraketen sowie das Space Shuttle.
28. Mai 1998 Das Hubble-Weltraumteleskop lieferte der Menschheit ihr erstes direktes Bild von einem Planeten, der wahrscheinlich außerhalb unseres Sonnensystems ist – einer, der anscheinend von seinen Elternsternen in den Weltraum geschleudert wurde. Das Objekt namens TMR-1C befindet sich in einer Sternentstehungsregion im Sternbild Stier und scheint am Ende eines seltsamen Lichtfadens zu liegen, der darauf hindeutet, dass es anscheinend aus der Nähe eines sich neu bildenden Doppelsternpaares geschleudert wurde . In einer Entfernung von 450 Lichtjahren, der gleichen Entfernung wie die neu entstandenen Sterne, wäre der Protoplanet-Kandidat zehntausendmal weniger leuchtend als die Sonne. Wenn das Objekt einige hunderttausend Jahre alt ist, das gleiche Alter wie das neu entstandene Sternensystem, das es ausgestoßen zu haben scheint, wurde es auf die zwei- bis dreifache Masse von Jupiter geschätzt, dem größten Gasriesenplaneten in unserem Sonnensystem .
Abstrakt
Das Zerfallssystem Niob-92-Zirkonium-92 (92 Nb-92 Zr) mit einer Halbwertszeit von 37 Ma hat großes Potenzial für die Entwicklung planetarischer Materialien im frühen Sonnensystem. Darüber hinaus ist die anfängliche Fülle der p-Prozessisotop 92 Nb im Sonnensystem ist wichtig für die Quantifizierung des Beitrags von p-Nukleosynthese in astrophysikalischen Modellen verarbeiten. Aktuelle Schätzungen der anfänglichen 92 Nb/93 Nb-Verhältnisse weisen große Unsicherheiten auf, was die Verwendung des 92 Nb-92 Zr-Kosmochronometers beeinträchtigt und die Nukleosynthesemodelle nur wenig eingeschränkt. Hier wird die anfängliche 92-Nb-Häufigkeit mit hoher Präzision bestimmt, indem die 92-Nb-92-Zr-Systematik von kogenetischen Rutilen und Zirkonen aus Mesosideriten mit der U-Pb-Datierung derselben Zirkone kombiniert wird. Das Mineralpaar weist darauf hin, dass das 92 Nb/93 Nb-Verhältnis des Sonnensystems mit (1.66 ± 0.10) × 10 −5 begann, und ihre 92 Zr/90 Zr-Verhältnisse können durch eine dreistufige Nb-Zr-Entwicklung auf der . erklärt werden Mesosiderit-Mutterkörper. Aufgrund der um den Faktor 6 verbesserten Präzision des ursprünglichen Sonnensystems 92 Nb/93 Nb können wir zeigen, dass das Vorkommen von 92 Nb im frühen Sonnensystem weitere Beweise dafür liefert, dass sowohl Supernovae vom Typ Ia als auch Kernkollaps-Supernovae zum Licht beigetragen p-Prozesskerne.
